高鐵隔音墻隔聲量大：平均隔聲量 37dB。吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.84。高鐵隔音墻耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。高鐵隔音墻長度可按需要加工生產(chǎn)。（高鐵隔音墻美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。但是當(dāng)公路隔音墻受到酸雨等性的物質(zhì)時要及時采取處理措施，比如用清水沖刷等。減少沖擊力大的物體撞擊，以免變形影響美觀及使用壽命！
有些高鐵隔音墻安裝完了以后，會有縫隙，為了不影響產(chǎn)品本身的隔音效果，我們可以針對公路隔音墻縫隙進(jìn)行調(diào)整，也可使用膠條或是裝飾條之類的進(jìn)行修補(bǔ):橋梁段騎馬凳與防撞墩部間的縫隙用水泥漿填實(shí)。屏障安裝完畢后，除H型鋼屏體支撐墊板泄水孔區(qū)域外，采用1:3水泥砂漿填實(shí)下部吸聲板與基礎(chǔ)承臺之間的空隙。屏體正面由于壓條上的抽芯鉚釘高于壓條表面，所以與H型鋼立柱樓觸面間存在定的縫隙，可以采用橡膠密封條進(jìn)行密封處理。
