中歐班列東部通道介紹：“滿(mǎn)洲里口岸位于中國(guó)內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原西部，處于中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國(guó)，是歐亞大陸橋的交通要沖，是中國(guó)通往俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐洲各國(guó)重要的國(guó)際大通道，也是中國(guó)比較大陸路口岸，承擔(dān)著中俄貿(mào)易65%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù)。滿(mǎn)洲里口岸是中國(guó)沿邊口岸中的公、鐵、空三位一體的國(guó)際口岸，也是實(shí)行24小時(shí)通關(guān)的陸路口岸。滿(mǎn)洲里口岸中歐班列進(jìn)出境線(xiàn)路達(dá)53條。經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境的中歐班列主要集貨地包括蘇州、天津、武漢、長(zhǎng)沙、廣州等60個(gè)城市，涵蓋西南、華南、華東、東北等多個(gè)地區(qū)，形成輻射互聯(lián)全中國(guó)的高效物流通道。出境班列到達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家的28座城市。我們可以從“三大通道、四大口岸、五大方向、六大線(xiàn)路”來(lái)了解中歐班列。上海東莞中歐班列阿拉木圖
中歐班列的發(fā)展也為中國(guó)和歐洲之間的經(jīng)濟(jì)合作提供了更多的機(jī)會(huì)。中歐班列的開(kāi)通，使得中國(guó)和歐洲之間的貿(mào)易額不斷增加。根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2019年中歐班列的貨運(yùn)量達(dá)到了80萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)了50%。這也為中國(guó)和歐洲之間的貿(mào)易提供了更加便捷、快速、安全的運(yùn)輸方式。中歐班列的發(fā)展也為中國(guó)和歐洲之間的經(jīng)濟(jì)合作提供了更多的機(jī)會(huì)。中歐班列的開(kāi)通，使得中國(guó)和歐洲之間的貿(mào)易額不斷增加。根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2019年中歐班列的貨運(yùn)量達(dá)到了80萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)了50%。這也為中國(guó)和歐洲之間的貿(mào)易提供了更加便捷、快速、安全的運(yùn)輸方式。江蘇江西中歐班列莫斯科中歐班列優(yōu)勢(shì)：不受天氣、季節(jié)影響，時(shí)效穩(wěn)定，全年價(jià)格穩(wěn)定；
中歐班列提供快速可靠的貨運(yùn)服務(wù)，縮短了貨物運(yùn)輸時(shí)間。相較于海運(yùn)，中歐鐵路拼箱的運(yùn)輸時(shí)間更短，適合那些對(duì)時(shí)間敏感的貨物。我們與鐵路部門(mén)緊密合作，確保貨物安全送達(dá)目的地，為客戶(hù)提供可靠的運(yùn)輸保障。
中亞鐵路拼箱線(xiàn)路：
1、義烏-霍爾果斯-阿拉木圖
2、義烏-霍爾果斯-塔什干
3，西安-霍爾果斯-阿拉木圖
4，西安-霍爾果斯-塔什干
5，廣州-霍爾果斯-阿拉木圖
6，廣州-霍爾果斯-塔什干
我司品牌“鐵拼拼”專(zhuān)注中歐班列拼箱服務(wù)，為客戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的創(chuàng)新運(yùn)輸解決方案。
95306系統(tǒng)介紹：中國(guó)鐵路95306網(wǎng)面向鐵路貨物運(yùn)輸，相當(dāng)于貨運(yùn)的“12306”。主要開(kāi)展以下三項(xiàng)服務(wù)業(yè)務(wù)：一是提供鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)服務(wù)，開(kāi)辦“我要發(fā)貨”、運(yùn)費(fèi)查詢(xún)、貨物追蹤等鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)；二是提供大宗物資交易服務(wù)，支持煤炭、礦石、鋼鐵、糧食、化工、水泥、礦建、焦炭、化肥、木材、飲食品等十一個(gè)品類(lèi)物資在線(xiàn)交易并且提供配套物流服務(wù)；三是提供小商品的交易服務(wù)，包含商品選購(gòu)、在線(xiàn)支付、物流配送、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、客戶(hù)服務(wù)等等功能。中歐班列線(xiàn)路：武漢吳家山站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口出境，哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到波蘭，捷克,斯洛伐克。
為釋放新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道潛能，中國(guó)鐵路總公司本著貼近市場(chǎng)的原則，加強(qiáng)中歐班列的運(yùn)行組織，打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)?！钡蔫F路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌，按照“六統(tǒng)一”，即：統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái)，強(qiáng)化機(jī)制和裝備保障的原則，努力提升中歐班列運(yùn)行品質(zhì)，確保按圖正點(diǎn)運(yùn)行，優(yōu)化完善中歐班列客戶(hù)服務(wù)中心工作流程和制度辦法，為客戶(hù)提供良好的信息查詢(xún)、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù)；優(yōu)化完善中歐班列單證中心工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，努力為客戶(hù)提供質(zhì)量的國(guó)際聯(lián)運(yùn)單證預(yù)審、制單和打單等相關(guān)服務(wù)；敞開(kāi)為各地政 府和企業(yè)服務(wù)，逐步擴(kuò)大中歐班列市場(chǎng)。中歐班列是具有標(biāo)志意義的國(guó)家項(xiàng)目，是聯(lián)通亞歐大陸腹地的重要方式。湖南東莞中歐班列俄羅斯
中國(guó)與沿線(xiàn)國(guó)家圍繞班列運(yùn)輸建立起一系列協(xié)調(diào)機(jī)制，與沿途其他國(guó)家的鐵路公司聯(lián)合完成聯(lián)通東西的跨國(guó)聯(lián)運(yùn)。上海東莞中歐班列阿拉木圖
駝峰溜放是什么意思呢？中歐班列在出發(fā)前集裝箱柜都需要進(jìn)行編組，在貨運(yùn)編組場(chǎng)，眾多集裝箱柜被動(dòng)力機(jī)車(chē)推到高處后，然后在重力的作用下，自動(dòng)溜放進(jìn)相對(duì)應(yīng)的股道，工作人員根據(jù)貨柜的目的地重新編組，這一套作業(yè)流程叫做駝峰溜放。駝峰溜放是中國(guó)鐵路貨運(yùn)的一大特色，因?yàn)橹袊?guó)的貨運(yùn)量非常大，尤其大型編組站，駝峰溜放更是必不可少的。駝峰溜放編組工作24小時(shí)不停歇，編組完成后，機(jī)車(chē)司機(jī)駕駛的電力機(jī)車(chē)會(huì)帶著它們踏上相應(yīng)的旅程。上海東莞中歐班列阿拉木圖