危險品拼箱還需要注意的就是目的港費用的問題，這個需要提前確認清楚，因為危險品拼箱成本比普貨要貴很多，很多收貨人不是很清楚的情況下，可能會來投訴。再就是危險品訂艙需要提前安排，一般是提前兩周的樣子，因為危險品需要船公司總部審批，一般需要兩三個工作日，還有就是危險品需要提前截危申報，這些都需要時間，再就是危險品數(shù)據(jù)訂艙后，一般船公司是不讓修改的，如果修改需要重新去申請審核。
此階段除報關時的重要單證外，拼箱公司還要繕制裝貨單以備二次報關使用。該裝貨單的場站收據(jù)副本、場站收據(jù)副本大副聯(lián)、場站收據(jù)、海關副本、港口費收結算聯(lián)不可遺漏。裝貨單的發(fā)貨人需填拼箱公司，收貨人需填拼箱公司在目的港或轉口港的代理，還應將該批箱貨的所有裝箱準單號、標記和號碼、件數(shù)與包裝、品名、毛重、體積等相關數(shù)據(jù)依次填寫清楚。
為使物流過程中的貨物完好地運送到用戶手中，并滿足用戶和服務對象的要求，需要對大多數(shù)商品進行不同方式、不同程度的包裝。包裝分工業(yè)包裝和商品包裝兩種。工業(yè)包裝的作用是按單位分開產(chǎn)品，便于運輸，并保護在途貨物。商品包裝的目的是便于銷售。因此，包裝的功能體現(xiàn)再保護商品、單位化、便利化和商品廣告等幾個方面。
消除運輸中的不合理現(xiàn)象，運輸不是一個孤立的環(huán)節(jié)，需要多個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，外面要做到的就是同意安排管理每一個環(huán)節(jié)，做到減少不必要的環(huán)節(jié)，減少沒用環(huán)節(jié)的不必要開支。物流運輸在一個企業(yè)有很重要的地位，有的企業(yè)會自己做物流運輸，也有一些公司會把物流運輸交給第三方的物流公司來做，不管是哪一種，物流費用都算是比較高的，但是相比較來說，第三方物流運輸?shù)膬r格會比較合適。那怎樣減少物流運輸?shù)馁M用，獲得更高的利潤