廈門徐工QUY150支重輪售后維修

    支重輪的功用是：把機(jī)車組的重量傳給地面，并在履帶上滾動(dòng)。為了避免脫軌，支重輪還應(yīng)能夠阻止履帶對(duì)它產(chǎn)生橫向相對(duì)移動(dòng)。支重輪常在泥水灰沙中工作，且承受強(qiáng)烈的沖擊，工作條件極為惡劣，輪緣很易磨損。對(duì)支重輪的要求是：輪緣耐磨，軸承密封可靠，滾動(dòng)阻力小等。 支重輪：承重旋挖鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量。廈門徐工QUY150支重輪售后維修

   首先要測試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率，如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。
   如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力正常，就需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不匹配。液壓挖掘機(jī)在作業(yè)中速度與負(fù)載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個(gè)不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，挖掘機(jī)從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。 杭州住友支重輪維修香江支重輪廠家直銷。

（1）輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時(shí)的硬度較低，耐磨性不足；
（2）漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn)，輪體內(nèi)要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產(chǎn)品無法進(jìn)行使用。
漏油原因有分以下幾種：
1、浮動(dòng)油封不合格；
2、產(chǎn)品軸套圓形度不夠；
3、支軸光澤度不夠；
4、齒輪油不達(dá)標(biāo)；
5、加工尺寸公差等等。
上述這些問題都會(huì)造成支重輪漏油的情況。

    推土機(jī)支重輪承載著自身的質(zhì)量和工作載荷，托輪的屬性是衡量其質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。推土機(jī)支重輪是“四輪一帶”之一。‘四輪一帶’中的四輪是指驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、滾輪和推土機(jī)支重輪，一帶是指履帶。它們直接關(guān)系到推土機(jī)的工作性能和行走性能，其重量和制造成本占推土機(jī)制造成本的四分之一。 奧得沃旋挖鉆機(jī)主卷揚(yáng)都采用柔性較好的非旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，提高使用壽命。

    支重輪用來支撐推土機(jī)的重量，同時(shí)在履帶的導(dǎo)軌或履帶板面上滾動(dòng)，它還用來限制履帶，防止橫向滑脫，當(dāng)推土機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)支重輪迫使履帶在地面上滑移。支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。
    支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機(jī)械加工，然后進(jìn)行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。材料以40Mn2較多，加工后也要進(jìn)行淬火熱處理，硬度達(dá)到HRC42左右。 廣東支重輪廠家直銷。長沙日立K180-2支重輪維修

動(dòng)力頭有液壓傳動(dòng)、電機(jī)傳動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)，無論何種都具備低速鉆進(jìn)、反轉(zhuǎn)高速甩土功能。廈門徐工QUY150支重輪售后維修

    根據(jù)功率大小，履帶推土機(jī)每側(cè)有 4~7 個(gè)支重輪，支重輪的功率小的取下限，功率大的取上限。當(dāng)履帶接地長度一定時(shí)，增加支重輪個(gè)數(shù)，可使接地壓強(qiáng)均勻，減少履轍深度金額滾動(dòng)阻力，但增加個(gè)數(shù)后，勢必減少直徑，從而增大支重輪在履軌上滾動(dòng)的阻力，綜合考慮這兩個(gè)因素，一般取支重輪直徑 Dz=(1~2.0)1t。
    各支重輪等距分布，軸間距 1=(1.7~2.0))1t, 后端的支重輪軸與驅(qū)動(dòng)輪軸之間的距離 l=(2.3~2.6)t，前端的支重輪位置應(yīng)保證張緊輪調(diào)整到極限位置而緩沖彈簧又壓縮達(dá)比較大的值時(shí)不會(huì)發(fā)生干涉。驅(qū)動(dòng)鏈輪齒頂與支重輪輪毅之間，應(yīng)留有足夠的間隙，以防積泥 廈門徐工QUY150支重輪售后維修

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