三明治車廂板熱壓機(jī)提供一種重量輕、強(qiáng)度高、設(shè)計(jì)性強(qiáng)的冷藏保溫車用保溫廂板。冷藏保溫車用保溫廂板，包括保溫層，其特點(diǎn)是以保溫層為夾芯層，玻璃纖維材料面層復(fù)合在保溫層外側(cè)，形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。
三明治車廂板熱壓機(jī)制作的廂板可用作冷藏車保溫箱的頂板及側(cè)板，當(dāng)用作底板時(shí)，為了增加其強(qiáng)度，優(yōu)選在下結(jié)構(gòu):保溫層、復(fù)合氈、膠合板自下而上依次通過熱固性樹脂膠粘劑粘接構(gòu)成夾芯層，玻璃纖維材料面層復(fù)合在夾芯層外側(cè)，形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。為了進(jìn)一步增加廂板強(qiáng)度，可以在保溫層內(nèi)置有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的密度為1.5—2.5件/平方米。
三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的保溫廂板有如下特點(diǎn):
1、利用玻璃纖維材料+熱固性樹脂膠粘劑+保溫材料+加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)形式，強(qiáng)度高，保溫性能好，從根本上保證了產(chǎn)品的強(qiáng)度及質(zhì)量;
2、廂板六面是一體成型全封閉式結(jié)構(gòu)，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)性極強(qiáng)，能夠調(diào)整不同結(jié)構(gòu)適應(yīng)不同的客戶需求;
3、三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的廂板重量輕，強(qiáng)度高，無需內(nèi)置框架，即可以3噸/米的剛性適應(yīng)肉掛要求，同時(shí)由于其出色的保溫性能及多變的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，能夠適應(yīng)移動(dòng)通訊車、海鮮運(yùn)輸車等諸多領(lǐng)域廂式車輛的要求。
紅奇生產(chǎn)的大板熱壓機(jī)設(shè)備是目前國內(nèi)較好的復(fù)合廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備。機(jī)器的型號有寬度3000MM，厚度450MM壓力800T，長度16000MM。當(dāng)然，還有其他型號的，我們是根據(jù)不同的定制而生產(chǎn)。
大板熱壓機(jī)它具有復(fù)合性、獨(dú)特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn)，特別是在效率提高、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有很好的優(yōu)勢。廂板在熱壓機(jī)上可一次成型，生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固，整體強(qiáng)度高，表面非常平整(平面度誤差≤0.5mm /m 2)，并且杜絕了同行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問題。該工藝生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，在國內(nèi)同行業(yè)處于比較靠前的地位。
冷藏保溫車廂體結(jié)構(gòu)是全塑全封閉復(fù)合板廂板壓制一次成型工藝。廂板為全塑全封閉復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)，廂板內(nèi)外蒙皮為食品級的玻璃鋼板(也可根據(jù)用戶需要采用鋁板、不銹鋼板等金屬板)，保溫層阻燃性硬質(zhì)聚氨酯泡沫，以獨(dú)特的樹脂為膠粘劑，內(nèi)部有必要的加強(qiáng)埋件，由玻璃纖維氈和樹酯膠在熱壓機(jī)上經(jīng)高溫高壓粘接而成。
紅奇機(jī)械熱壓機(jī)的產(chǎn)品重量輕、強(qiáng)度高，隔熱性能好，氣密性能好，耐腐蝕性好，可修復(fù)性好，廂體外觀美觀等?？筛鶕?jù)客戶要求設(shè)計(jì)定做。
熱壓機(jī)的液壓系統(tǒng)
熱壓機(jī)的液壓系統(tǒng)有兩項(xiàng)基本工作要求：對工件施加壓力和帶動(dòng)熱壓板實(shí)現(xiàn)特定的運(yùn)動(dòng)。閉合和保壓的穩(wěn)定性是評定液壓系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)。由于貼面時(shí)膠的加熱和固化都應(yīng)在保壓階段完成，所以閉合速度快對工藝和效率均有利，一方面可減少板坯在非壓力下的加熱，防止板坯表面失水過多，引起翹曲，同時(shí)也防止膠的預(yù)固化，降低貼面質(zhì)量;另一方面可以縮短輔助時(shí)間，提高壓機(jī)的生產(chǎn)率。為使壓機(jī)啟閉平穩(wěn)，一般都設(shè)置有機(jī)械同步裝置或者用液壓系統(tǒng)保持同步。
液壓缸是液壓系統(tǒng)的核心部分，目前大多數(shù)木材加工壓機(jī)均采用柱塞式液壓缸。大直徑缸柱塞多采用合金鑄造，其特點(diǎn)是硬度高，硬度層厚，耐劃傷，使用性能優(yōu)于碳鋼熱處理柱塞;小直徑缸柱塞，以碳鋼熱處理表面鍍硬鉻為主，表面硬度層薄。由于熱壓機(jī)通常要求快的啟閉速度，承受沖擊壓，所以缸體必須選擇較高強(qiáng)度的材料。對于普通的小直徑、長行程的液壓缸，可采用無縫厚壁鋼管來制造。對于一些要求高的缸體可以選用鑄造或鍛造缸。通常木材加工和家具制造用的熱壓機(jī)工作臺(tái)面都較大，為了使壓力分布均勻，又考慮到結(jié)構(gòu)布置的合理性，大多采用多缸式結(jié)構(gòu)。
三明治車廂板熱壓機(jī)的特點(diǎn)是什么呢?上下履帶板是熱壓機(jī)的核心，其設(shè)計(jì)、選材、機(jī)加工、處理過程非常重要也非常復(fù)雜。雙履帶機(jī)安裝在連續(xù)生產(chǎn)線是，用于夾芯板材中芯部材料在機(jī)內(nèi)發(fā)泡、固化，以及夾芯板材在層壓狀態(tài)下熟化、定型。
履帶板在工作狀態(tài)時(shí)候，要長期受壓(發(fā)泡壓力為3kg/cm2)、耐溫(工作溫度為45oC-80oC)，特別是生產(chǎn)PIR時(shí)，和酚醛時(shí)，履帶板的溫度達(dá)70，這兩樣條件合在一起，長期工作履帶板金屬會(huì)產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象，從而使履帶板變形，破壞履帶板的幾何精度，影響復(fù)合板的表面質(zhì)量。
鑒于以上情況，本履帶板采用優(yōu)質(zhì)特種材料，三明治車廂板熱壓機(jī)的加工工藝采用多次熱處理去應(yīng)力退火結(jié)合，同時(shí)采用磨削加工及通過復(fù)雜的焊接處理工藝，特殊的雙級傳動(dòng)設(shè)計(jì)使履帶板的寬度可達(dá)到270mm、通過有限元力學(xué)分析，特殊的加筋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大幅度的增加了履帶板的硬度高，耐磨性好，不變型;以上各條件保證了剛度、強(qiáng)度、耐疲勞性和耐氣候性，防止金屬蠕變。。