PNCR脫硝系統(tǒng)噴槍堵塞故障深度剖析與應(yīng)對(duì)策略
PNCR脫硝系統(tǒng)噴槍堵塞故障排查及優(yōu)化策略
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性深度分析:靈活應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性深度剖析:靈活應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性分析:應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù):靈活應(yīng)對(duì)煙氣成分波動(dòng)的性能分析
PNCR脫硝技術(shù)應(yīng)對(duì)煙氣成分波動(dòng)的適應(yīng)性分析
高分子脫硝劑輸送系統(tǒng)堵塞預(yù)防與維護(hù)策略
PNCR脫硝系統(tǒng)智能化控制系統(tǒng)升級(jí)需求
PNCR脫硝系統(tǒng):高效環(huán)保的煙氣凈化技術(shù)
應(yīng)用場(chǎng)景:進(jìn)口內(nèi)嚙合齒輪泵廣泛應(yīng)用于石油、化工、船舶、電力等重要行業(yè),以及其他需要液體輸送和增壓的場(chǎng)合。特別適用于輸送高粘度、具有潤(rùn)滑性但不含固體顆粒的液體,如樹(shù)脂、MIBK等。操作規(guī)程:在使用前,應(yīng)檢查各聯(lián)接處螺栓是否擰緊,不允許有任何松動(dòng)。檢查電機(jī)線(xiàn)路并按規(guī)定方向運(yùn)轉(zhuǎn)。***管路中的焊渣等固體顆粒物,以免對(duì)泵造成損壞。打開(kāi)泵的進(jìn)出口閥門(mén),手盤(pán)動(dòng)電機(jī)軸數(shù)轉(zhuǎn),確保無(wú)任何卡阻現(xiàn)象。對(duì)于有保溫的泵,運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)通入保溫介質(zhì),注意初通入的保溫介質(zhì)溫度不能高于環(huán)境溫度過(guò)多,以后逐漸升高保溫介質(zhì)的溫度。接通電源,啟動(dòng)電泵,檢查泵出口壓力是否正常。待泵運(yùn)行正常后,通過(guò)調(diào)節(jié)旁路閥調(diào)節(jié)至規(guī)定流量。維護(hù)與保養(yǎng):定期對(duì)進(jìn)口內(nèi)嚙合齒輪泵進(jìn)行檢查和維護(hù),確保其處于良好的工作狀態(tài)。清洗泵體和齒輪,去除附著在上面的污垢和雜質(zhì)。檢查齒輪的磨損情況,及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的部件。檢查并更換密封件,以確保泵的密封性能。定期檢查電機(jī)和軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,及時(shí)添加潤(rùn)滑油或進(jìn)行更換。HG更高壓力控制精度。高空作業(yè)車(chē)內(nèi)嚙合齒輪泵批發(fā)商
2.內(nèi)嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動(dòng)大①泵體與前后蓋因加工不好,偏心距誤差大,或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時(shí)應(yīng)檢查偏心距,并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在~。②內(nèi)外轉(zhuǎn)子(擺線(xiàn)齒輪)的齒形精度差。內(nèi)外擺線(xiàn)齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成,模具及其他方面的原因會(huì)影響到擺線(xiàn)齒輪輪的齒形精度等。用戶(hù)可對(duì)其對(duì)研修正。損壞嚴(yán)重的必須更換。③內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動(dòng)大。修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求。④內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大。更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,保證側(cè)隙在。⑤泵內(nèi)混入空氣。排除系統(tǒng)的空氣,采取防止空氣從泵吸油管路進(jìn)入泵內(nèi)的措施。(2)吸不上油或吸油不足①內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷(xiāo)是否松動(dòng),以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。②內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動(dòng)機(jī)不符導(dǎo)致進(jìn)、出油口對(duì)調(diào)。確認(rèn)機(jī)器是否按工作方向旋轉(zhuǎn)。③出油口管路堵塞。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。④進(jìn)油口濾網(wǎng)堵塞。清洗濾網(wǎng),除去堵塞物。⑤內(nèi)、外轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重導(dǎo)致封閉腔無(wú)法形成。更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。⑥進(jìn)油管端面與油槽底面接觸導(dǎo)致進(jìn)油不暢。保證進(jìn)油管端面與油槽底面有一定的距離,使進(jìn)油順暢。內(nèi)嚙合齒輪泵怎么用低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率。
內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu),所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)。1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可;2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,進(jìn)出口位置成直角,便于選配進(jìn)出口位置;3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有:存在困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小,使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)
張家港油昌液壓機(jī)械有限公司專(zhuān)注于液壓行業(yè),一直致力于為廣大消費(fèi)者提供質(zhì)量好,價(jià)格低,性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品。公司是海特克液壓(江蘇辦事處),負(fù)責(zé)華東地區(qū)的葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,電磁閥,溢流閥,比例閥,疊加閥等產(chǎn)品的銷(xiāo)售與售后服務(wù)。我們有的銷(xiāo)售與售后團(tuán)隊(duì),讓您買(mǎi)著放心,用著安心。PVL1-6-F-1R-U-10PVL1-6-F-1R-L-10PVL1-6-F-1R-D-10PVL1-6-F-1R-R-10PVL1-6-F-2R-U-10PVL1-6-F-2R-L-10PVL1-6-F-2R-D-10PVL1-6-F-2R-R-10PVL1-8-F-1R-U-10PVL1-8-F-1R-L-10PVL1-8-F-1R-D-10PVL1-8-F-1R-R-10PVL1-8-F-2R-U-10PVL1-8-F-2R-L-10PVL1-8-F-2R-D-10PVL1-8-F-2R-R-10PVL1-10-F-1R-U-10PVL1-10-F-1R-L-10PVL1-10-F-1R-D-10PVL1-10-F-1R-R-10PVL1-10-F-2R-U-10PVL1-10-F-2R-L-10PVL1-10-F-2R-D-10PVL1-10-F-2R-R-10PVL1-12-F-1R-U-10PVL1-12-F-1R-L-10PVL1-12-F-1R-D-10PVL1-12-F-1R-R-10PVL1-12-F-2R-U-10PVL1-12-F-2R-L-10PVL1-12-F-2R-D-10PVL1-12-F-2R-R-10PVL1-14-F-1R-U-10PVL1-14-F-1R-L-10PVL1-14-F-1R-D-10PVL1-14-F-1R-R-10PVL1-14-F-2R-U-10PVL1-14-F-2R-L-10PVL1-14-F-2R-D-10PVL1-14-F-2R-R-10PVL1-17-F-1R-U-10PVL1-17-F-1R-L-10PVL1-17-F-1R-D-10PVL1-17-F-1R。HG內(nèi)嚙合齒輪泵伺服變頻驅(qū)動(dòng)高壓高速的工況需求,專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。
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HG內(nèi)內(nèi)嚙合齒輪泵轉(zhuǎn)速。高空作業(yè)車(chē)內(nèi)嚙合齒輪泵批發(fā)商
雙聯(lián)齒輪泵是一種常見(jiàn)的潤(rùn)滑油泵,它的工作原理是這樣的:它由一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵體組成,驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),從動(dòng)齒輪會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。在齒輪間形成的密封腔中,隨著旋轉(zhuǎn),密封腔體積會(huì)變化。吸入階段,密封腔體積增大,壓力降低,液體就通過(guò)進(jìn)油口進(jìn)入泵腔。到了推出階段,密封腔體積減小,液體就被強(qiáng)制排出泵腔,通過(guò)出油口離開(kāi)泵。這樣,通過(guò)兩個(gè)齒輪的旋轉(zhuǎn),就產(chǎn)生了泵壓,實(shí)現(xiàn)了液體的吸入和排出。這種泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高,廣泛應(yīng)用于潤(rùn)滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中。高空作業(yè)車(chē)內(nèi)嚙合齒輪泵批發(fā)商