快遞的信息化要求選擇其先進(jìn)性，對信息的供給、收集與處理有更高的要求，要求有國際化信息體系的支撐。 總之，國際快遞的一個非常重要的特征是，各國快遞環(huán)境的差異，尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用規(guī)律使國際快遞的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國的國內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧H快 遞；不同國家不同經(jīng)濟(jì)和科技翻開水平會構(gòu)成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些區(qū)域根柢無法運(yùn)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全體系水平的下降；不同國家不同規(guī)范，也構(gòu)成國際 間“接軌”的困難，因此使國際快遞體系難以樹立；不同國家的風(fēng)俗人文也使國際快遞遭到很大束縛。
那么我們怎樣驗證一家物流公司的可靠性呢?個人覺得有三點(diǎn)。這個第壹點(diǎn)就是，我們要看看這家物流公司的網(wǎng)站。網(wǎng)站代表著這家物流公司在網(wǎng)絡(luò)上一個門面。網(wǎng)站整潔性代表著這家公司面對社會做人做事的態(tài)度。一個正規(guī)的公司如果連自己的網(wǎng)站都沒有，專門靠帖子以廣告的形式展現(xiàn)，我勸你還是放棄這些公司。因為廣告帖子成本低，只要稍微懂點(diǎn)電腦的人，都能夠把自己的聯(lián)*方式掛到網(wǎng)上去。
基礎(chǔ)的服務(wù)已經(jīng)滿足不了消費(fèi)者和企業(yè)的需求，服務(wù)上應(yīng)該有更多的改變，在原有的基礎(chǔ)上，站在客戶的角度來考慮更多的事情，努力的為客戶獲得更多的利益。工作效率的提升能夠給客戶，給自己還有客戶能提升工作效率，能夠避免損失客戶，損失物力。每一個地方可能都會有主城區(qū)限行限號的政策，那么為了不耽誤客戶的發(fā)貨，車輛設(shè)備的更新就刻不容緩了，有實力才能獲得更多的資源，更多的效益。需要物流運(yùn)輸?shù)目蛻粲泻芏鄷诤跷锪鞴具\(yùn)輸費(fèi)用是怎么算的，會不會很貴，能不能找一家便宜的物流運(yùn)輸公司。