節(jié)能內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理動(dòng)畫

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-27

    2.內(nèi)嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動(dòng)大①泵體與前后蓋因加工不好,偏心距誤差大,或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時(shí)應(yīng)檢查偏心距,并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在~。②內(nèi)外轉(zhuǎn)子(擺線齒輪)的齒形精度差。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成,模具及其他方面的原因會(huì)影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正。損壞嚴(yán)重的必須更換。③內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動(dòng)大。修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求。④內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大。更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,保證側(cè)隙在。⑤泵內(nèi)混入空氣。排除系統(tǒng)的空氣,采取防止空氣從泵吸油管路進(jìn)入泵內(nèi)的措施。(2)吸不上油或吸油不足①內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動(dòng),以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。②內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動(dòng)機(jī)不符導(dǎo)致進(jìn)、出油口對調(diào)。確認(rèn)機(jī)器是否按工作方向旋轉(zhuǎn)。③出油口管路堵塞。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。④進(jìn)油口濾網(wǎng)堵塞。清洗濾網(wǎng),除去堵塞物。⑤內(nèi)、外轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重導(dǎo)致封閉腔無法形成。更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。⑥進(jìn)油管端面與油槽底面接觸導(dǎo)致進(jìn)油不暢。保證進(jìn)油管端面與油槽底面有一定的距離,使進(jìn)油順暢。內(nèi)嚙合齒輪泵自吸好。節(jié)能內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理動(dòng)畫

節(jié)能內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理動(dòng)畫,內(nèi)嚙合齒輪泵

結(jié)構(gòu):內(nèi)嚙合齒輪泵:內(nèi)嚙合齒輪泵的齒輪與泵體內(nèi)部形成嚙合,齒輪直接接觸并傳遞動(dòng)力。內(nèi)齒的驅(qū)動(dòng)齒輪(外轉(zhuǎn)子)帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子在全封閉的泵體內(nèi)作同方向轉(zhuǎn)動(dòng),泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在吸入口形成負(fù)壓,液體被吸入,轉(zhuǎn)子將液體帶到排出口,受壓排出泵體,完成了液體的輸送。外嚙合齒輪泵:外嚙合齒輪泵的齒輪與泵體外部形成嚙合,齒輪不直接接觸。齒輪與泵體之間有一定的間隙,液體通過這個(gè)間隙被輸送。應(yīng)用:內(nèi)嚙合齒輪泵:內(nèi)嚙合齒輪泵適用于高粘度介質(zhì)的輸送。由于其結(jié)構(gòu)緊湊,能夠承受較高的壓力,因此在液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)以及化工等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。外嚙合齒輪泵:外嚙合齒輪泵適用于低壓和低粘度介質(zhì)的輸送。由于其結(jié)構(gòu)簡單,易于制造,因此在石油、食品加工、冶金等行業(yè)中被***使用。總的來說,內(nèi)嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上更為復(fù)雜,但能夠承受較高的壓力;外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)相對簡單,適用于低壓環(huán)境。它們在應(yīng)用領(lǐng)域上也有所差異,根據(jù)具體的工況和需求選擇合適的齒輪泵類型。個(gè)性化內(nèi)嚙合齒輪泵應(yīng)用HG內(nèi)嚙合齒輪泵低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率。

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1)使用①BB—B型擺線泵其流量、壓力、出軸及聯(lián)接安裝參數(shù)與CB—B型齒輪泵相對應(yīng),二者互換和通用。②BB—B型擺線泵采用外泄漏的結(jié)構(gòu),使用時(shí)要確保泄油通路暢通,泄油管要直接單獨(dú)引回油箱。(2)維修①內(nèi)外轉(zhuǎn)子:內(nèi)外轉(zhuǎn)子兩端面容易磨損與拉毛,輕度損傷可經(jīng)過研磨再用。損傷嚴(yán)重者將內(nèi)外轉(zhuǎn)子一同放在磨床上修磨端面,泵體也應(yīng)磨去相同尺寸,再經(jīng)研磨后清洗裝配,并保證軸向間隙在~,公稱流量小取小值,公稱流量大取大值。其他型號(hào)的擺線泵修復(fù)的技術(shù)條件可參照執(zhí)行。BB—B25型擺線泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子零件技術(shù)條件:齒數(shù)Z1=6,偏心量C=3;齒形曲線母線對軸線平行允差;齒形曲線母線對端面垂直允差;齒形曲線母線不直度允差,兩端面對內(nèi)孔的不垂直度允差;六齒等分允差:相鄰3′,積累5′;直徑48對直徑20不同軸度允差;齒形曲面銳邊修鈍不得倒角;孔口倒角1×45°;材料:鐵基粉末;兩端面的平面度為mm。BB—B25型擺線泵的外轉(zhuǎn)子零件技術(shù)條件:R12圓柱母線與兩端面垂直度允差;R12圓柱母線對軸線平行允差;R12圓柱弧等分允差4′,積累6′;65對42不同軸度允差;齒形面銳邊修鈍,但不得倒角;材料:鐵基粉末;AB面平行度允差為mm。

    在燃油體系中可用作輸送,加壓,噴射的燃油泵;在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作供給液壓能源的液壓泵;在所有產(chǎn)業(yè)范疇中,均可作光滑油泵用。內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理:內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵。它們都是應(yīng)用齒間密封容積變化實(shí)現(xiàn)吸、壓油的。在擺線齒形的內(nèi)嚙合齒輪泵中,內(nèi)轉(zhuǎn)子為自動(dòng)輪,外轉(zhuǎn)子為從動(dòng)論,內(nèi)外轉(zhuǎn)子的速比i=Z1/Z2。因?yàn)閮?nèi)外轉(zhuǎn)子齒數(shù)有一齒差,在嚙合過程中有“二次嚙合”存在。因此能造成多少個(gè)獨(dú)破的關(guān)閉包液腔。跟著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn),各包液腔的容積發(fā)生不同的變化,當(dāng)包液腔容積由小變大時(shí),包液腔內(nèi)產(chǎn)生部分真空,在大氣壓力作用下,液體通過入口管道和泵蓋上的環(huán)形槽,進(jìn)入泵腔開端吸液。當(dāng)包液腔容積達(dá)到比較大時(shí),吸液過程停止。當(dāng)包液腔內(nèi)的容積由大變小時(shí),包液腔內(nèi)的液體就從另一個(gè)環(huán)形槽壓出,此為泵的排出過程。齒輪泵在工作進(jìn)程中,內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒轉(zhuǎn)過一周,呈現(xiàn)一個(gè)工作循環(huán),即實(shí)現(xiàn)泵吸液至排液過程。一個(gè)轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有個(gè)齒,它每旋轉(zhuǎn)一周,必需涌現(xiàn)個(gè)與上述腔雷同的工作輪回,泵便通過個(gè)工作循環(huán)持續(xù)不斷地向外輸液,故內(nèi)外轉(zhuǎn)子繞相互平行的兩軸線做不同速度的同向運(yùn)行時(shí),必產(chǎn)生***活動(dòng)。HG內(nèi)嚙合齒輪泵自吸好。

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    齒輪泵是依附泵缸與嚙合齒輪間所構(gòu)成的工作容積變更和挪動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,按其構(gòu)造情勢,可分為外嚙合齒輪泵跟內(nèi)嚙合齒輪泵兩種.齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,按其結(jié)構(gòu)形式,可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵的工作原理:外嚙合齒輪泵是分別三片式結(jié)構(gòu),三片是指泵蓋和泵體,泵體內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體瀕臨而又互相嚙合的齒輪,這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩局部,即吸油腔和笨油腔。兩齒輪分辨用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上,主動(dòng)軸由電念頭帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)主動(dòng)軸帶動(dòng)齒輪按逆時(shí)針方向滾動(dòng)時(shí),吸油腔內(nèi)輪齒不斷脫開嚙合,使其密封容積不斷增大而形成真空,在大氣壓的力的作用下從油箱吸進(jìn)油液,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒槽內(nèi)的油液被帶到壓油腔,壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,使其密封容積不斷減少,油液被壓出。隨著齒輪不斷地動(dòng)彈,齒輪泵就不斷地吸油和壓油。因?yàn)橥鈬Ш淆X輪泵結(jié)構(gòu)簡略、制作便利、價(jià)錢低廉、工作牢靠、維修方便,因而普遍運(yùn)用于低壓系統(tǒng)。其利用范疇是:在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸,增壓泵。軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)。定制內(nèi)嚙合齒輪泵浮動(dòng)密封

極低的流量和壓力脈動(dòng)。節(jié)能內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理動(dòng)畫

內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)1.噪音和振動(dòng):內(nèi)嚙合齒輪泵在工作過程中會(huì)產(chǎn)生一定的噪音和振動(dòng),對周圍環(huán)境和設(shè)備可能造成一定的干擾。2.溫升問題:由于內(nèi)嚙合齒輪泵在工作時(shí)存在一定的內(nèi)部泄漏,會(huì)導(dǎo)致液體溫度升高,需要采取相應(yīng)的散熱措施。3.精度要求高:內(nèi)嚙合齒輪泵的工作精度要求較高,對齒輪的制造和裝配精度有一定的要求。

內(nèi)嚙合齒輪泵作為一種常見的液壓傳動(dòng)裝置,具有高效性能、緊湊結(jié)構(gòu)、適應(yīng)性強(qiáng)和高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。然而,它也存在噪音和振動(dòng)、溫升問題以及對精度要求高等缺點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中,我們需要根據(jù)具體情況綜合考慮,選擇合適的泵型。 節(jié)能內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理動(dòng)畫