義烏到莫桑比克整柜海運(yùn)公司

作者:[195vm6] 發(fā)布時間:[2024-10-17 11:25:50]

AirlineAirwaybill:將航空承運(yùn)人的名稱或商標(biāo)打印在運(yùn)單上的航空運(yùn)單,其他航空公司或航空承運(yùn)人無法使用;NeutralAirwaybill:無具體航空運(yùn)輸承運(yùn)人名稱的航空運(yùn)單,任何航空公司或航空承運(yùn)人都可以使用;Dummy(Draft)Airwaybill:假運(yùn)單或理解為運(yùn)單草單。

對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物,應(yīng)提前填妥“知識產(chǎn)權(quán)申報表”,無論有無品牌,也無論是本公司或工廠注冊的商標(biāo),還是客戶定牌.都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書;對于貨物品種繁多,一票托單中有多種不同類型的商品,制單時應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號,不要籠統(tǒng)用一個大類商品編碼代替,報關(guān)時會引起海關(guān)的疑問,被查驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符,帶來不予放行的麻煩。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時采用。?

進(jìn)口重箱提箱出場的交接進(jìn)口重箱提離港區(qū)、堆場、中轉(zhuǎn)站時,貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(水路、公路、鐵路)承運(yùn)人應(yīng)持海關(guān)放行的《進(jìn)口提貨單》到集裝箱代理人指定的現(xiàn)場辦理處辦理集裝箱發(fā)放手續(xù)。集裝箱代理人依據(jù)《進(jìn)口提貨單》、集裝箱交付條款和集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人有關(guān)集裝箱及其設(shè)備使用和租用的規(guī)定,向貨方(或其代理人)、內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)《出場集裝箱設(shè)備交接單》和《進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單》。貨方、內(nèi)陸承運(yùn)人憑《出場集裝箱設(shè)備交接單》到指定地點(diǎn)提取重箱,并辦理出場集裝箱設(shè)備交接;憑《進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單》將拆空后的集裝箱及時交到集裝箱代理人指定的地點(diǎn),并辦理進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接。

在與客戶洽談成交時,應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款,以免對方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā) HOUSE B/L給發(fā)貨人,如果 L/C規(guī)定不接受貨代B/L,那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時就無選擇空間,就會造成 L/C的不符。

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