據(jù)媒體報道，截至2022年11月29日，中歐班列東通道滿洲里和綏芬河鐵路口岸通行的中歐班列累計突破2萬列、運送貨物超185萬標(biāo)箱。千百年前，絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊，造就了“絲綢之路”的繁華；千百年后，風(fēng)馳電掣的鋼鐵巨龍，書寫著共建“一帶 一路”的新篇章。中歐班列的蓬勃發(fā)展是共建“一帶 一路”倡議帶來的歷史機遇，更是中國鐵路緊扣時代脈搏、奮勇?lián)?dāng)?shù)木唧w體現(xiàn)。共建“一帶 一路”，助力互聯(lián)互通。中國提出共建“一帶 一路”倡議以來，已與150余個國家、30余個國際組織簽署200多份共建“一帶 一路”合作文件。為推進高質(zhì)量共建“一帶 一路”，中國鐵路著力打造中歐班列，使其成為中國同沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體，也因此開啟了互需共促、優(yōu)勢互補的大門，有力帶動沿線地區(qū)打造“經(jīng)濟增長帶”。如今，在全球流通不暢、運力不足的逆風(fēng)中，中歐班列以快捷準(zhǔn)時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保的物流服務(wù)有力支撐全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大動脈，彰顯著韌性和擔(dān)當(dāng)，傳遞了信心和力量。中歐班列限制出口的貨物：危險品，敏感貨；梅州中歐班列始發(fā)站
中歐班列是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶 一路”相關(guān)國家間的集裝箱鐵路國際聯(lián)運列車。目前，依托西伯利亞大陸橋和新亞歐大陸橋，西中東三條中歐班列運輸通道已初步形成。西部通道由中國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）口岸出境，中部通道由中國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特口岸出境，東部通道由中國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。去年10月，中歐班列“義新歐”開辟了中國至東南亞、南亞、印度洋方向的新通道，從浙江義烏出發(fā)經(jīng)由廣西憑祥鐵路口岸出境，駛往越南首都河內(nèi)，聯(lián)通了中歐班列的第四個方向——南向?qū)訓(xùn)|盟的通道。防城港中歐班列價格中歐班列線路中，西安、成都、重慶、鄭州、武漢、蘇州等地線路在規(guī)模、貨源組織及運營穩(wěn)定性等表現(xiàn)較突出。
中歐班列主要線路班列開行情況如下：①中歐班列（鄭州-馬拉/漢堡/安特衛(wèi)普等）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，經(jīng)波蘭入境至歐盟，，全程10245公里，運行時間約15天-18。②中歐班列（蘇州-馬拉/漢堡杜伊斯堡）。從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時間約18-22天。③中歐班列（武漢-馬拉/漢堡/杜伊斯堡/里昂/倫敦）。從武漢吳家山站始發(fā)，由阿拉山口出境，經(jīng)波蘭入境至歐盟，，全程10700公里左右，運行時間約15-18天。
滿洲里站現(xiàn)有裝卸機械能力，320噸門吊1臺；50噸門吊1臺；36噸門吊5臺；20噸門吊15臺；10噸門吊9臺；10噸橋吊11臺；50噸集裝箱吊車1臺；40噸集裝箱吊車3臺；集裝箱正面吊2臺；內(nèi)燃叉車1.5噸、2噸、2.5噸、3噸、6噸、10噸共計39臺；電瓶叉車14臺（其中防爆型2臺）。滿洲里鐵路口岸屬于一類口岸，海關(guān)、國檢部門全部進駐換裝場區(qū)，建設(shè)監(jiān)管區(qū)147萬平方米，配備熏蒸、消毒設(shè)備。在國門邊檢場，海關(guān)設(shè)有貨運列車在線監(jiān)測系統(tǒng)，國檢設(shè)有貨運列車在線放射性檢測門和消毒噴淋設(shè)備。中歐鐵運提供從成都到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務(wù)。
中歐班列服務(wù)項目：①集裝箱貨物報關(guān)及口岸轉(zhuǎn)關(guān)（代理集裝箱貨物在發(fā)（到）站或口岸的報關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、清關(guān)業(yè)務(wù)）；②單證制作（根據(jù)客戶提供的有關(guān)單證制作國際聯(lián)運貨協(xié)運單、口岸明細(xì)單等國聯(lián)相關(guān)單證）；③國內(nèi)段、國外段或全程鐵路站到站運輸代理（包括代墊運費、運行計劃保障、車輛調(diào)運、口岸中轉(zhuǎn)交接及換裝、運行時間和運輸安全保障、運輸成本的控制）；④國內(nèi)、外門到站以及站到門的短拖配送（按照客戶需求，提供公路汽運運輸服務(wù)）。中歐鐵路不是一條線，而是一張網(wǎng)，歐洲20多個國家百余城市星羅其中。中歐班列越南
中歐鐵運物流鐵運行業(yè)經(jīng)驗豐富，清關(guān)團隊專業(yè)，歐洲鐵運服務(wù)能力強。梅州中歐班列始發(fā)站
中歐鐵運物流集團專注中歐班列國際物流服務(wù)，是中國到歐洲鐵路拼箱莊家，從2013年開始提供專業(yè)的中歐班列服務(wù)，是中國從事中歐班列的貨運代理之一。在中國有三個散貨集拼中心分別在深圳、武漢和西安。鐵路12-15天直達(dá)歐洲漢堡、杜伊斯堡、華沙、布達(dá)佩斯。一、華南拼箱中心在深圳，倉庫5000平方，輻射華南片區(qū)提貨派送服務(wù)，特色優(yōu)勢是FBA跨境電商物流。倉庫地址：深圳市龍華區(qū)民康路一號深國際華南物流園5號倉2樓58-61號門。二、華中拼箱中心在武漢，倉庫3500平方，輻射華東華中片區(qū)提貨派送服務(wù)，特色優(yōu)勢可接大件貨物，項目貨。倉庫地址：武漢市東西湖區(qū)高橋三路勇閩物流倉庫A1-A3。三、華北拼箱中心在西安，倉庫3000平方，輻射華北片區(qū)提貨派送服務(wù)，特色優(yōu)勢是班期頻次多，時效穩(wěn)定快速，12天到華沙。倉庫地址：西安灞橋區(qū)新筑綜合貨場三號庫4-6號門。梅州中歐班列始發(fā)站
中歐鐵運物流（深圳）有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，中歐鐵運物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！