采用雙離合器構(gòu)成的自動(dòng)變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢？
據(jù)了解，雙向離合器變速器的擋位按奇偶數(shù)分開布置，分別與兩個(gè)離合器相聯(lián)接，通過兩個(gè)離合器的交互切換完成換擋過程來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋。
雙向離合器包括主軸、止動(dòng)輪、離合齒盤，一般主軸上設(shè)置有離合盤，而離合齒盤通過左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合，離合齒盤具有用于傳動(dòng)的外螺紋并設(shè)置有與離合盤相對的第二離合盤。
止動(dòng)輪位于所述離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起，離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈，擋圈位于主軸的限位溝槽中。體積小，重量輕，靈敏度高且性能可靠的新型雙向離合器，因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的。
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雙向離合器正常的工作條件是什么呢?據(jù)了解，要保證離合器在正常的工作條件下工作，減少不合理的工作條件對其損壞，這也是維護(hù)離合器所要做到的。具體如下：
1、一般情況下雙向離合器周圍空氣溫度-5℃至40℃，相對濕度不大于85%。
2、周圍介質(zhì)中無爆炸危險(xiǎn)且無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導(dǎo)電塵埃。
3、線圈供電電壓波動(dòng)不超過+5%和-15%的額定電壓值。
4、雙向離合器在干式條件下工作。
5、摩擦之間不能有油污和灰塵。
雙向離合器的工作原理是什么呢?洛陽超越機(jī)械的工作人員告訴您!
據(jù)了解，雙向離合器的結(jié)合過程是：隨著壓盤壓緊力的釋放離合器從動(dòng)盤被逐漸壓緊，摩擦力使從動(dòng)盤轉(zhuǎn)速上升直到壓盤和摩擦盤的轉(zhuǎn)速一致時(shí)則完成扭矩的傳遞。
而裝在雙向離合器中由摩擦片以及摩擦盤組成摩擦副，扭矩就是通過摩擦副的相互作用來進(jìn)行傳遞的。而摩擦副的摩擦系數(shù)與所傳遞的扭矩是成正比關(guān)系的，但是要知道摩擦系數(shù)受摩擦副工作狀態(tài)的影響是很大的。
在這個(gè)過程中摩擦片與壓盤和摩擦盤之間有相對的滑摩，因而此時(shí)產(chǎn)生的摩擦力叫做動(dòng)摩擦力矩，滑磨所做功使摩擦副表面溫度上升。
當(dāng)轉(zhuǎn)速一致時(shí)摩擦副不再滑磨，此時(shí)所作用的是摩擦副的靜摩擦力。而只有負(fù)載超過靜摩擦力扭矩時(shí)雙向離合器才會(huì)打滑。