多式專線聯(lián)運模式是指采用多種運輸模式聯(lián)合，共同完成運輸要求的專線物流模式，大幅度提升貨物中轉效率，實現運輸組織的無縫銜接，發(fā)揮不同運輸方式的組合優(yōu)勢，以提高運輸效率，降低社會物流成本。其聯(lián)運形式主要包括：公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、?？?lián)運、海陸聯(lián)運等。 專線的特點是點對點“直達”運輸，不分撥，不中轉。專線物流有一定的優(yōu)勢，可以節(jié)約成本。由于專線物流在到達區(qū)域的網點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜，而且走到時間確定，能滿足較急的貨物。在長途貨運這個領域，實際做運輸執(zhí)行的都是專線。
拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理（個別實力雄厚的船公司通過其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實現運輸的，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。
航空運輸的條件：貨物裝卸，承運人按裝機單卸機單準確裝卸貨物，按照貨物包裝上的儲運指示標志作業(yè)，輕拿輕放防止貨物損壞，在貨物運輸中發(fā)現貨物包裝損壞無法持續(xù)時，應當做好記錄，及時通知托運人或者收貨人，征求托運人或者收貨人對貨物的處理意見。倉庫保管承運人根據進出機場貨物的種類及運量，分別建立普通貨物，貴重貨物，鮮活貨物，危險貨物和活體貨物等貨物倉庫并建立和健全倉庫保障制度，嚴格交接手續(xù)，庫內貨物應當合理，買房定期清倉，做好防火防盜，防暑防水防凍工作，確保進出貨物準確完整。
物流專線秉承為客戶節(jié)約成本,降低流通費用，提高貨運質量的觀念，多快好省地完成運輸任務，專線運輸的經營者往往還提供上門取送貨物的延伸服務。1、及時滿足市場和消費者的需要，按時把商品運往消費地。2、準確整個運輸過程中，保證運輸商品件數、規(guī)格不出差錯，把商品準確無誤地送到消費者手中。3、安全在運輸過程中要確保商品的使用價值。如果商品因運輸或裝卸不當而失去使用價值，那就成為無用之物。