河南安全帶使用方法

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    2.由于采用了較多的共用部件使成本**降低,也壓縮了部件之間的空間,而增大了安裝安全帶時(shí)的活動(dòng)空間。3.用多個(gè)電磁吸盤(pán)作保護(hù)時(shí)的信號(hào)觸發(fā)件可**縮短電氣元器件的反應(yīng)時(shí)間。4.可適用所有類(lèi)型的安全帶的檢測(cè),包括方便調(diào)整安全帶從其卷收器中拉出時(shí)的角度變化。5.由安全帶夾緊機(jī)構(gòu)拉出安全帶上行,而非氣缸夾緊帶動(dòng)安全帶上行,避免具有較粗氣管的氣缸跟隨上下動(dòng)作而占用較大的空間。6.對(duì)于第二種測(cè)試功能,一個(gè)電機(jī)連著的兩個(gè)安全帶夾緊裝置一上、一下,一個(gè)來(lái)回行程中,正好呈一個(gè)滿載、一個(gè)空載,可以減小對(duì)電機(jī)的扭矩要求。7.同時(shí)進(jìn)行的四根安全帶檢測(cè),任何一根不符要求或有異常,該根安全帶的測(cè)試停止但不影響其余三根繼續(xù)的正常測(cè)試進(jìn)行。8.導(dǎo)向緩沖裝置將***電磁吸盤(pán)和***復(fù)位彈簧組合,縮短過(guò)載時(shí)的信號(hào)觸發(fā)時(shí)間,然后由彈簧受壓吸收過(guò)載力,保護(hù)電機(jī)和被測(cè)安全帶免受損壞。9.加速電機(jī)分別以?xún)啥说膬蓚€(gè)電磁吸盤(pán)連接著兩根安全帶卷收器安裝板,可通過(guò)斷電、接通來(lái)分別控制它們的動(dòng)作。10.整機(jī)外框采用有機(jī)玻璃罩框,便于觀察和起安全保護(hù)作用。本領(lǐng)域技術(shù)人員可顯見(jiàn),可對(duì)本實(shí)用新型的上述示例性實(shí)施例進(jìn)行各種修改和變型而不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此。江西出口安全帶杭州好看的安全帶優(yōu)惠價(jià)格。

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    安全帶抽取裝置102用于實(shí)現(xiàn)安全帶113的抽取。常規(guī)的,在機(jī)架101上固定安裝有卷帶盤(pán)安裝板108,卷帶盤(pán)107和卷帶盤(pán)電機(jī)106裝設(shè)在卷帶盤(pán)安裝板108上。卷帶盤(pán)107和卷帶盤(pán)電機(jī)106電連接,卷帶盤(pán)電機(jī)106用于帶動(dòng)卷帶盤(pán)107轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)安全帶113插入固定到卷帶盤(pán)107中,啟動(dòng)卷帶盤(pán)電機(jī)106能帶動(dòng)卷帶盤(pán)107旋轉(zhuǎn)將安全帶113從待測(cè)試的安全帶卷收器112中抽出。加速裝置103包括***導(dǎo)軌109、加速電機(jī)110和加速構(gòu)件111。在測(cè)試過(guò)程中,加速裝置103用于快速完成安全帶卷收器112的水平移動(dòng),以使安全帶卷收器112中的安全帶113自鎖。***導(dǎo)軌109水平設(shè)置在機(jī)架101上。加速構(gòu)件111與***導(dǎo)軌109滑動(dòng)配合,啟動(dòng)加速電機(jī)110能使加速構(gòu)件111在***導(dǎo)軌109上快速移動(dòng)一設(shè)定距離。該設(shè)定距離在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中被設(shè)定為50mm。作為舉例而非限制,***導(dǎo)軌109可以是滾珠導(dǎo)軌,滾珠導(dǎo)軌能夠保持其直線性,以極小的摩檫力而降低對(duì)相應(yīng)電機(jī)的負(fù)荷。導(dǎo)向緩沖裝置104用于對(duì)被測(cè)安全帶113和其它相關(guān)部件進(jìn)行緩沖與保護(hù)。導(dǎo)向緩沖裝置104包括緩沖裝置基板114、***力傳感器115和導(dǎo)向測(cè)力輪116。緩沖裝置基板114固定設(shè)置在機(jī)架101上,導(dǎo)向測(cè)力輪116通過(guò)***力傳感器115設(shè)置在緩沖裝置基板114上。

    ***力傳感器115用于測(cè)量導(dǎo)向測(cè)力輪116受到的壓力值。夾緊裝置105用于在測(cè)試過(guò)程中夾緊和提升安全帶113。夾緊裝置105包括第二導(dǎo)軌117、夾緊機(jī)構(gòu)118和安全帶拉出電機(jī)119。第二導(dǎo)軌117豎直設(shè)置,安全帶拉出電機(jī)119能使夾緊機(jī)構(gòu)118在第二導(dǎo)軌117上移動(dòng)一設(shè)定距離。為符合試驗(yàn)要求,該設(shè)定距離通常為100mm。汽車(chē)安全帶回卷耐久試驗(yàn)機(jī)100還包括安全帶卷收器安裝板120,其上設(shè)置待測(cè)試用的安全帶卷收器112。安全帶卷收器安裝板120適于設(shè)置在***導(dǎo)軌109以完成***種測(cè)試,或設(shè)置在機(jī)架101上且位于夾緊裝置105的下方以完成第二種測(cè)試。參考圖1-3,在***種測(cè)試中,安全帶卷收器安裝板120設(shè)置在***導(dǎo)軌109上時(shí),安全帶卷收器安裝板120與***導(dǎo)軌109滑動(dòng)配合,并可以與加速構(gòu)件111聯(lián)動(dòng),待測(cè)試用的安全帶卷收器112中的安全帶113向上穿繞在導(dǎo)向緩沖裝置104后固定到卷帶盤(pán)107上。參考圖4-6,在第二種測(cè)試中,安全帶卷收器安裝板120設(shè)置在機(jī)架101上且位于夾緊裝置105的下方,安全帶卷收器112中的安全帶113向上穿繞在夾緊裝置105后向上直接固定到卷帶盤(pán)107上。圖10是圖1中的導(dǎo)向緩沖裝置104的結(jié)構(gòu)示意圖。圖11是圖10的立體圖。圖12是圖10的局部剖視圖。圖13是圖10的后側(cè)示意圖。如圖所示。汽車(chē)安全帶生產(chǎn)廠商嘉興。

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    產(chǎn)品別名安全帶模擬人,安全帶橡膠假人,安全帶模擬假人,安全帶**橡膠假人面向地區(qū)山東青島產(chǎn)地山東青島品牌青島眾邦加工定制是顏色其它類(lèi)型其它安全帶模擬人ZD-719安全帶**橡膠假人青島眾邦儀器ZD-719安全帶模擬人一、安全帶模擬人假人用途:青島眾邦儀器有限公司生產(chǎn)的安全帶測(cè)試橡膠假人用于安全帶各種性能的測(cè)試,完全符合**新標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的動(dòng)態(tài)負(fù)荷和整體靜態(tài)負(fù)荷測(cè)試等等。儀器別稱(chēng):安全帶測(cè)試假人,安全帶**橡膠假人,安全帶模擬假人,安全帶測(cè)試儀橡膠假人二、安全帶模擬人儀器特征:1.外表面采用40mm厚橡膠。2.內(nèi)部采用整體其它材料。3.調(diào)整重心位置,材料可以按部位有不同。三、安全帶模擬人主要技術(shù)指標(biāo):1.表面邵氏硬度:大于90,2.模擬人質(zhì)量:100kg±2kg,3.外形尺寸見(jiàn)GB/T6096-2009附錄A之圖。汽車(chē)安全帶銷(xiāo)售商家杭州。工程安全帶銷(xiāo)售廠

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    所述u形導(dǎo)向槽包括用于支撐安全帶的***平坦部和分別連接在所述***平坦部的兩端的***延伸部;所述u形金屬件包括第二平坦部和分別連接在所述第二平坦部?jī)啥说牡诙由觳?,所述第二平坦部覆蓋在所述***平坦部上,所述第二延伸部覆蓋在所述***延伸部上。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,從所述第二部分至所述***部分的方向?yàn)轭A(yù)定方向;沿所述預(yù)定方向,所述第二延伸部至少延伸至所述***延伸部的一半的位置。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,所述導(dǎo)向件的材質(zhì)為聚丙烯或尼龍材質(zhì)。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,所述第二延伸部的形狀與所述***延伸部的形狀相匹配。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,安全帶導(dǎo)向裝置還包括安裝槽,所述安裝槽設(shè)置在所述導(dǎo)向件上并貫通所述***平坦部和兩個(gè)所述***延伸部,所述u形金屬件設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,所述u形金屬件與所述導(dǎo)向件注塑一體成型或相扣合。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,所述第二延伸部與所述第二平坦部的連接處呈平滑過(guò)渡狀。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,所述***部分上開(kāi)設(shè)有連接通孔,所述連接通孔用于固定連接所述安全帶導(dǎo)向裝置和車(chē)體。在上述任一技術(shù)方案中,可選地。河南安全帶使用方法