許昌軌道交通潤滑脂

潤滑脂常見類型

1.二硫化鉬鋰基潤滑脂產(chǎn)品說明本產(chǎn)品以皂基稠化劑稠化精制礦物油，并加有極壓、抗氧、防銹等添加劑及二硫化鉬粉，采用接觸器循環(huán)制脂工藝精制而成。性能特點(diǎn)二硫化鉬的摩擦系數(shù)較低，尤其是在重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)條件下。耐高溫較好，在潤滑膜受到重負(fù)荷、振動沖擊負(fù)荷或短時間高溫情況下，能起補(bǔ)作用，特別適用于重負(fù)荷和瞬間高溫部位的潤滑。適用范圍適用于軋鋼機(jī)械、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、重型起重機(jī)械、注塑機(jī)械等重負(fù)荷的齒輪和軸承的潤滑，并能使用于有沖擊負(fù)荷的部件。適用溫度：-20℃－120℃

2.聚脲潤滑脂產(chǎn)品說明聚脲潤滑脂是脲基稠化高精制礦物潤滑油，并加有多種添加劑精制而成。具有良好的耐高溫性能、極長的軸承壽命、良好的抗水性能，還有良好的抗輻射性能和良好的膠體安定性。適用范圍電機(jī)軸承、風(fēng)扇翅片軸承、高溫泵、原廠充注的終生潤滑滾球軸承、在要求低油水分離的高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)的滾球軸柱軸承、在噪聲影響環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)的滾球軸承或滾柱軸承、為電機(jī)軸承潤滑專門配制。適用溫度：-20℃－180℃ 潤滑脂的稠化劑有兩大類： 皂基稠化劑和非皂基稠化劑。許昌軌道交通潤滑脂

潤滑脂 的"極壓性"，究竟指的是什么

極壓性是潤滑膜承受載荷而不被擠出摩擦表面，導(dǎo)致摩擦面缺少潤滑的能力。潤滑油不能用粘度來解析的一種減摩性能，特別是有邊界潤滑條件，及在受到?jīng)_擊負(fù)荷或高溫高壓負(fù)荷下，在和表面金屬發(fā)生摩擦化學(xué)反應(yīng)，形成反應(yīng)極壓膜。主要是由油品中的添加劑的強(qiáng)極性或強(qiáng)氧化性與金屬發(fā)生摩擦化學(xué)反應(yīng)，生成了堅(jiān)韌的極壓膜。

測定油品的極壓性可用四球法，更多的是用梯姆肯機(jī)試驗(yàn)法：試環(huán)安裝在固定主軸上，以800r/min轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，磨塊從下向上壓在環(huán)面，通過橫對磨塊施加載荷，約3L試油，循環(huán)流到環(huán)塊接觸面上。 馬達(dá)潤滑脂潤滑脂的蒸發(fā)性（度）表示潤滑脂在高溫條件下長期使用時，潤滑脂油分揮發(fā)的程度，蒸發(fā)性越小越好。

有機(jī)潤滑脂各種有機(jī)化合物稠化石油潤滑油或合成潤滑油，各具有不同的特性，這些潤滑脂大都作特殊用途。如陰丹士林、酞菁恫稠化合成潤滑油制成高溫潤滑脂可用于200～250℃工況；含氟稠化刑如聚四氟乙烯稠化氟碳化合物或全氟醚制成的潤滑脂，可耐強(qiáng)氧化刑，作為特殊部件的潤滑。又如聚脲潤滑脂可用于抗輻射條件下的軸承潤滑等。聚脲潤滑脂是由聚脲稠化劑稠化石油潤滑油或合成潤滑油制成，耐高溫性能好，在25～225℃寬溫范圍內(nèi)脂的稠度變化不大，又由于稠化劑分子中不含金屬離子，消除了高溫下金屬對潤附油的催化作用，所以氧化安定性好；脲基脂在149℃，10.000R／MIN條件下，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)壽命超過4000小時。

潤滑脂也是石油產(chǎn)品之一，俗稱黃油。是一類由潤滑油（包括合成潤滑油）加入稠化劑和石油產(chǎn)品添加劑而制得的固體或半流體的潤滑劑。具有較好的潤滑性、可塑性和一定的粘附性。

潤滑脂在使用中為什么要補(bǔ)充和更換？

潤滑脂在使用中會發(fā)生氧化變質(zhì)，基礎(chǔ)油減少，有時因混入外界雜質(zhì)更加惡化而失去潤滑作用，或在工作過程中逐漸消耗。因此，必須定期補(bǔ)充和更換潤滑脂，以滿足部件的潤滑要求。

軸承再潤滑的周期依軸承大小、相對運(yùn)動速度、負(fù)荷、操作溫度以及軸承的密封效果等因素而異，各軸承制造廠大都以dn值為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

潤滑脂是稠厚的油脂狀半固體，具有較好的潤滑性、可塑性和的粘附性。

軸承潤滑脂為什么會變硬

潤滑脂變硬后，就會造成阻塞，導(dǎo)致系統(tǒng)潤滑不良，增大機(jī)械部件摩擦阻力、增加機(jī)械動力的消耗等。那么，軸承潤滑脂為什么會變硬呢？

通常情況下，潤滑脂變硬是由于其中的基礎(chǔ)油從增稠劑中分離出來，產(chǎn)生硬塊狀物質(zhì)導(dǎo)致的。其實(shí)在正常情況下，潤滑脂中的部分基礎(chǔ)油也會隨著時間的推移而從油脂中析出，隨著基礎(chǔ)油析出量的增大，潤滑脂會慢慢變硬，當(dāng)析出量達(dá)到一半時，需立即更換潤滑脂。一般潤滑脂的使用周期在6個月到1年左右。 極壓復(fù)合鋰基潤滑脂高滴點(diǎn)，抗水性能良好，有極高極壓抗磨性。馬達(dá)潤滑脂

潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負(fù)載時，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。許昌軌道交通潤滑脂

潤滑油和潤滑脂使用壽命的差別

1. 潤滑脂長期使用而不更換時，仍能保證潤滑的作用，因?yàn)檎嬲鸬綕櫥饔玫闹皇强拷Σ帘砻娴囊簧俨糠譂櫥?，而且依靠皂纖維的牽動循環(huán)潤滑，可見使用壽命相當(dāng)長；

2. 而潤滑油則需要經(jīng)常添加，或者循環(huán)供油，否則不能保證機(jī)械正常潤滑。從數(shù)量上看，潤滑油的耗量比潤滑脂要多15~20倍，因此用潤滑脂潤滑的部位要比潤滑油多許多。如汽車潤滑部位，采用潤滑脂約占2/3強(qiáng)。另一方面，由于不經(jīng)常加油，維修保養(yǎng)期長，消耗降低，保養(yǎng)費(fèi)用亦低。 許昌軌道交通潤滑脂

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