中歐班列東部通道主要線路：①蘇州～華沙，從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。②哈爾濱～漢堡，中歐班列主要終點(diǎn)所在的地區(qū)，目前，這部分地區(qū)主要包括歐盟、俄羅斯、中亞、中東、東南亞等。③保定～白俄羅斯明斯克，從保定始發(fā)，由滿洲里出境，途徑俄羅斯，抵達(dá)白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時(shí)12-14天左右。④廣州～莫斯科，從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿洲里出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。全程11500公里，用時(shí)15天。⑤青島～莫斯科，從青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心出發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科，班列全程7900公里，運(yùn)行時(shí)間約22天。中歐班列已經(jīng)成為亞歐之間貨物運(yùn)輸?shù)闹匾绞街?。湖北湖南中歐班列烈日
中歐班列口岸介紹：霍爾果斯口岸站車站有兩個(gè)貨場(chǎng)，分別為準(zhǔn)軌國(guó)內(nèi)貨場(chǎng)及聯(lián)運(yùn)換裝場(chǎng)，到發(fā)線共有25條，貨場(chǎng)總面積200408㎡。主要辦理國(guó)內(nèi)整車、集裝箱貨物發(fā)到，聯(lián)運(yùn)整車、集裝箱、大型機(jī)械設(shè)備換裝及發(fā)到業(yè)務(wù)，以及零散貨物、批量零散貨物發(fā)到業(yè)務(wù)。車站目前共有倉庫5座、面積17868㎡，雨棚2座、面積6408㎡，集裝箱堆場(chǎng)面積70585㎡。擁有裝卸機(jī)械設(shè)備68臺(tái)，其中3噸叉車32臺(tái)，2噸叉車15臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，25噸汽車吊4臺(tái)，70噸汽車吊1臺(tái)，抓料機(jī)4臺(tái)，門吊8臺(tái)（40.5噸3臺(tái)、40噸3臺(tái)、36噸1臺(tái)、10噸1臺(tái)）。貨物線共有4條，換裝線目前使用的4對(duì)，即換三線1對(duì)（怕濕貨物換裝線）、換六線1對(duì)（集裝箱貨物換裝線）、換七線1對(duì)（笨重貨物換裝線）、換十線1對(duì)（散堆裝貨物換裝線）。貴州華南中歐班列時(shí)效 西安-漢堡 9天中歐班列的發(fā)展得到了中歐雙方的大力支持，為中歐雙方帶來了更多的合作機(jī)會(huì)。
中歐班列開通以來的成績(jī)有目共睹，那么它的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)到底在哪？運(yùn)輸時(shí)間短、安全穩(wěn)定。與海運(yùn)對(duì)比，中歐班列貨運(yùn)很明顯的優(yōu)勢(shì)是時(shí)間短，在沿線各國(guó)對(duì)班列運(yùn)營(yíng)優(yōu)化后，單程只需要10-15天，而海運(yùn)則需要40-50天。此外，到歐洲的鐵路距離更短，且鐵路受惡劣天氣影響較小，相比海運(yùn)更為安全。通過中歐班列將貨物運(yùn)輸?shù)綒W洲各國(guó)，相對(duì)空運(yùn)和海運(yùn)來說，性價(jià)比要更高，費(fèi)用比空運(yùn)便宜，時(shí)效比海運(yùn)快，當(dāng)然，找一個(gè)靠譜的物流運(yùn)輸公司也非常重要。
鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)各不相同，在運(yùn)輸過程中需要采取不同的運(yùn)輸和保護(hù)措施，以保證貨物的質(zhì)量安全，因此下列貨物不能按“一批”辦理托運(yùn)：1.易腐貨物和非易腐貨物；2.危險(xiǎn)貨物和非危險(xiǎn)貨物；3.根據(jù)貨物性質(zhì)不同不能混裝的貨物；4.按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锖头潜r(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铮?.投保運(yùn)輸險(xiǎn)與未投保運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物；6.運(yùn)輸條件不同的貨物。收貨人在到站領(lǐng)取貨物時(shí)，須提出領(lǐng)貨憑證，并在貨票丁聯(lián)上蓋章或簽字，如領(lǐng)貨憑證未到或丟失時(shí)，機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)應(yīng)提出本單位的證明文件，各人應(yīng)提出本人居民身份證、工作證（或戶口簿）或服務(wù)所在單位（或居住所在單位）出據(jù)的證明文件，辦理領(lǐng)取貨物手續(xù)。中歐班列已經(jīng)成為中國(guó)與歐洲之間重要的物流通道之一。
不同類型的鐵路貨物運(yùn)輸基本條件分別是怎么樣的呢 ？①集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是：凡是能裝入集裝箱的，并且不對(duì)集裝箱造成損壞和污染的貨物及可按集裝箱運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物均可按集裝箱辦理。②整車貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是：一批貨物的重量、體積、狀態(tài)需要以一輛以上貨車運(yùn)送的貨物，需要按整車辦理。③零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是：按貨物的重量、體積、狀態(tài)不需要以一輛單獨(dú)貨車運(yùn)送，而且允許和其他貨物配裝的貨物，可以按零擔(dān)辦理。中歐鐵運(yùn)提供從天津至波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務(wù)。重慶陽江中歐班列明斯克
中歐班列，提供布達(dá)佩斯進(jìn)口到西安/義烏/成都/重慶/南京/合肥/鄭州的回程服務(wù)。湖北湖南中歐班列烈日
中歐班列鐵路運(yùn)輸還具備高度可靠性和安全性，為用戶提供了信心和保障。相比海運(yùn)和航空運(yùn)輸，中歐班列鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸時(shí)間更短，能夠更快地響應(yīng)市場(chǎng)需求。同時(shí)，中歐班列鐵路運(yùn)輸提供了可追蹤的貨物跟蹤系統(tǒng)，用戶可以隨時(shí)了解貨物的運(yùn)輸狀態(tài)，確保貨物安全抵達(dá)目的地。除了以上亮點(diǎn)，中歐班列鐵路運(yùn)輸還具備其他的擴(kuò)展性。隨著中歐班列鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和完善，用戶可以覆蓋更多的國(guó)家和城市，實(shí)現(xiàn)更的貿(mào)易合作。同時(shí)，中歐班列鐵路運(yùn)輸也在不斷提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，為用戶提供更質(zhì)量的體驗(yàn)。湖北湖南中歐班列烈日