PNCR脫硝系統(tǒng)噴槍堵塞故障深度剖析與應(yīng)對策略
PNCR脫硝系統(tǒng)噴槍堵塞故障排查及優(yōu)化策略
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性深度分析:靈活應(yīng)對成分波動的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性深度剖析:靈活應(yīng)對成分波動的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性分析:應(yīng)對成分波動的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù):靈活應(yīng)對煙氣成分波動的性能分析
PNCR脫硝技術(shù)應(yīng)對煙氣成分波動的適應(yīng)性分析
高分子脫硝劑輸送系統(tǒng)堵塞預(yù)防與維護策略
PNCR脫硝系統(tǒng)智能化控制系統(tǒng)升級需求
PNCR脫硝系統(tǒng):高效環(huán)保的煙氣凈化技術(shù)
齒輪泵是依附泵缸與嚙合齒輪間所構(gòu)成的工作容積變更和挪動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,按其構(gòu)造情勢,可分為外嚙合齒輪泵跟內(nèi)嚙合齒輪泵兩種.齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,按其結(jié)構(gòu)形式,可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵的工作原理:外嚙合齒輪泵是分別三片式結(jié)構(gòu),三片是指泵蓋和泵體,泵體內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體瀕臨而又互相嚙合的齒輪,這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩局部,即吸油腔和笨油腔。兩齒輪分辨用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸和從動軸上,主動軸由電念頭帶動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)主動軸帶動齒輪按逆時針方向滾動時,吸油腔內(nèi)輪齒不斷脫開嚙合,使其密封容積不斷增大而形成真空,在大氣壓的力的作用下從油箱吸進(jìn)油液,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒槽內(nèi)的油液被帶到壓油腔,壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,使其密封容積不斷減少,油液被壓出。隨著齒輪不斷地動彈,齒輪泵就不斷地吸油和壓油。因為外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡略、制作便利、價錢低廉、工作牢靠、維修方便,因而普遍運用于低壓系統(tǒng)。其利用范疇是:在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸,增壓泵。HG更強伺服驅(qū)動節(jié)能。環(huán)保內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計
內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、高效、自吸好、適應(yīng)性強、運行穩(wěn)、高精度計量、耐用,***用于工業(yè)領(lǐng)域。需遵守操作規(guī)程,定期維護,確保長期穩(wěn)定運行。結(jié)構(gòu)緊湊:進(jìn)口內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)相對簡單且緊湊,所占空間較小,便于集成到各種設(shè)備和系統(tǒng)中。緊湊的結(jié)構(gòu)有助于降低泵的重量,便于搬運和安裝。高效性能:采用精密的齒輪設(shè)計,齒輪的嚙合非常緊密,有效減少了內(nèi)部泄漏,提高了泵的工作效率。能夠提供較大的流量和壓力輸出,滿足各種工業(yè)應(yīng)用的需求。自吸性能好:開機時無需灌油,***使用也無需進(jìn)行額外的灌油操作,簡化了泵的使用流程。能夠在較低的液位處吸取液體,增加了泵的使用靈活性。運行平穩(wěn):齒輪旋轉(zhuǎn)運動非常平穩(wěn),不會產(chǎn)生沖擊和振動,有助于降低泵的噪音和振動水平。穩(wěn)定的運行性能有助于延長泵的使用壽命,并減少維護和更換的頻率。高精度計量:由于齒輪制造精度高,能夠?qū)崿F(xiàn)精確的流量計量。在需要精確控制液體流量的場合中具有***優(yōu)勢。耐用性強:通常采用耐磨、耐腐蝕的材料制造,具有良好的耐用性和穩(wěn)定性。能夠長時間運行而無需頻繁維護或更換,降低了使用成本。加工內(nèi)嚙合齒輪泵計算公式穩(wěn)定提高產(chǎn)品可靠性。
內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體,輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體,直至重質(zhì)、粘稠,甚至半固態(tài)液體
內(nèi)嚙合齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵,鑄鋼,不銹鋼等
直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵,內(nèi)外齒輪采用固定月牙板分開,齒輪采用直線共軛方式進(jìn)行嚙合。直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性,內(nèi)部機械表面及各功能零件之間有一層油膜保護層,幾乎沒有磨損,即使使用一般液壓油,也不易磨損機件。另外,采用雙極加壓軸承壓力差原理,在增加工作壓力的同時,也改善了泵的工作條件,延長了泵的使用壽命。
。F-1R-L-10PVL3-76-F-1R-D-10PVL3-76-F-1R-R-10PVL3-85-F-1R-U-10PVL3-85-F-1R-L-10PVL3-85-F-1R-D-10PVL3-85-F-1R-R-10PVL3-94-F-1R-U-10PVL3-94-F-1R-L-10PVL3-94-F-1R-D-10PVL3-94-F-1R-R-10PVL3-116-F-1R-U-10PVL3-116-F-1R-L-10PVL3-116-F-1R-D-10PVL3-116-F-1R-R-10PVL3-125-F-1R-U-10PVL3-125-F-1R-L-10PVL3-125-F-1R-D-10PVL3-125-F-1R-R-10PVL3-136-F-1R-U-10PVL3-136-F-1R-L-10PVL3-136-F-1R-D-10PVL3-136-F-1R-R-10PVL3-153-F-1R-U-10PVL3-153-F-1R-L-10PVL3-153-F-1R-D-10PVL3-153-F-1R-R-10海特克江蘇辦事處海特克液壓海特克葉片泵海特克變量泵海特克低壓油泵HIGH-TECH油泵HIGH-TECH液壓泵浦HIGH-TECH變量泵質(zhì)量HIGH-TECH油泵原裝海特克葉片泵海特克廠家直銷海特克總代理海特克經(jīng)銷商海特克油泵價格海特克VPV變量葉片泵。HG更低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵。
所述傳動軸的右端套接在所述齒輪泵的輸出軸上且所述傳動軸的左端向左伸出所述軸套的左端;軸承,所述軸承的內(nèi)圈套接在所述傳動軸上且所述軸承的外圈與所述軸套的內(nèi)周壁相連;傳動輪,所述傳動輪與所述傳動軸的左端相連。有利地,所述軸承為兩個且兩個所述軸承在所述傳動軸上左右間隔布置。有利地,所述齒輪泵通過螺栓固定在所述底座本體的豎直肢上。本實用新型的附加方面和***將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。附圖說明圖1是根據(jù)本實用新型一個實施例的齒輪泵組件的示意圖;圖2是根據(jù)本實用新型另一實施例的齒輪泵組件的俯視圖;圖3是沿圖2中的線A-A的剖視圖。具體實施方式下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。下面參考附圖來詳細(xì)描述根據(jù)本實用新型的齒輪泵底座。如圖1至圖3所示,根據(jù)本實用新型的齒輪泵底座,包括:底座本體100和軸套200。具體地說,底座本體100的截面為L形。HG內(nèi)嚙合齒輪滿足各種工業(yè)應(yīng)用的需求。加工內(nèi)嚙合齒輪泵計算公式
伺服變頻驅(qū)動高壓高速的工況需求,專門設(shè)計開發(fā)。環(huán)保內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計
內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨特結(jié)構(gòu),所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)。1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機轉(zhuǎn)向即可;2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,進(jìn)出口位置成直角,便于選配進(jìn)出口位置;3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有:存在困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小,使用壽命長的優(yōu)點 環(huán)保內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計