活體類與煙草類：1、家禽,家畜,急件和特種貨品按N運(yùn)價(jià)的150%結(jié)算,活體,肉類食物,藥(片劑，粉末不承運(yùn))要有檢疫動物證明。2、寵物包裝的準(zhǔn)備：需求運(yùn)用專用的塑料航空箱和專用的木制航空箱 ，往常家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫 .應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)氐牟轵?yàn)動物檢疫站開檢疫證明,然后在北京首都機(jī)場查驗(yàn)檢動物疫站蓋章,方可運(yùn)送。3、檢疫證的有用時(shí)刻一般只要幾天，所以要在要走之前1、2天再辦妥（不打掃各地規(guī)則有差 異）。
一般物流,就是普通的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言，專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜,不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn)，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點(diǎn)都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。 物流業(yè)的發(fā)展很多從國際貨代做起，大部分的進(jìn)出口運(yùn)輸依賴于海運(yùn)，有巨大的市場空間。物流配送中心主要面向大型的超市連鎖型企業(yè)，但是很多大型商家卻有能力自己配備物流系統(tǒng)和專管部門，而國內(nèi)大部分的小型連鎖企業(yè)卻缺乏物流優(yōu)化意識，他們唯壹的思路就是模仿和參考其他同行。
國際物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)是物流系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)化市面，廣對象也不像一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)那樣單一，而且包括機(jī)電建筑工具，工作方法等許多種類，雖然處于一個(gè)大系統(tǒng)中，但缺乏共性，從而造成標(biāo)準(zhǔn)，種類繁多，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容復(fù)雜，也給標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性以及配合性帶來很大的困難。物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)，這是由物流及物流管理思想誕生較晚，組成物流大系統(tǒng)的各個(gè)分系統(tǒng)，在過去沒有歸入系統(tǒng)之前早已分別實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，并且經(jīng)過多年的應(yīng)用不斷發(fā)展和鞏固。
國際空運(yùn)是國際運(yùn)輸中的主要運(yùn)輸形式，走國際空運(yùn)的時(shí)候，我們要注意運(yùn)單的作用，有的時(shí)候這個(gè)運(yùn)單也是我們重要的有利憑證。貨運(yùn)單一式八聯(lián)。其中正本三聯(lián)，副本五聯(lián)。三聯(lián)正本具有同等法律效力。**聯(lián)，甲聯(lián)：正本3，藍(lán)色，為托運(yùn)人聯(lián)。作為托運(yùn)人**貨物運(yùn)費(fèi)、并將貨物交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)膽{證。第二聯(lián)，乙聯(lián)：正本1，綠色，為財(cái)務(wù)聯(lián)。作為收取貨物運(yùn)費(fèi)的憑證交財(cái)務(wù)部門。第三聯(lián)，丙聯(lián)：副本7，白色，為**承運(yùn)人聯(lián)。由**承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門作為結(jié)算憑證。