中國(guó)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證,是具有國(guó)際影響力和互認(rèn)性的產(chǎn)品認(rèn)證項(xiàng)目,已經(jīng)成為國(guó)家推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重要手段。能夠通過中國(guó)環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品,要質(zhì)量合格,而且在生產(chǎn)、使用和處理處置過程中,要求符合特定的環(huán)境保護(hù)要求,與同類產(chǎn)品相比,具有低毒少害、節(jié)約資源等優(yōu)勢(shì)。這標(biāo)志著紅旗H5符合《中國(guó)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則輕型汽車》要求,也體現(xiàn)了紅旗品牌在環(huán)保方面的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。01國(guó)內(nèi)搭載超級(jí)電容的乘用車量產(chǎn)車型:超級(jí)電容是一種新興儲(chǔ)能部件,具有超高的功率密度和循環(huán)壽命,特別適用于啟停和能量回收系統(tǒng)。紅旗H5(現(xiàn)款“國(guó)六”車型)上搭載了超級(jí)電容,成為國(guó)內(nèi)搭載超級(jí)電容的乘用車量產(chǎn)車型。▲紅旗H5是國(guó)內(nèi)搭載超級(jí)電容的乘用車量產(chǎn)車型智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院電子電氣研究所基于超級(jí)電容的應(yīng)用開發(fā),利用超級(jí)電容快速充放電的特性,車輛在行駛過程中可以完成高效的能量回收利用,在NEDC下可降低油耗。同時(shí),由于大部分起動(dòng)過程都是超級(jí)電容單獨(dú)完成的,可以有效保護(hù)蓄電池,提高蓄電池的使用壽命。此外,超級(jí)電容低溫放電能力較強(qiáng),可以明顯改善車輛低溫起動(dòng)能力。超級(jí)電容的生產(chǎn)、使用及后處理,也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響?!t旗H5搭載的超級(jí)電容。紅旗H5采用了紅旗家族式視覺沖擊力。鹽田區(qū)家用紅旗H5商務(wù)車
首先在三大件上它并不占優(yōu)勢(shì),甚至整體水平低于平均水準(zhǔn)。其次在價(jià)格上比較低配14萬,比較高配19萬元的定價(jià)也太過自信了,這個(gè)價(jià)格完全能選擇合資品牌。總的來說,H5的綜合實(shí)力不強(qiáng),性價(jià)比也很低。紅旗H5的前臉部分主要是對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了小幅調(diào)整,在中網(wǎng)的中間位置加入了紅旗的標(biāo)識(shí),一個(gè)小小的改動(dòng)瞬間就讓車輛的格調(diào)提升了起來。側(cè)面和尾部的造型并沒有發(fā)生改變,車身的尺寸也維持了上一款的參數(shù),長(zhǎng)4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內(nèi)部,由于此次新車屬于中期改款,所以內(nèi)飾并沒有進(jìn)行修改。方向盤采用的是四輻平底造型,儀表是7英寸的液晶顯示屏加機(jī)械儀表;儀表臺(tái)上矗立的是10英寸觸控屏,支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)等功能。車身的尺寸沒有變化,自然而然車內(nèi)的空間也沒有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間,全系前置兩驅(qū)的動(dòng)力布局但是后排地板的隆起太高。動(dòng)力部分,新款紅旗H5增加了一個(gè),比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是其擋雙離合變速箱;上一款的,比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩,相比原來的(132kW/180Ps/250N·m)。而傳動(dòng)部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗推出了一款紅旗H5運(yùn)動(dòng)版概念車型。
通利華紅旗紅旗H5轎車有哪些中控屏旁邊還配備了一塊鋼琴烤漆面板。
其中高配版車型還將配備48V輕混系統(tǒng)。紅旗h5是一輛偏注重舒適的車型,紅旗h5的百公里加速時(shí)間為,不過是該測(cè)試為怠速起步,只在松開剎車的時(shí)候,踩油門到底,所以起步也是非常平穩(wěn),加速度不高。中后段加速的動(dòng)力也很一般,全程加速感都不是很強(qiáng)。該車搭載的是,最大功率為137kW,最大扭矩為250N·m,比較大馬力為186Ps,搭配的是6擋手自一體變速箱(AT)。該車比較注重舒適性,所以雖然是,乘坐的感受會(huì)比較好一些。該車前懸架采用了麥佛遜式懸架,后懸架采用了多連桿懸架。配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、BOSE音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置?,F(xiàn)在百公里加速對(duì)于買車的人也是注重的一個(gè)點(diǎn)了,一般大家都覺得百公里加速的時(shí)間越短越好,其實(shí)百公里加速在超車就有一個(gè)很明顯的感覺,當(dāng)需要超車時(shí),動(dòng)力充沛才能更好的超車,如果動(dòng)力不夠的話,在行駛中再加速可能就會(huì)比較吃力。在起步中,如果動(dòng)力不好,就會(huì)感覺到“肉”,減少了一些駕駛的樂趣。不過可以增加乘坐的舒適性及安全性。對(duì)紅旗H5的外觀滿意,如果動(dòng)力能進(jìn)一步提升就完美了紅旗H5的外觀造型設(shè)計(jì)非常大氣,特別是前臉直瀑式格柵搭配上鮮艷的紅旗標(biāo)識(shí)顯得十分唬人。整車給人一種霸氣側(cè)漏的視覺感受。
全新紅旗H5正式上市。此次共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間,新車是紅旗H5的年度改款車型,新車主要的變化來自于內(nèi)飾細(xì)節(jié)之處以及動(dòng)力系統(tǒng)的改變,動(dòng)力系統(tǒng)方面新車將搭載。外觀方面,全新紅旗H5延續(xù)現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,巨大的直瀑式格柵很有品牌辨識(shí)度。頭燈燈組采用了LED光源,保險(xiǎn)杠下方的霧燈區(qū)域加入鍍鉻裝飾,更顯精致。車側(cè)和尾部的變化較小,尺寸方面,長(zhǎng)寬高的分別為為4945/1845/1470mm,軸距2875mm。外觀大的變化就是采用了全新的“紅旗標(biāo)”,更有設(shè)計(jì)感,并且辨識(shí)度非常高,另外在輪圈方面也有新的款式加入。內(nèi)飾方面,全新紅旗H5采用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾,深藍(lán)色內(nèi)飾配色取代了在售棕色內(nèi)飾。配置方面,新車增加手機(jī)無線充電板、外后視鏡加熱、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、外后視鏡記憶等配置。內(nèi)飾取消原有棕色方案增加深藍(lán)色方案,整體色調(diào)更為時(shí)尚年輕,碳纖及拉絲鋁裝飾件體現(xiàn)更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺。全系車型都使用了全新樣式的電子檔把,操作更方便,看上去更有檔次,新增手機(jī)存放區(qū)域和手機(jī)無線充電功能,全景天窗、自動(dòng)駐車也配備在更多車型上。在高配的四款智聯(lián)車型上,配備全智能語音助手、手機(jī)遠(yuǎn)程助手以及紅旗車聯(lián)網(wǎng)功能。日產(chǎn)天籟和紅旗H5的對(duì)比。
紅旗H5出現(xiàn)很多故障嗎?紅旗H5故障率到底有多高,“紅旗”汽車曾經(jīng)一度是我們老百姓心目中可望不可即的汽車品牌,但是自從紅旗H5推出之后,14萬的起售價(jià)大幅降低了紅旗的購(gòu)買門檻,讓老百姓也能開得起紅旗牌汽車。然而不少人還是對(duì)國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量抱有懷疑,那么究竟紅旗H5出現(xiàn)很多故障嗎?紅旗H5出現(xiàn)很多故障嗎?為了確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性,我們從第三方汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)“車質(zhì)網(wǎng)”中可以了解到,紅旗H5車型在2020年的投訴總量如下圖所示:從圖中可以看到,這款車的故障數(shù)總計(jì)有43個(gè),其中典型故障類型主要為后備箱故障、車載互聯(lián)系統(tǒng)故障、輪胎鼓包、影音系統(tǒng)故障等。從這些投訴中可以看到,紅旗H5的故障率并不高,并且故障的嚴(yán)重程度并不高,基本上都是一些小毛病。此外,紅旗H5的車主在投訴處理過程中的體驗(yàn)還是比較好的,其中用戶滿意度評(píng)分高達(dá),這樣的分?jǐn)?shù)在車質(zhì)網(wǎng)中算得上比較高了,所以說紅旗推出的這款車不論是質(zhì)量還是售后服務(wù)都能讓人放心。看到這里,相信大家對(duì)于紅旗H5故障率到底有多高也有了大致的了解了。紅旗H5搭載著一汽集團(tuán)研發(fā)的,變速箱采用的是技術(shù)成熟可靠的愛信第三代6速手動(dòng)和自動(dòng)一體的變速箱,而底盤懸掛則是主流的前麥弗遜式懸掛和多連桿懸掛。
H5的設(shè)計(jì)確實(shí)強(qiáng)調(diào)了動(dòng)感和年輕,也是紅旗史上低價(jià)的一款親民車型。鹽田區(qū)家用紅旗H5商務(wù)車
紅旗H5可謂是紅旗銷量增長(zhǎng)的支柱車型。鹽田區(qū)家用紅旗H5商務(wù)車
2022款紅旗H5改款消息,2022款紅旗H5什么時(shí)候上市,紅旗H5是一汽紅旗推出的一款中型轎車,這款車的外觀從2017款一直沿用到現(xiàn)在,從時(shí)間來看,下一款車型可能迎來全新?lián)Q代。而從紅旗的計(jì)劃來看,紅旗將在2022年正式量產(chǎn)代號(hào)為C100和C101的兩款車型,該車型大概率就是換代紅旗H5。一般來說,換代車型的外觀都會(huì)有著較大的改動(dòng),考慮到前段時(shí)間紅旗H9銷量極其火爆,因此預(yù)計(jì)新款紅旗H5的外觀會(huì)像H9靠攏。新車采用全新的家族式設(shè)計(jì)語言,整車的線條更加平直,前臉格柵尺寸進(jìn)一步增大,給人營(yíng)造出更強(qiáng)烈的視覺沖擊感。內(nèi)飾方面,新車可能會(huì)采用與紅旗H9相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)在兩塊尺寸巨大的液晶屏幕加持下有著極強(qiáng)的科技?xì)庀ⅰV锌仄僚赃呥€配備了一塊鋼琴烤漆面板,搭配上銀色鍍鉻飾條以及木紋飾板,整個(gè)車廂充滿濃郁的豪華氛圍。作為一款中型轎車,現(xiàn)款紅旗H5的車身尺寸分別為4945*1845*1470MM,車身軸距為2875MM,新款車型的長(zhǎng)度和軸距可能會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng),車內(nèi)的空間表現(xiàn)具有更出色的競(jìng)爭(zhēng)力,消費(fèi)者也能獲得更舒適的駕乘體驗(yàn)。新車的動(dòng)力目前還不得而知,但是由于換代車型的定位可能有所提升,因此動(dòng)力表現(xiàn)也要更加出色。預(yù)計(jì)2022款的紅旗H5會(huì)搭載全新,并匹配8AT變速箱。
鹽田區(qū)家用紅旗H5商務(wù)車