實景三維建模技術(shù)是一項實景還原技術(shù)，能夠根據(jù)一系列二維相片，或者一組傾斜影像，自動生成高分辨率的、帶有逼真紋理貼圖的三維模型。如果傾斜像片帶有坐標信息，那么模型的地理位置信息也是準確的。這種模型效果逼真，而且具有測量精度，不僅帶給人身臨其境之感還可用于測量學應用，是現(xiàn)實世界的真實還原。首先規(guī)劃航線使用飛行器獲取測區(qū)的傾斜影像及POS信息等原始資料，通過專業(yè)建模軟件構(gòu)建傾斜攝影實景三維模型，后由內(nèi)業(yè)處理人員采集測區(qū)地籍要素制作圖件，再由外業(yè)人員進行檢查和補充。 三維可視化的分析需要使用航測技術(shù)快速的獲取到基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)。西藏地面三維激光掃描測繪
航測，現(xiàn)在也叫攝影測量與遙感。屬于測繪科學中的遙感科學，遙感科學與技術(shù)是在空間科學、電子科學、地球科學、計算機科學以及其他學科交叉滲透、相互融合的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門新興邊緣學科，它利用非接觸傳感器來獲取有關(guān)目標的時空信息。不僅著眼于解決傳統(tǒng)目標的幾何定位，更為重要的是對利用外層空間傳感器獲取的影像和非影像信息進行語義和非語義解譯，提取客觀世界中各種目標對象的幾何與物理特征信息，從而為人們認識自然和改造自然提供科學的技術(shù)和方法；為國家和部門的重大決策及社會可持續(xù)發(fā)展提供科學依據(jù)和決策保障；為**建設提供可視化的情報服務。由于它的科學性、技術(shù)性、應用性、服務性涉及眾多科學技術(shù)領(lǐng)域，因此，它的應用已深入到經(jīng)濟建設、社會發(fā)展和人民生活等各方面。
西藏地面三維激光掃描測繪城市規(guī)劃需要航測為其開啟新篇章。
像控點是攝影測量控制加密和測圖的基礎(chǔ)，像片控制點是直接為攝影測量的控制點加密或測圖需要而在實地布設并進行測定的控制點。包括*具有平面坐標的像片平面控制點和*具高程的像片高程控制點及同時具有平面坐標與高程的像片平高控制點。隨著航空攝影測量在各個測繪應用領(lǐng)域的普及，關(guān)于影像像控點的測量任務在各生產(chǎn)單位也日趨增多，而像控點在航測數(shù)字化成圖過程中起到非常重要的作用。,因此,野外像控點目標選擇的好壞和指示點位的準確程度,直接影響成果的精度。所以,野外工作需要重視像控點目標的選擇和保證指示點位的準確。同時，還要加強檢查工作,以確保后續(xù)作業(yè)正確無誤。
利用傾斜攝影技術(shù)快速構(gòu)建目標區(qū)域三維空間場景，對輸電線路走廊通道資源快速進行調(diào)查，合理避讓城鎮(zhèn)規(guī)劃、大型工礦企業(yè)、自然保護區(qū)、林木密集覆蓋區(qū)，以及高山大嶺、重冰區(qū)等險惡地形與惡劣地質(zhì)區(qū)，使線路設計安全可靠，經(jīng)濟合理，減少線路工程建設對地方經(jīng)濟發(fā)展的影響。能夠準確量測走廊通道內(nèi)建筑物拆遷面積、準確確定林區(qū)植被屬性與覆蓋范圍、快速調(diào)查險惡地形與惡劣地質(zhì)區(qū)、快速量測交叉跨越高度將傾斜攝影技術(shù)應用于輸電線路走廊資源快速調(diào)查中，具有創(chuàng)新性和先進性。通過時效好、精度高的實景三維模型對輸電線路進行優(yōu)化設計，尤其在建筑物擁擠地區(qū)、林木密集覆蓋區(qū)、惡劣地質(zhì)區(qū)和交叉跨越設施復雜地區(qū)，可有效提升輸電線路的設計質(zhì)量與深度，降低線路曲折度，使線路路徑設計參數(shù)達到高水平，優(yōu)化工程建設投資造價。 航測技術(shù)的高速發(fā)展是測繪技術(shù)向前推進的一個重大突破。
慣性導航（inertialnavigation）是一種自主式導航系統(tǒng)，利用慣性元件（加速度計）來測量運載體本身的加速度，經(jīng)過積分和運算得到速度和位置，從而達到對運載體導航定位的目的。組成慣性導航系統(tǒng)的設備都安裝在運載體內(nèi)，工作時不依賴外界信息，也不向外界輻射能量，不易受到干擾，是一種自主式導航系統(tǒng)。慣性導航系統(tǒng)通常由慣性測量裝置、計算機、控制顯示器等組成。慣性測量裝置包括加速度計和陀螺儀，又稱慣性測量單元。3個自由度陀螺儀用來測量運載體的3個轉(zhuǎn)動運動；3個加速度計用來測量運載體的3個平移運動的加速度。計算機根據(jù)測得的加速度信號計算出運載體的速度和位置數(shù)據(jù)?？刂骑@示器顯示各種導航參數(shù)。按照慣性測量單元在運載體上的安裝方式，分為平臺式慣性導航系統(tǒng)（慣性測量單元安裝在慣性平臺的臺體上）和捷聯(lián)式慣性導航系統(tǒng)（慣性測量單元直接安裝在運載體上）；后者省去平臺，儀表工作條件不佳（影響精度），計算工作量大。 將航測技術(shù)應用于美麗鄉(xiāng)村項目過程中是我們前進的方向。西藏地面三維激光掃描測繪
在農(nóng)村不動產(chǎn)登記過程中航測技術(shù)的優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致。西藏地面三維激光掃描測繪
回首過去航空測量走過了一段艱難曲折的歷程，如今我們?yōu)槲覀內(nèi)〉玫某删透械阶院溃S著現(xiàn)代科學技術(shù)的不斷發(fā)展航空測量經(jīng)歷了從模擬測繪時代向數(shù)字測繪時代的偉大跨越，而且也在朝向信息化測繪的時代不斷邁進，利用航測技術(shù)大比例尺地形圖的繪制，不僅要實現(xiàn)高效、準確、快速地完成地形測繪作業(yè)，而且與傳統(tǒng)地形測繪技術(shù)相比，測繪成本也有一定的控制效果。隨著計算機技術(shù)和網(wǎng)絡通信技術(shù)的發(fā)展，地理空間信息技術(shù)的一個發(fā)展目標是空間信息網(wǎng)格，還有很長的路去實現(xiàn)這一目標，航空攝影測量將面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。 西藏地面三維激光掃描測繪