湖北智能產(chǎn)品項(xiàng)目,多場景鋪設(shè),智能麻雀室、健身房、K歌房、茶室、共享會議室都能使用到我們的技術(shù)。
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持線上智能場景演示、設(shè)備清單及產(chǎn)品報(bào)價(jià)導(dǎo)出等功能。通過平臺化的產(chǎn)品安裝調(diào)試手段,實(shí)現(xiàn)智能設(shè)備在前裝市場中的批量快速交付能力,多倍提升設(shè)備安裝效率。
在智能方面,科沃茲N8 Pro使用了TRueDetect 3D技術(shù),可實(shí)時(shí)判定障礙與家具的高矮,行進(jìn)輪也配有足夠深的緩沖槽,避免掃地機(jī)器人鉆入過低的家具下面而卡住,同時(shí)使用dToF建圖,精度更高。用戶可以通過App智能控制該掃地機(jī)器人,在掃描屋之后,用戶還可以設(shè)置禁掃區(qū)、分房間設(shè)置拖掃模式、次數(shù),甚至在上班的時(shí)候預(yù)約清掃,讓你每天工作完回家都有好心情。
這一情況卻在2023年得到了改變。華為、理想、小鵬、智己等多家已經(jīng)就城市輔助駕駛覆蓋率展開競速。各大汽車驟增的開城數(shù)字背后,是智駕算法進(jìn)化帶來的產(chǎn)品體驗(yàn)的革新。2021年特斯拉提出基于視覺系統(tǒng)的3D感知自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)(BEV+Transformer),是帶來轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵因素。這套架構(gòu)利用傳感器收集道路信息和其他交通參與者信息合成為一個(gè)360度的鳥瞰圖,讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更全面地了解車輛周圍的環(huán)境信息。感知端的突破可以讓汽車擺脫對高精地圖的依賴,無需花費(fèi)大量時(shí)間和成本采集道路信息和維護(hù)。國內(nèi)汽車也利用這一算法模型進(jìn)行工程化落地,“重感知、輕地圖”的技術(shù)路徑正逐步成為行業(yè)主流。
12月15日,歐洲獨(dú)立汽車評委會AUTOBEST組委會公布了全球汽車行業(yè)年度大獎(jiǎng)名單。神行超充電池成為全球動(dòng)力電池行業(yè)獲得AUTOBEST佳技術(shù)獎(jiǎng)的產(chǎn)品,寧德時(shí)代也成為且獲得佳技術(shù)獎(jiǎng)的中國企業(yè)。寧德時(shí)代規(guī)劃在今年年底量產(chǎn)神行超充電池,搭載該款電池的車型將于2024年一季度正式上市。從正式立項(xiàng)到首度交付,國產(chǎn)大飛機(jī)C919風(fēng)雨兼程十余載,終于在2023年迎來商業(yè)載客運(yùn)營元年。