為了能夠讓傳承設(shè)計進一步融入到車內(nèi)，紅旗H9哪怕是在空調(diào)出風口鍍鉻造型設(shè)計上，也采用了小紅旗造型設(shè)計。這個細節(jié)設(shè)計，如果不仔細看的話，你根本無法想法居然會是小紅旗元素設(shè)計。同時往大一點看的話，也就是中控臺顯示屏和空調(diào)出風口這一塊造型設(shè)計，同樣是小紅旗模樣造型，精致感和豪華感十足。除此之外，在檔把方面，車標也是融入到了檔把設(shè)計上。這一點跟BBA，以及我們常見的一些國產(chǎn)車型檔把設(shè)計不同，許多都是采用家族語言設(shè)計，但車標并不會設(shè)計在檔把上，而紅旗H9打破了這一慣例，成為初款把車標設(shè)計在檔把上的國產(chǎn)中大型豪華轎車。寓意非常明顯，傳承設(shè)計值得肯定和點贊。安全配置方面，紅旗H9將會配備全自動泊車、高級巡航、盲區(qū)監(jiān)測、光燈等主動安全輔助系統(tǒng)。中國中型紅旗H9一輛多少錢
也被認為是檢驗徐留平效果的一道關(guān)口?！皩嶋H上，在H5沒有宣布價格之前，我們以16萬~20萬的售價，就已經(jīng)收到了2000多張訂單。宣布正式上市的價格之后，我們還沒來得及收集新的訂單數(shù)字，但我相信會有一個巨大的跳躍?！币黄瘓F總經(jīng)理助理、紅旗銷售公司總經(jīng)理況錦文在接受采訪時表示?？梢哉f，比起紅旗H7來說，H5顯然更幸運一些?！芭e全集團之力，多維度支持和打造紅旗品牌”，徐留平帶領(lǐng)之下的紅旗，幾乎把所有的好東西都加載到了紅旗H5身上?！霸贖系列當中，紅旗有9系、7系、5系三個系列，5系無疑適合更年輕、更動感、更時尚的年輕人。這在某種意義上來說，會在紅旗原來高大上形象的基礎(chǔ)上輸入更多時代潮流的元素。我想這是H5要傳遞給消費者的東西?！彪S著紅旗H5的上市，一汽集團還列出了一張銷量進度表，將奮力向2020年銷量10萬輛級，2025年30萬輛級，2035年50萬輛級的宏偉目標邁進。“上至領(lǐng)*，下至民眾，都開紅旗車，這才是我們真正的成功?！毙炝羝奖硎?。在這一個宏偉目標里，紅旗H5并不想當一個載不動夢想的“悲愴者”，而是當一個用力前行的“開拓者”。對手，不只阿特茲一個就像業(yè)內(nèi)人士所言，“紅旗是夢想。但還遠夠不上光榮”。
國產(chǎn)新款紅旗H9轎車型報價紅旗H9是紅旗H系列新時代C+級豪華旗艦轎車。
國產(chǎn)車輛的地位是越來越高，就像紅旗一樣，可以說是目前國內(nèi)做得成功的一個豪車品牌之一了，甚至在某些意義上來說，我覺得紅旗比吉利好得多。紅旗的定位一直以來都比較好，普通人甚至都很難見到他們一面，但是這幾年紅旗改變了不少，價格也開始慢慢變得親民了，不過價格還是很高就對了，但是就消費者來說，大家都是比較認可這個牌子的，甚至有些人很好奇，紅旗用的發(fā)動機是哪個國家的牌子啊，緋聞竟然那么少。對于這個問題，其實早就有人探究過了，曾經(jīng)就有位維修工打開發(fā)動機來檢查過，發(fā)現(xiàn)紅旗用的是自己研發(fā)的CA12GV發(fā)動機，在性能上面已經(jīng)可以吊打某些合資車了，有著比較優(yōu)越的性能，就比如紅旗HS5這款SUV，采用的就是這款發(fā)動機，它的百公里加速需要，而反觀它的油耗在，相對于同級別的一些合資SUV來說，油耗也是一個優(yōu)勢。在這里不得不提的是，汽車行業(yè)決定性的技術(shù)其實就是發(fā)動機，發(fā)動機是一切動力的源頭，只要它做得好了，那么即使在其他方面差點，那么都是可以接受的，就好比一輛爛86，卻有著強勁的馬力，它照樣能跑贏哪些好的車輛，只是在體驗感方面差點而已。前路是險灘，更是希望。5月4日，紅旗H5在各路目光的交匯中上市。就像一枚騎士。
官方百公里加速。單看參數(shù)和BBA同級車型確實不落下風，而BBA同級低配還在使用低功率，所以更占優(yōu)勢才對，包括實際加速體驗，都符合預期。但問題是一些想要選擇高配車型的消費者不樂意了，因為，扭矩也不過400牛米，官方百公里加速時間倒是提升到。不是說六缸動力沒面子，而是它參數(shù)和，不如選后者劃算。更何況，這樣的過渡確實過于生硬，再說紅旗是想要H9走路線，所以也希望它的走量車型價格會更高一些。于是我們近日又從相關(guān)渠道獲悉，H9還要推出，而這么推算這款動力車型可能會在40萬左右售價，同樣是六缸。根據(jù)具體消息來看，這款，其中6GV六缸機械增壓，而25排量，TD則是缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。官方最大功率203kW，綜合百公里綜合油耗9L，整體水平和，但是它有希望配備AT變速箱，如此一來就多了亮點。當然很多朋友還是有些不樂意，這？畢竟二者參數(shù)差距也不大，其實這個問題并不難解決，比如說H9的，那不就很好解決了這個尷尬的現(xiàn)象嗎？再就是紅旗H9在今年北京車展又推出了加長版，更是妥妥的行政級座駕，比如從圖片中就能看到，它采用了更霸氣和吸睛的車身顏色，而且車身尺寸明顯要更長，B柱經(jīng)過加長后可以更好地滿足后排乘客對空間的要求，不過目前官方?jīng)]給出具體尺寸。
紅旗H9的尾部LOGO采用了漢字設(shè)計，別具一格。
紅旗H9其擁有以下五大技術(shù)魅點：1、敏捷響應(yīng)。智能軟件及精確標定系統(tǒng)實現(xiàn)了電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)的精確控制，4種駕駛模式周全響應(yīng)用戶駕駛需求，讓用戶可以縱享更加酣暢淋漓的駕駛體驗。2、高效節(jié)能。采用低泄漏液壓系統(tǒng)、低粘度潤滑油、低拖曳離合器、低摩擦軸承、高效率軸齒系統(tǒng)等技術(shù)，變速器較高傳動效率可達97.5%，讓發(fā)動機動力接近“無損”傳遞，更加綠色環(huán)保，為用戶帶來低消耗低成本的用車體驗。3、完美駕駛。高可靠濕式雙離合器搭配高性能電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)，換擋迅速平順，讓用戶可以既可擁有行云流水的舒適體驗，也可享受激烈迅猛的提速享受。4、平穩(wěn)寧靜?；谙冗M噪聲控制和高可靠性的軸齒系統(tǒng)、拓撲優(yōu)化的高剛度殼體、定制高等級軸承及低脈動油泵等，較大化地降低整機系統(tǒng)振動，NVH測試及評價達到行業(yè)水平，讓用戶擁有更加寧靜的駕乘空間。5、高度安全。研發(fā)過程中，變速箱歷經(jīng)多輪臺架試驗和整車試驗、累計880萬公里的嚴苛考驗，從戈壁到高原，從沙漠到沿海，從酷熱到嚴寒，縱橫南北，始終如一，以高質(zhì)量為用戶的出行保駕護航。北京是紅旗H9市場表現(xiàn)好的城市。龍崗普通紅旗H9轎車價格
紅旗h9優(yōu)點：加速成績不錯。中國中型紅旗H9一輛多少錢
作為紅旗品牌誠意之作，紅旗H9在主動安全、被動安全以及信息安全三個層面，實現(xiàn)周全進化，周全為用戶出行保駕護航，進?步展現(xiàn)紅旗品牌的硬核產(chǎn)品力。在主動安全防護上，紅旗H9采用預碰撞制動系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、智能遠光燈控制、交通限速標志識別、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動安全技術(shù)，來有效監(jiān)測事故的發(fā)生，降低車輛失控的可能性。在被動安全上，紅旗H9采用“9H”籠式車身結(jié)構(gòu)，即通過將縱梁、B柱等結(jié)構(gòu)進行穩(wěn)固結(jié)合，形成9個H型結(jié)構(gòu)，并面積應(yīng)用強度高鋼、較強度熱成型鋼板，進?步強化車身安全性。中國中型紅旗H9一輛多少錢