零擔(dān)物流公司分類國內(nèi)零擔(dān)物流公司的**競爭模式大致可分為四類(1)直營模式該模式實行集中管理,自建銷售網(wǎng)點,自行選擇栽培人員,自行購買車隊,統(tǒng)一產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)是它的**所在。這種模式有以下不足之處:一是他們自己建立運(yùn)輸網(wǎng)點。除了高昂的成本外,從選址到人員培訓(xùn)再到客戶和市場開發(fā),還需要花費一定的時間。二是零擔(dān)物流在未來較長時間內(nèi)還是人員密集型企業(yè),大多數(shù)集中在銷售點和配送中心,相比較其他工作來說,平均收入低,比較大的挑戰(zhàn)是解決員工追求的高收入與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要求的低成本之間的矛盾。(2)加盟模式它的**就是由企業(yè)總部輸出產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)、品牌,并且提供信息系統(tǒng)平臺,對外招商加盟網(wǎng)點和專線,并且用自己建立的分撥中心進(jìn)行統(tǒng)一化運(yùn)營管理。這種模式下,只以加盟費為自身收入,當(dāng)然運(yùn)營成本也相應(yīng)減少。這種模式有一個不足之處:成本和擴(kuò)張速度之間如何平衡的問題很難解決。秉承“專注需求,敏捷服務(wù)”的服務(wù)理念和“規(guī)范合法。虹口區(qū)新型零擔(dān)運(yùn)輸
上海國好物流有限公司通過我們不斷地努力公司已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“質(zhì)量、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會各界***認(rèn)可。歷經(jīng)十余載風(fēng)雨,現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家辦公人員超百人,擁有百余輛3m—17.5m,可載重1t—200t的市內(nèi)短駁車和大型中長途運(yùn)輸車輛的物流企業(yè)。上海國好物流有限公司,系經(jīng)上海市工商局注冊設(shè)立的一家專業(yè)的大型物流企業(yè)。是一家集倉儲、配載、大件運(yùn)輸、長途運(yùn)輸、分撥等業(yè)務(wù)為一體的專業(yè)、綜合型物流企業(yè),擁有2-30噸車源30余臺,大件車型40-300噸20余臺,可調(diào)度車輛近200余臺,并配有超過1000平方米的標(biāo)準(zhǔn)大型倉庫為客戶倉儲。國好物流在全國擁有30個一級城市配送中心,形成了以上海為中心、輻射全國八大區(qū)域,網(wǎng)點覆蓋全國的高效的物流網(wǎng)絡(luò)體系,保證貨物查詢、跟蹤、簽收回單即時。可以為客戶提供***的專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)。附近哪里有零擔(dān)運(yùn)輸產(chǎn)品介紹重量和運(yùn)輸需求靈活地安排運(yùn)輸計劃,適應(yīng)不同貨主的需求。
零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)(1)營業(yè)網(wǎng)點營業(yè)網(wǎng)點是面向客戶服務(wù)的。它一般設(shè)在接近目標(biāo)客戶群的地方,主要承擔(dān)收貨,收取運(yùn)費,辦理托運(yùn)手續(xù)等業(yè)務(wù),網(wǎng)點需要在規(guī)定時間將貨物運(yùn)送至轉(zhuǎn)運(yùn)中心并將其服務(wù)范圍內(nèi)的貨物從轉(zhuǎn)運(yùn)中心帶回網(wǎng)點,其中網(wǎng)點可以是加盟制或自營制。(2)轉(zhuǎn)運(yùn)中心轉(zhuǎn)運(yùn)中心(也可稱為分撥中心或集散中心)主要是負(fù)責(zé)貨物的集散。隨著零擔(dān)貨運(yùn)市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,零擔(dān)物流企業(yè)投入大量資金建設(shè)大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心來提升運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)實力。新建、改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心是零擔(dān)物流企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模、提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營能力的重要舉措。
箱車要求:裝車前要檢查車輛密封情況,裝車后要根據(jù)天氣情況對后部進(jìn)行防雨工作,并且要保障貨物在運(yùn)輸途中的穩(wěn)定性。7、穩(wěn)定性:無論箱車、半封閉車裝載貨物盡量按照由前到后呈梯階排列,保障貨物要先充滿車廂下部。8、貨物清點:點數(shù)時要求客戶、司機(jī)、我司三方人員同時進(jìn)行,司機(jī)在點貨后,要在與司機(jī)簽訂合同時約定在路途中的一切數(shù)量損失由司機(jī)負(fù)責(zé)。9、前期運(yùn)作:運(yùn)作時要求經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場操作人員進(jìn)行現(xiàn)場操作,有必要時營運(yùn)中心經(jīng)理要親自到場監(jiān)督并與客戶進(jìn)行溝通,更多的了解客戶情況,為日后操作打好基礎(chǔ)。10、貨物品名:注意玻璃制品、易碎品公司不予保險,向客戶說明機(jī)器設(shè)備,家具等重要貨物的包裝。危險零擔(dān)貨物還須使用危險貨物包裝標(biāo)志。
意外處理程序(途中)1、營運(yùn)中心接到車輛意外事故信息時,及時與總部聯(lián)系。2、總部接到信息后,并派人員趕到事發(fā)現(xiàn)場。3、處理事故人員帶齊相機(jī)、車輛聯(lián)系方式等必備物品到達(dá)現(xiàn)場后,如有必要,須報警、報險,并配合警方或保險公司做好現(xiàn)場勘察報告。如屬于輕微事故,可私下解決,盡量在**短時間解決, 避免浪費時間。如屬于嚴(yán)重事故,需報公安部門解決,并用相機(jī)照下現(xiàn)場以做備案。4、若嚴(yán)重事故,總部或營運(yùn)中心需給客戶出具正式書面報告。5、總部及時通知保險公司到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行事故勘測。6、總部根據(jù)客戶意愿確定是否需倒車,如不需,估計大約到達(dá)目的 地時間,并通知??偛拷拥叫畔⒑螅⑴扇藛T趕到事發(fā)現(xiàn)場。附近哪里有零擔(dān)運(yùn)輸產(chǎn)品介紹
貨運(yùn)業(yè)承支貨物分整車及零擔(dān)兩種。虹口區(qū)新型零擔(dān)運(yùn)輸
受理托運(yùn)是指零擔(dān)貨物承運(yùn)人根據(jù)營運(yùn)范圍內(nèi)的線路、站點、運(yùn)距、中轉(zhuǎn)車站、各車站的裝卸能力、貨物的性質(zhì)及受運(yùn)限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和有關(guān)規(guī)定接受零擔(dān)貨物,辦理托運(yùn)手續(xù)。受理托運(yùn)是零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)中的首要環(huán)節(jié)。由于零擔(dān)運(yùn)輸線路站點多,貨物品類繁雜,包裝形狀各異,性質(zhì)不一,因此受理人必須熟知營運(yùn)范圍內(nèi)的線路、站點、運(yùn)距、中轉(zhuǎn)范圍、車站裝卸能力、貨物的理化性質(zhì)及受運(yùn)限制等一系列業(yè)務(wù)規(guī)則及有關(guān)規(guī)定。1.受理托運(yùn)的必各條件(1)公布辦理零擔(dān)的線路、站點(包括聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)站點)、班期及里程運(yùn)價。(2)張貼托運(yùn)須知、包裝要求和限運(yùn)規(guī)定。虹口區(qū)新型零擔(dān)運(yùn)輸
上海國好物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗,在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同國好物流上海供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!