湖北大件中歐鐵路散貨布拉格

中歐班列散貨俄羅斯中亞拼箱服務(wù)，

出口：散貨站到站,門(mén)到站，站到門(mén)，門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)，進(jìn)口暫無(wú)服務(wù)。

出口主要線(xiàn)路如下：

主要收貨城市：深圳/廣州/上海/蘇州/寧波/義烏/青島/天津/北京

發(fā)車(chē)站點(diǎn)：西安/成都/武漢/鄭州/長(zhǎng)沙/重慶/蘇州

目的站：莫斯科，圣彼得堡、葉卡捷琳堡 ,明斯克、阿拉木圖/塔什干

俄羅斯各站含DTHC，可以派送到全俄各境內(nèi)倉(cāng)庫(kù)。

中歐班列“鐵拼拼”鐵路拼箱品牌，鐵是鐵路，拼拼是拼專(zhuān)業(yè)拼服務(wù)。為大貿(mào)大件鐵路運(yùn)輸保駕護(hù)航。 中歐班列讓中國(guó)內(nèi)陸城市成為對(duì)外開(kāi)放的新前沿，“打造出一個(gè)真正實(shí)現(xiàn)了攜手合作、共享共贏的重要平臺(tái)”。湖北大件中歐鐵路散貨布拉格

近年來(lái)，中歐(中亞)班列作為全國(guó)運(yùn)行數(shù)量多、到達(dá)全球線(xiàn)路廣的列車(chē)，成為推動(dòng)“YDYL”倡議落地實(shí)施的成熟典范。自2011年首列中歐班列——“渝新歐”經(jīng)阿拉山口站出境以來(lái)，“鄭新歐”“漢新歐”“蓉新歐”等中歐班列接踵而至，日夜穿梭，運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉?lèi)也愈加豐富，日用百貨、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品、新能源汽車(chē)等物資源源不斷搭乘中歐(中亞)班列進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)。6月單月，經(jīng)阿拉山口站出口的整車(chē)汽車(chē)班列就達(dá)40列，為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)快速“出?！贝罱丝旖萃ǖ?。

中歐班列散貨需求到中亞，中俄，中歐的需求越來(lái)越多，選擇中歐鐵路鐵拼拼散貨品牌，選擇放心靠譜的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。 湖北江西中歐鐵路散貨巴黎中歐班列鐵路拼箱服務(wù)順利運(yùn)行，展現(xiàn)出鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。

截至2023年8月，成都國(guó)際班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)2.3萬(wàn)列，連通了105個(gè)境外城市，形成了中歐（亞）班列、西部陸海新通道班列、中老（越）班列等多向度班列協(xié)同運(yùn)行格局。這建立了以成都為主的樞紐，向西至歐洲，向北至蒙俄，向東聯(lián)日韓，向南拓東盟的國(guó)際班列線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)和陸海貨運(yùn)配送體系。從蓉歐快鐵統(tǒng)一命名為中歐班列（成都），再到**初的時(shí)速80公里提升至**快的120公里，以及羅茲行程從22天縮短至10-12天；十年間，和入駐四川的企業(yè)見(jiàn)證了四川從“內(nèi)陸腹地”向“對(duì)外開(kāi)放高地”的轉(zhuǎn)變。

中歐班列散貨拼箱運(yùn)輸服務(wù)依托西安，成都、鄭州、長(zhǎng)沙、合肥、蘇州等中歐班列起運(yùn)站點(diǎn)，通過(guò)遍布全歐洲的海外代理網(wǎng)絡(luò)，完善了歐洲全境的代理清關(guān)和派送上門(mén)，以及國(guó)內(nèi)和數(shù)百家汽運(yùn)零擔(dān)公司合作，從而實(shí)現(xiàn)全國(guó)主要大中城市都可以上門(mén)提貨；在歐洲，我們已經(jīng)開(kāi)拓出了上百個(gè)可以清關(guān)和派送上門(mén)的城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。我司將繼續(xù)努力，穩(wěn)步前進(jìn)，致力于打造“鐵拼拼”中歐班列散貨拼箱的品牌。
拼箱可到站點(diǎn)：德國(guó)可直達(dá)：漢堡，慕尼黑，杜伊斯堡波蘭：華沙（直達(dá)），匈牙利：布達(dá)佩斯（直達(dá)），捷克：布拉格（直達(dá)），斯特拉瓦，俄羅斯：莫斯科（直達(dá)），圣彼得堡白俄羅斯：明斯克（直達(dá)），荷蘭直達(dá)：蒂爾堡，鹿特丹比利時(shí)：列日（直達(dá)），安特衛(wèi)普，布魯塞爾意大利：米蘭（直達(dá)）法國(guó)：勒阿弗爾，里爾，巴黎（直達(dá)）英國(guó)：倫敦（直達(dá)），費(fèi)力克斯托，曼徹斯特，格拉斯哥，阿伯丁，伯明翰愛(ài)爾蘭：科克，都柏林，羅馬尼亞：布加勒斯特，瑞士：巴塞爾，西班牙：巴塞羅那，葡萄牙：里斯本，雷克索斯（波爾圖），奧地利：林茲，維也納，斯洛伐克：伯拉第斯拉瓦，拉脫維亞：里加，立陶宛：考納斯，克萊佩達(dá)，帕涅韋日斯，希奧利艾，維爾紐斯，愛(ài)沙尼亞：塔林。
中歐鐵路拼箱，成都到莫斯科，全國(guó)各大城市收貨，選擇鐵拼拼品牌，選擇專(zhuān)業(yè)和靠譜。

西安，古絲綢之路起點(diǎn)，也是中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃明確的樞紐節(jié)點(diǎn)和集結(jié)中心。走進(jìn)西安國(guó)際港站，龍門(mén)起重機(jī)正在將一個(gè)個(gè)集裝箱搬運(yùn)裝車(chē)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)將從這里出發(fā)，把中國(guó)各地集結(jié)來(lái)的貨品運(yùn)往亞歐10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)?！按蟮街乜?、整車(chē)，小到德國(guó)廚具，荷蘭奶粉，中亞的面粉、蜂蜜等農(nóng)副產(chǎn)品，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)成為絲路沿線(xiàn)國(guó)家貿(mào)易往來(lái)的‘黃金通道’。運(yùn)輸時(shí)效快、線(xiàn)路輻射廣、穩(wěn)定性更高的中歐班列，是企業(yè)選擇落戶(hù)西安的重要原因。

中歐鐵路拼箱，全國(guó)各大城市收貨，西安到漢堡快線(xiàn)12天到，鐵拼拼品牌為您保駕護(hù)航。廣西東莞中歐鐵路散貨圣彼得堡

散貨鐵路拼箱服務(wù)，為小批量的產(chǎn)品提供更多元化的物流方式選擇。湖北大件中歐鐵路散貨布拉格

中歐班列不僅聯(lián)通了中國(guó)與歐洲及沿線(xiàn)國(guó)家，還通過(guò)沿海港口海鐵聯(lián)運(yùn)、西部陸海新通道、長(zhǎng)江黃金水道等方式，聯(lián)通了韓國(guó)、日本等東亞國(guó)家以及新加坡、泰國(guó)等東南亞國(guó)家；通過(guò)波羅的海、黑海、地中海海鐵聯(lián)運(yùn)及萊茵河水鐵聯(lián)運(yùn)等方式，聯(lián)通了英國(guó)、北歐各國(guó)、地中海沿岸各國(guó)以及歐洲大陸腹地，基本覆蓋了亞歐大陸全境，形成了“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的通道格局。

中歐班列鐵路散貨運(yùn)輸服務(wù)，物流業(yè)作為連接生產(chǎn)與消費(fèi)的第三產(chǎn)業(yè)，是打造供應(yīng)鏈、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈的重要支撐。

湖北大件中歐鐵路散貨布拉格