廣東小型紅旗H9一輛多少錢

也更加和奔馳邁巴赫級(jí)別的車型風(fēng)格相接近，搭配非常有檔次，也注入了更的氣質(zhì)。車尾方面在承襲紅旗H9設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，雙邊排氣做了隔斷處理，營(yíng)造出雙邊四出排氣的既視感。此外，豪華車的貫穿式尾燈同樣沒(méi)有缺席，兩邊的尾燈組內(nèi)部顯示四道旗幟，辨識(shí)度較高。內(nèi)飾方面，紅旗H9+推薦的紅白雙拼配色，這個(gè)搭配顯得很高級(jí)。車內(nèi)還采用了大量真皮、木紋裝飾以及烤漆面板等材料，非常符合豪華車的用料。檔把上方帶有一個(gè)紅色酒杯狀標(biāo)志，辨識(shí)度極高。此外，由紅色真皮包裹的方向盤(pán)還帶有打孔設(shè)計(jì)，操控手感好。H9+用的2+2車內(nèi)布局，打開(kāi)后車門(mén)，眼看到的便是帶“紅旗”二字的迎賓踏板，十分高級(jí)，后排兩張真皮打孔的座椅，帶有腿托，中間做了隔斷處理，保護(hù)后排乘客隱私，同時(shí)增加后排控制面板和儲(chǔ)物格，進(jìn)一步加強(qiáng)了后排乘客的便利性。該車采用了BOSE音響，屬于筆者非常喜歡的品牌，不遜于柏林之聲和哈曼卡頓。動(dòng)力方面仍然是紅旗H9+和奔馳寶馬等競(jìng)品差距比較明顯的地方，，雖然夠用，最大功率已經(jīng)到了283馬力，最大扭矩為400牛·米，就這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)搭配對(duì)應(yīng)的變速箱，距離豪華車的動(dòng)力配置還是有一點(diǎn)距離。當(dāng)然，任何一個(gè)品牌都有自己不斷發(fā)展和調(diào)整的過(guò)程。紅旗品牌正式發(fā)布了定位為C+級(jí)的旗艦轎車——紅旗H9。廣東小型紅旗H9一輛多少錢

    雙色車漆能夠體現(xiàn)車輛的獨(dú)特性，例如阿卡金+龍膽紫的配色，陰天的時(shí)候車漆類似黑色，但陽(yáng)光照耀下又顯示出車輛原本的顏色，要低調(diào)能低調(diào)，要高調(diào)隨時(shí)可以燥起來(lái)。紅旗H9使用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方方面面很到位，例如前翼子板靠近車門(mén)的位置配備紅色的迎賓燈光，車輛靜止停放是會(huì)亮起，給予駕乘人員足夠的尊貴，行車過(guò)程中會(huì)熄滅，以免影響其他道路交通參與者。尾部使用貫穿式等待的設(shè)計(jì)，拉伸了車尾的視覺(jué)效果，再加上寬大的燈組，不得不說(shuō)中國(guó)自主的設(shè)計(jì)能力已經(jīng)逐漸上升，跟很多合資品牌比起來(lái)完全不處于弱勢(shì)。據(jù)稱，兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于城樓，但論氣質(zhì)，在國(guó)內(nèi)中大型轎車市場(chǎng)，相信紅旗H9敢說(shuō)第二，沒(méi)人敢說(shuō)。內(nèi)飾方面，紅旗H9使用大量的高級(jí)材料，諸如皮革、木紋、鍍鉻等不同材料的搭配，企圖讓內(nèi)飾擁有跟外觀相符的氣質(zhì)。紅旗車型標(biāo)志性的logo在中控臺(tái)頂部位置也有配備，仿佛象征著紅旗從車頭延伸到車內(nèi)。全液晶的儀表盤(pán)跟大尺寸的顯示屏增強(qiáng)車內(nèi)的科技感，但是兩者并沒(méi)有相連，而是設(shè)置，并且顯示屏要比全液晶屏幕設(shè)置得更靠外些，降低車內(nèi)人員的操作難度，中控系統(tǒng)搭載。同時(shí)我們可以注意到，全液晶儀表盤(pán)上方是沒(méi)有傳統(tǒng)的遮陽(yáng)板的。

     中國(guó)通利華紅旗H9價(jià)格表紅旗H9的尾燈造型，采用的是城樓樣式設(shè)計(jì)。

在此之前，紅旗內(nèi)飾給我的印象是即使你外觀做的再氣派，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工距離真正的豪華車都有一段距離。不過(guò)在H9身上這種問(wèn)題得到完全的改善，中控設(shè)計(jì)高級(jí)感比較足，同時(shí)在用料和按鍵阻尼質(zhì)感上H9都做到了比較高的水準(zhǔn)。中控能見(jiàn)到的地方都用真皮和拉絲面板進(jìn)行裝飾，門(mén)板上的翻毛皮材質(zhì)非常有水準(zhǔn)。當(dāng)你旋轉(zhuǎn)旋鈕時(shí)還會(huì)有一種“噠噠噠”的阻尼聲音，其實(shí)一臺(tái)豪華車做得好不好往往就反映在這些細(xì)節(jié)中。是不是車主都是座后排的呢？這個(gè)就比較難說(shuō)了，H9的后排看起來(lái)商務(wù)感比較足，空間在同級(jí)別車型中算不上優(yōu)良但絕不擁擠。H9的后排配置沒(méi)有做到非常完美，反而是在細(xì)節(jié)的裝潢和設(shè)計(jì)上打動(dòng)你。首先，坐在一臺(tái)紅旗后面我希望車上能有點(diǎn)紅旗的標(biāo)識(shí)，H9在這一方面沒(méi)有使用比較夸張的設(shè)計(jì)，而是通過(guò)中間扶手上的紅色小燈帶和座椅后方刻有細(xì)小“紅旗”二字的金屬飾板去提醒你，還別說(shuō)這樣的小細(xì)節(jié)比較有效果。

紅旗H9是紅旗H系列新時(shí)代C+級(jí)豪華旗艦轎車，由設(shè)計(jì)師丁楊峰主導(dǎo)設(shè)計(jì)，2017年參加設(shè)計(jì)評(píng)審。2020年1月8日在人民大會(huì)堂完成首秀，7月9日紅旗H9正式量產(chǎn)下線，7月15日正式開(kāi)啟預(yù)售。紅旗H9于8月23日正式上市，指導(dǎo)價(jià)為30.98萬(wàn)元-53.98萬(wàn)元。紅旗H9承襲了紅旗E境·GT概念車的設(shè)計(jì)。其采用了1:1.414的白銀分割比，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗唯獨(dú)"尚·致·意"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，充分凸顯東方設(shè)計(jì)美學(xué)。造型方面，紅旗H9采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中前進(jìn)氣格柵采用“高山飛瀑、中流砥柱”的設(shè)計(jì)理念，沉穩(wěn)大氣。中間凸出的紅色飾條與品牌調(diào)性相呼應(yīng)，辨識(shí)度非常高。此外，紅旗H9的整個(gè)車頭還采用了大量鍍鉻進(jìn)行裝飾，搭配兩側(cè)造型夸張的霧燈區(qū)域，十分符合行政級(jí)轎車這一身份。2021年1-5月，紅旗H9在北京共計(jì)售出746輛。

    紅旗H9是紅旗品牌的良心之作，從曝光之初就獲得了很大的關(guān)注度，其自身的性能比尤為收到90后的喜愛(ài)，這也正是紅旗專門(mén)針對(duì)年輕人的思維去制造生產(chǎn)的一款酷炫的作品。紅旗H9是新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來(lái)首輛C＋級(jí)豪華轎車，預(yù)售價(jià)33－60萬(wàn)。全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言大氣凜然又不失時(shí)尚，高山飛瀑，中流砥柱獨(dú)特的中式設(shè)計(jì)讓紅旗H9在同級(jí)豪車中有著別具一格的魅力。紅旗H9是一款典型的高配置車型，這個(gè)價(jià)格真的不算貴。但是看到紅旗H9價(jià)格之后還是有不少人感到不可思議，一款國(guó)產(chǎn)車起售價(jià)竟然都達(dá)到了30多萬(wàn)，有一些高配的車子都達(dá)到了五六十萬(wàn)，有些人說(shuō)有這個(gè)錢還不如去買BBA呢。不過(guò)這款紅旗H9可不是BBA車型所能夠比得上的，畢竟紅旗作為國(guó)產(chǎn)豪華汽車品牌，技術(shù)是很高的，這款紅旗H9相對(duì)于以往車型有了一個(gè)全新的升級(jí)，雖然說(shuō)這款紅旗H9是C級(jí)車，但是對(duì)于同級(jí)別的BBA來(lái)說(shuō)，在空間內(nèi)飾以及性能上，無(wú)疑都有著很高的表現(xiàn)。領(lǐng)頭的長(zhǎng)寬數(shù)據(jù)：紅旗H9在同級(jí)別的車型中，尺寸數(shù)據(jù)的領(lǐng)頭使得它外觀氣場(chǎng)的附加值提升更加明顯。如今90后逐漸成為新興崛起的消費(fèi)勢(shì)力，為了抓住年輕一代的心奧迪、寶馬都開(kāi)始向年輕化轉(zhuǎn)型，但是過(guò)于年輕化的設(shè)計(jì)也讓他們喪失了部分看重商務(wù)的群體。

     紅旗H9上市已經(jīng)接近一年。中國(guó)通利華紅旗H9價(jià)格表

動(dòng)力配置語(yǔ)音動(dòng)力方面紅旗H9將搭載。廣東小型紅旗H9一輛多少錢

彰顯了新紅旗在關(guān)鍵技術(shù)上的強(qiáng)勢(shì)突破。此外，動(dòng)力與油耗也不是魚(yú)與熊掌不可兼得的兩項(xiàng)，紅旗H9通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，在保證汽車強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，油耗也不會(huì)升高。紅旗H9采用了GDI燃油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，一方面可以將噴射壓力進(jìn)一步提高，使燃油霧化更細(xì)致，燃油燃燒更加充分，從而提升能量的轉(zhuǎn)化效率。另一方面，也可以更加準(zhǔn)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量與噴油時(shí)機(jī)，促進(jìn)節(jié)能減排。除此之外，紅旗H9還采用電控離合式水泵，為提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低油耗和排放起到了重要作用；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的全鋁輕量化設(shè)計(jì)，在增加剛度的同時(shí)，也為發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)s身減重的效果。紅旗H9的驚喜不止于其強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)還有豪華舒適的駕乘體驗(yàn)，通過(guò)紅旗品牌“平天下”車身恒定系統(tǒng)，以創(chuàng)新空氣懸架、CDC阻尼等技術(shù)打造的縱置后驅(qū)豪華底盤(pán)，讓該車型兼具舒適感和運(yùn)動(dòng)轎車的操控感，為消費(fèi)者提供隨心所欲的駕乘體驗(yàn)。通過(guò)空氣彈簧，車身高度擁有4級(jí)可調(diào)，Z高提升45mm，從而輕松應(yīng)對(duì)不同路況。此外，CDC減振系統(tǒng)通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)路面，并實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力：通過(guò)“天棚控制”調(diào)整縱向穩(wěn)定性，車輛在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，使車身保持相對(duì)平穩(wěn)，像被吊起來(lái)一樣；“自適應(yīng)控制”保障橫向和縱向控制，急加速時(shí)達(dá)到抗后蹲。廣東小型紅旗H9一輛多少錢