湖北轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)模擬故障

雙跨雙轉(zhuǎn)子滑動(dòng)鈾承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),實(shí)驗(yàn)臺(tái)是HOJOLO針對(duì)高等院校及科研院所中的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程開發(fā)的一款多功能專業(yè)性實(shí)驗(yàn)設(shè)備。實(shí)驗(yàn)臺(tái)由T型槽鑄鐵平臺(tái)、伺服電機(jī)、直鋼軸、軸承座、平衡盤、聯(lián)軸器、安裝支架、潤(rùn)滑系統(tǒng)等組成。該轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，操作簡(jiǎn)便，性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器，能對(duì)多種常見的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用，形成一個(gè)多用途，綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)，為從事轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個(gè)良好的實(shí)驗(yàn)。二、可完成實(shí)驗(yàn)◆單面動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)子基座振動(dòng)的測(cè)量◆幾種轉(zhuǎn)子故障現(xiàn)象的診斷◆剛性轉(zhuǎn)子雙面動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)◆柔性轉(zhuǎn)子雙面動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)◆油膜軸承油膜的形成、油膜渦動(dòng)和油膜振蕩◆研究轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速下，顯示半頻、基頻、倍頻、3倍頻等頻譜分析結(jié)果◆研究轉(zhuǎn)子在起停過程中，轉(zhuǎn)速變化和幅值變化的規(guī)律，并確定系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速設(shè)備轉(zhuǎn)子摩擦還會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行與使用，應(yīng)盡快采取相應(yīng)措施解決摩擦。湖北轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)模擬故障

hojolo齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作原理是通過電機(jī)、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器、行星齒輪箱進(jìn)行減速、磁粉制動(dòng)器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載，形成完整的故障模擬系統(tǒng)。通過調(diào)節(jié)磁粉制動(dòng)器的激磁電流來改變實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。配套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及相關(guān)軟件、加速度傳感器傳感器等實(shí)現(xiàn)正常和故障齒輪的振動(dòng)、噪聲、扭矩、轉(zhuǎn)速信號(hào)測(cè)量1。此外，齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要是以虛擬的方式進(jìn)行模擬構(gòu)建，在診斷步驟實(shí)施之前，預(yù)先使用旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬試驗(yàn)平臺(tái)來進(jìn)行機(jī)電設(shè)備和振動(dòng)能量分布情況的判定。利用機(jī)電設(shè)備作為診斷模型進(jìn)行故障診斷時(shí)，必須有效區(qū)分旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺(tái)和實(shí)際情況之間的差異性，并選擇出檢測(cè)點(diǎn)?；谡駝?dòng)診斷技術(shù)，潤(rùn)滑狀態(tài)或磨損顆粒分析等方法廣州教學(xué)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)不同介質(zhì)對(duì)軸承、齒輪等部件的加速疲勞磨損影響研究。

WFD1000風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)，架風(fēng)力發(fā)電機(jī)仿真系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)故障分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)可靠性模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)，轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬教學(xué)平臺(tái)齒輪箱模擬教學(xué)平臺(tái)，轉(zhuǎn)子軸承教學(xué)平臺(tái)是一個(gè)專門針對(duì)轉(zhuǎn)子軸承設(shè)計(jì)和分析的在線學(xué)習(xí)平臺(tái)。該平臺(tái)提供了關(guān)于轉(zhuǎn)子軸承的詳細(xì)信息，包括軸承的結(jié)構(gòu)、材料、性能、設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試等方面的內(nèi)容。該平臺(tái)還提供了各種類型的轉(zhuǎn)子軸承的實(shí)例和分析，幫助學(xué)習(xí)者更好地理解和掌握轉(zhuǎn)子軸承的相關(guān)知識(shí)。此外，該平臺(tái)還提供了各種工具和應(yīng)用程序，如有限元分析軟件、動(dòng)力學(xué)分析軟件等，幫助學(xué)習(xí)者進(jìn)行轉(zhuǎn)子軸承的設(shè)計(jì)和分析。

可用于在不同轉(zhuǎn)速、不同負(fù)載范圍內(nèi)，多種電氣參數(shù)的變化，檢測(cè)和驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)的可靠性，模擬各式減速齒輪箱的傳動(dòng)特性。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由實(shí)驗(yàn)電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感、負(fù)載電機(jī)、減速機(jī)、自定位T型槽底座、控制柜等部分組成?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：負(fù)載電機(jī)的性能檢測(cè)和驗(yàn)證：設(shè)定轉(zhuǎn)矩范圍0～1.5N·m，分辨率0.01N·m，速度范圍0～4000rpm迅速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)電流閉環(huán)控制，外接扭矩傳感器，實(shí)現(xiàn)負(fù)載轉(zhuǎn)矩精確控制可輸出反向轉(zhuǎn)矩，不主動(dòng)拖動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩可周期性變化，轉(zhuǎn)矩頻率0.1～1Hz，轉(zhuǎn)矩波形正弦和方波可選，轉(zhuǎn)矩幅值和零偏可調(diào)無(wú)刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能檢測(cè)和驗(yàn)證：速度閉環(huán)、過流保護(hù)可設(shè)定多個(gè)工作時(shí)段減速機(jī)傳動(dòng)特性及故障實(shí)驗(yàn)：減速機(jī)傳動(dòng)特性研究減速機(jī)多種故障特征研究||常見機(jī)械故障診斷的方法？

昆山漢吉龍雙跨雙轉(zhuǎn)子滑動(dòng)軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)，平臺(tái)、變頻電機(jī)、單跨滑動(dòng)軸承(可傾瓦)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、單跨滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、聯(lián)軸器(柔性和剛性兩種類型)、傳感器安裝支架、PLC智能控制柜等組成。該轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，操作簡(jiǎn)便，性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器，能對(duì)多種常見的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用，形成一個(gè)多用途，綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)，為從事轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個(gè)良好的實(shí)驗(yàn)分析環(huán)境。二、可完成實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)子徑向振動(dòng)◆葉片不平衡等實(shí)驗(yàn)◆滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子打滑故障◆轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子不對(duì)中◆轉(zhuǎn)子軸向振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速◆轉(zhuǎn)子碰磨、盤碰磨、軸承瓦片碰磨◆滾動(dòng)軸承故障實(shí)驗(yàn)，故障類型為：內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架、混合故障軸系不對(duì)中研究：軸線平行不對(duì)中、軸線角度不對(duì)中、軸線綜合不對(duì)中故障模擬。青島轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)操作

軸系不平衡研究：軸系轉(zhuǎn)子單面、雙面、多面質(zhì)量不平衡、偏心故障模擬。湖北轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)模擬故障

valenian柔性轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)架測(cè)臨界轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)的步驟如下1：在柔性轉(zhuǎn)子上選定一處，在不同轉(zhuǎn)速下進(jìn)行應(yīng)變計(jì)測(cè)量，此時(shí)可通過熒光干涉儀對(duì)應(yīng)變進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及記錄。記錄下不同轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)子的振動(dòng)幅值，并繪制出轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與振動(dòng)幅值的曲線。根據(jù)曲線得出轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)1：在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前應(yīng)對(duì)儀器進(jìn)行檢查并標(biāo)定。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)速。PT100軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架缺陷軸承仿真試驗(yàn)臺(tái)軸承損傷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)故障軸承振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承損傷模擬試驗(yàn)臺(tái)PT500齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架減速箱故障模擬平臺(tái)變速箱缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)齒輪箱損壞仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)湖北轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)模擬故障