三明治車(chē)廂板熱壓機(jī)提供一種重量輕、強(qiáng)度高、設(shè)計(jì)性強(qiáng)的冷藏保溫車(chē)用保溫廂板。冷藏保溫車(chē)用保溫廂板，包括保溫層，其特點(diǎn)是以保溫層為夾芯層，玻璃纖維材料面層復(fù)合在保溫層外側(cè)，形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。
三明治車(chē)廂板熱壓機(jī)制作的廂板可用作冷藏車(chē)保溫箱的頂板及側(cè)板，當(dāng)用作底板時(shí)，為了增加其強(qiáng)度，優(yōu)選在下結(jié)構(gòu):保溫層、復(fù)合氈、膠合板自下而上依次通過(guò)熱固性樹(shù)脂膠粘劑粘接構(gòu)成夾芯層，玻璃纖維材料面層復(fù)合在夾芯層外側(cè)，形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。為了進(jìn)一步增加廂板強(qiáng)度，可以在保溫層內(nèi)置有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的密度為1.5—2.5件/平方米。
三明治車(chē)廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的保溫廂板有如下特點(diǎn):
1、利用玻璃纖維材料+熱固性樹(shù)脂膠粘劑+保溫材料+加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)形式，強(qiáng)度高，保溫性能好，從根本上保證了產(chǎn)品的強(qiáng)度及質(zhì)量;
2、廂板六面是一體成型全封閉式結(jié)構(gòu)，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)性極強(qiáng)，能夠調(diào)整不同結(jié)構(gòu)適應(yīng)不同的客戶(hù)需求;
3、三明治車(chē)廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的廂板重量輕，強(qiáng)度高，無(wú)需內(nèi)置框架，即可以3噸/米的剛性適應(yīng)肉掛要求，同時(shí)由于其出色的保溫性能及多變的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，能夠適應(yīng)移動(dòng)通訊車(chē)、海鮮運(yùn)輸車(chē)等諸多領(lǐng)域廂式車(chē)輛的要求。
采用三明治車(chē)廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車(chē)廂板具有重量輕、不變形、密度大、中間沒(méi)有空隙，隔熱保溫性能好的特性。下面列舉一些性能來(lái)參考下。
1、重量輕：比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品減輕自重30-40%。
2、三明治車(chē)廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車(chē)廂板的面板導(dǎo)熱系數(shù)約為0.23W/ m2.K，硬質(zhì)聚氨酯泡沫導(dǎo)熱系數(shù)為0.018-0.028W/ m2.K，總傳熱系數(shù)K值可低于0.3W/m2.K。
3、表面性能：表面具有極強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和沖擊韌性，不變形。對(duì)大氣、雨水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)具有化學(xué)穩(wěn)定性。表面光潔度高，抗紫外線(xiàn)，保光性佳，不變色，易清潔。
4、抗?jié)B性能：三明治車(chē)廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車(chē)廂板雙面面板均具有不透水性，耐水性能好。
5、阻燃性能：FRP板材阻燃指數(shù)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B2級(jí)。噴霧降溫設(shè)備
6、產(chǎn)品壽命：比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品提高4-6倍。噴霧降塵設(shè)備
7、易維護(hù)性：修補(bǔ)處理后無(wú)明顯的修補(bǔ)痕跡，這是鋼質(zhì)、鋁質(zhì)廂板無(wú)法比擬的。
8、環(huán)保性能：大板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車(chē)廂板表面無(wú)揮發(fā)性和易腐蝕性物質(zhì)，夾層保溫板材填充無(wú)氟聚脂泡沫塑料，綠色環(huán)保。
冷藏車(chē)廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的廂板多用在冷藏車(chē)。是指用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式。冷藏車(chē)是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)。
隨著社會(huì)發(fā)展，現(xiàn)在生鮮類(lèi)的運(yùn)輸量越來(lái)越大，為了確保食材的新鮮，對(duì)于冷藏保溫運(yùn)輸車(chē)輛的需求也越來(lái)越多。很多企業(yè)想要對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行保溫升級(jí)，但是對(duì)于保溫車(chē)廂板的構(gòu)造卻不了解，下面冷藏車(chē)廂板熱壓機(jī)廠家對(duì)冷藏保溫車(chē)廂板制作材料做一下介紹。
冷藏車(chē)廂板熱壓機(jī)廠家表示，冷藏保溫板一般為夾芯板的形式，主要由隔熱材料和蒙皮板材兩種構(gòu)成。一般的保溫車(chē)廂板的外部蒙皮主要使用的材料有：彩鋼材料、玻璃鋼材料、鋁合金材料、不銹鋼材料等。目前常用，普及的是玻璃鋼材料，彩鋼蒙皮相對(duì)來(lái)說(shuō)要便宜一些，但是容易產(chǎn)生冷橋，影響整體的冷藏效果。
另外，三明治車(chē)廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫板的夾心隔熱材料，目前市場(chǎng)上主要采用聚氨酯、聚苯板和擠塑板三種。經(jīng)過(guò)眾多測(cè)試聚氨酯材料是作為冷藏車(chē)廂板合適的材料。在冷庫(kù)用板方面可以選擇廉價(jià)一些的聚苯板，但是厚度要大很多，同時(shí)對(duì)于溫度要求過(guò)低的話(huà)難以實(shí)現(xiàn)。擠塑板制造簡(jiǎn)單，價(jià)格較低，但是力學(xué)性能較差，客戶(hù)朋友可以根據(jù)需求來(lái)選擇。
三明治車(chē)廂板熱壓機(jī)的特點(diǎn)是什么呢?上下履帶板是熱壓機(jī)的核心，其設(shè)計(jì)、選材、機(jī)加工、處理過(guò)程非常重要也非常復(fù)雜。雙履帶機(jī)安裝在連續(xù)生產(chǎn)線(xiàn)是，用于夾芯板材中芯部材料在機(jī)內(nèi)發(fā)泡、固化，以及夾芯板材在層壓狀態(tài)下熟化、定型。
履帶板在工作狀態(tài)時(shí)候，要長(zhǎng)期受壓(發(fā)泡壓力為3kg/cm2)、耐溫(工作溫度為45oC-80oC)，特別是生產(chǎn)PIR時(shí)，和酚醛時(shí)，履帶板的溫度達(dá)70，這兩樣條件合在一起，長(zhǎng)期工作履帶板金屬會(huì)產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象，從而使履帶板變形，破壞履帶板的幾何精度，影響復(fù)合板的表面質(zhì)量。
鑒于以上情況，本履帶板采用優(yōu)質(zhì)特種材料，三明治車(chē)廂板熱壓機(jī)的加工工藝采用多次熱處理去應(yīng)力退火結(jié)合，同時(shí)采用磨削加工及通過(guò)復(fù)雜的焊接處理工藝，特殊的雙級(jí)傳動(dòng)設(shè)計(jì)使履帶板的寬度可達(dá)到270mm、通過(guò)有限元力學(xué)分析，特殊的加筋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大幅度的增加了履帶板的硬度高，耐磨性好，不變型;以上各條件保證了剛度、強(qiáng)度、耐疲勞性和耐氣候性，防止金屬蠕變。。