臺車爐在高溫狀態(tài)下能將工件迅速傾翻倒淬火液中、水槽中。它的液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)由立式電機，柱塞泵，液壓油缸，溢流閥，電磁換向閥，節(jié)流閥工力高壓膠管等構(gòu)成。
另外，臺車爐設(shè)計成雙層，大力鉸鏈鏈接。傾翻時平穩(wěn)，傾倒完全，裝防過翻保險裝置，動作先后連鎖保護裝置。淬火爐爐膛內(nèi)側(cè)五個面分布OCr27A/7Mo2高溫合金電阻帶。
通常，臺車爐的檢查操作有以下幾點。
1、檢查臺車爐爐襯的使用情況，有否鼓凸、裂縫、傾斜等現(xiàn)象;
2、檢查加熱元件的使用情況，有否扭折、倒伏等現(xiàn)象;是否有與爐內(nèi)金屬構(gòu)件相接觸的地方;引出棒接線處的接觸是否良好;
3、檢查臺車爐爐門的啟閉是否輕松靈活;爐門關(guān)閉后與爐體是否吻合密封;爐門是否有損壞處;
4、檢查限位開關(guān)是否處于正常工作位置;
5、檢查熱電偶是否有損壞;插入位置是否正確;與補償導線的連接是否良好;
6、檢查臺車爐溫控系統(tǒng)是否良好，各部件的工作是否正常。
臺車爐爐體采用雙層爐殼構(gòu)造，雙層爐殼之間裝有風機，能夠快速升降溫，爐殼外表溫度低。爐膛資料采用優(yōu)質(zhì)的進口氧化鋁多晶纖維真空吸附制成，節(jié)能80%，加熱元件采用硅鉬棒加熱。
通常，臺車爐的爐溫度控制系統(tǒng)采用人工智能調(diào)理技術(shù)，具有PID調(diào)理、含糊控制、自整定才能并可編制各種升溫程序等功用，該控制系統(tǒng)溫度顯現(xiàn)精度為1℃，溫場穩(wěn)定度±1℃，升溫速率1~40℃可恣意設(shè)置。
華熔生產(chǎn)的臺車爐系列，額定溫度分別為1200℃、1400℃、1600℃、1700℃，運用不同的加熱元件，型號齊全，平安牢靠，同時也可滿足于不同工藝實驗而特殊制造，適用于電子陶瓷與高溫構(gòu)造陶瓷的燒結(jié)、玻璃的精細退火與微晶化、晶體的精細退火、陶瓷釉料制備、粉末冶金、納米資料的燒結(jié)、金屬零件淬火及一切需快速升溫工藝請求的熱處置，是科研單位、高等院校、工礦企業(yè)理想的實驗和消費設(shè)備。
另外，箱式電阻爐爐膛壓力保持在士0Pa是好的，但實際做不到。通過調(diào)整可以將爐壓準確控制在士10 Pa內(nèi)。爐壓穩(wěn)定排煙系統(tǒng)的流量穩(wěn)定均勻，預(yù)熱的助燃空氣溫度均勻一火焰燃燒均勻，無波動，高溫臺車爐爐膛內(nèi)無熱浪沖擊討均勻燃燒，節(jié)約能源。
臺車爐適用于一般金屬機件的加熱淬火、正火、退火及去應(yīng)力退火等熱處理工藝之用。
臺車爐必須保證溫升，均溫及保溫性能好，由于電加熱爐一般是間歇式爐，爐溫經(jīng)常升降，在此過程中爐子升降溫速度受到爐襯的制約，造成加熱周期延長，工效效率低，同時耐火磚吸收或放出大量熱，造成熱量浪費，致爐子熱效率降低，浪費電能。
由于磚結(jié)構(gòu)存在以上缺點，因此采用陶瓷纖維制作的加熱爐膛克服了磚結(jié)構(gòu)存在的缺點，具有升溫快、使用壽命長、能量消耗少等優(yōu)點。近年來加熱爐膛從磚砌爐膛轉(zhuǎn)化為纖維爐膛在日益增加。特別在冶金行業(yè)的連鑄連軋加熱爐、臺車爐式加熱爐、罩式爐等加熱爐襯中被廣泛應(yīng)用，贏得了用戶的一致好評。
臺車爐爐門的升降是通過滾輪在導軌上.上下滾動來實現(xiàn)的，并采用先進的彈簧壓緊裝置密封，這樣既保證了在關(guān)閉時，臺車爐爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封，又保證了在啟閉的過程中不會摩擦損傷纖維。爐門及臺車的動力均是由電動機提供的，并具有可控制動功能。
電爐各活動機構(gòu)采用連鎖控制，即爐門打開后自動切斷加熱元件的電源，同時恢復臺車行走時的電源;爐門關(guān)閉后自動切斷臺車行走電機的電源，同時恢復加熱元件的電源。
加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè)及擱置臺車鉻絲磚上，并用高鋁瓷釘和鉻絲磚固定。
臺車爐上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。