江蘇設(shè)備轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-20

FRT1000轉(zhuǎn)子振動(dòng)模擬試驗(yàn)臺(tái)是一種用來模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的試驗(yàn)裝置。主要用于實(shí)驗(yàn)室模擬撓性轉(zhuǎn)子軸系的強(qiáng)迫振動(dòng)和自激振動(dòng)特性。它能有效地再現(xiàn)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械所產(chǎn)生的多種振動(dòng)現(xiàn)象。通過不同的裝備組合,改變轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、軸系剛度、質(zhì)量不平衡、軸承的摩擦或沖擊條件以及聯(lián)軸節(jié)的型式來模擬機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài),由配置的檢測(cè)儀表來觀察和記錄其振動(dòng)特性。因此,本試驗(yàn)臺(tái)為專門從事振動(dòng)測(cè)試、振動(dòng)研究的高等院校有關(guān)實(shí)驗(yàn)室提供了有效而方便的實(shí)驗(yàn)手段。二、主要技術(shù)指標(biāo)1.調(diào)速器本試驗(yàn)臺(tái)采用直流并勵(lì)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方案,電機(jī)軸經(jīng)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)速范圍寬,且平穩(wěn)可靠。電機(jī)額定電流2A,*輸出功率250W。調(diào)速器將220VAC電源經(jīng)調(diào)壓器調(diào)壓并整流后供電機(jī)電流,手動(dòng)調(diào)整調(diào)壓器輸出電壓可實(shí)現(xiàn)電機(jī)0~10000rpm范圍的無級(jí)調(diào)速,升速率可達(dá)800rpm/min。PT600由一臺(tái)1.5KW的電機(jī)、兩端由軸承支撐的轉(zhuǎn)子、一個(gè)行星齒輪箱和一個(gè)串聯(lián)的磁粉制動(dòng)器組成。江蘇設(shè)備轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

,可用于實(shí)驗(yàn)和教學(xué)。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè)2級(jí)行星齒輪箱,一個(gè)由滾動(dòng)軸承或套筒軸承支撐的2級(jí)平行軸齒輪箱,1個(gè)軸承負(fù)載和1個(gè)可編程的磁力制動(dòng)器組成。實(shí)驗(yàn)臺(tái)所有單元可裝配為多的配置方案,便于基于診斷技術(shù)、潤(rùn)滑條件、磨損顆粒分析的齒輪箱動(dòng)力學(xué)和噪聲特性、健康監(jiān)測(cè)和振動(dòng)特性的研究。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)性能穩(wěn)定,可承受猛烈的載荷沖擊,有充足的空間便于齒輪的更換、安裝以及監(jiān)測(cè)裝置的安裝。該2級(jí)平行軸傳動(dòng)齒輪箱便于齒輪傳動(dòng)比的改變。行星齒輪系,太陽齒輪,行星和環(huán)形齒輪,支架和軸承都便于拆裝。廣東轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)操作軸系不平衡研究:軸系轉(zhuǎn)子單面、雙面、多面質(zhì)量不平衡、偏心故障模擬。

江蘇設(shè)備轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái),轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

軸承故障植入試驗(yàn)平臺(tái)在高校的應(yīng)用?軸承故障植入試驗(yàn)平臺(tái)在高校中的應(yīng)用可以有以下幾個(gè)方面:教學(xué)與培訓(xùn):軸承故障植入試驗(yàn)平臺(tái)可以作為教學(xué)和培訓(xùn)的工具,用于教授學(xué)生和培訓(xùn)工程師軸承故障診斷和分析方面的知識(shí)和技能。通過模擬真實(shí)的軸承故障情況,學(xué)生和工程師可以學(xué)習(xí)和掌握如何識(shí)別軸承故障、分析其原因以及采取相應(yīng)的措施來解決問題。研究與開發(fā):高校中的研究人員可以利用軸承故障植入試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行相關(guān)的研究,探索新的軸承故障診斷技術(shù)和方法。同時(shí),該平臺(tái)還可以用于開發(fā)新的軸承故障診斷工具和系統(tǒng),提高軸承故障診斷的準(zhǔn)確性和效率。

瓦倫尼安設(shè)計(jì)的測(cè)量軸承摩擦扭矩、軸承軸向和徑向載荷的傳感器。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可在三種可選模式下運(yùn)行:(1)恒定轉(zhuǎn)速,(2)純振蕩,(3)振蕩和轉(zhuǎn)動(dòng)疊加運(yùn)動(dòng)??蛇M(jìn)行滾動(dòng)軸承、油膜潤(rùn)滑軸承和油脂滑動(dòng)軸承研究。通過摩擦扭矩傳感器和壓力傳感器獲取當(dāng)前軸承獨(dú)特的數(shù)據(jù),研究軸承故障特征和建立軸承故障預(yù)測(cè)模型。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過例行監(jiān)測(cè)軸承運(yùn)行狀態(tài)可以建立軸承剩余壽命的預(yù)測(cè)模型。該扭矩傳感器在小摩擦力矩下測(cè)量幾千英鎊軸向和徑向載荷,具有很高的靈敏度。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過油膜潤(rùn)滑盡量減少噪聲,還可提供更高轉(zhuǎn)速和更大負(fù)載的實(shí)驗(yàn)臺(tái)。用于軸承故障加速實(shí)驗(yàn)的智能實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的重要部件。軸承意外故障會(huì)造成停產(chǎn),導(dǎo)致重大的經(jīng)濟(jì)損失和不可修復(fù)的破壞。大多數(shù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)程序定期檢測(cè)軸承振動(dòng)和分析故障特征,以評(píng)估其健康狀態(tài),即估計(jì)其損害程度。嚴(yán)格根據(jù)歷史數(shù)據(jù)或統(tǒng)計(jì)分析評(píng)估導(dǎo)致誤判,過早更換軸承,造成生產(chǎn)損失。目前建立軸承健康預(yù)測(cè)模型難以實(shí)現(xiàn),可能是由于缺乏軸承故障加速測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)和檢測(cè)關(guān)鍵參數(shù)的傳感器。機(jī)電轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)故障解決方法?

江蘇設(shè)備轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái),轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng)與油膜振蕩研究“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)配有共振套件,可模擬轉(zhuǎn)子機(jī)械共振,用于共振及共振控制研究。通過在轉(zhuǎn)軸上不同位置安裝不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子,第三階共振頻率被激起,右圖為減速過程轉(zhuǎn)軸振動(dòng)信號(hào)伯德(bode)圖,從中可清晰辨識(shí)三階共振頻率。油膜渦動(dòng)和油膜振蕩是滑動(dòng)軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)典型的不穩(wěn)定現(xiàn)象。通過設(shè)置負(fù)載(不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子)、軸瓦間隙(選擇不同軸瓦)、油壓(調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值),可以在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上模擬油膜渦動(dòng)與油膜振蕩。右圖為在實(shí)驗(yàn)臺(tái)模擬的油膜渦動(dòng)與油膜振蕩過程的瀑布圖,圖中可清晰辨識(shí)一階臨界轉(zhuǎn)速,以及油膜渦動(dòng)、油膜振蕩振動(dòng)特征,實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速需大于兩倍一階臨界轉(zhuǎn)速方能觀察到油膜渦動(dòng)與油膜振蕩。動(dòng)平衡軸校直軸校直系統(tǒng)評(píng)估聯(lián)軸器研究滑動(dòng)及滾動(dòng)軸承與載荷效應(yīng)“翹曲”轉(zhuǎn)子偏心轉(zhuǎn)子共振研究套筒軸承研究帶傳動(dòng)性能機(jī)械摩擦齒輪箱故障研究曲拐機(jī)構(gòu)研究基座研究,機(jī)械故障仿真測(cè)試臺(tái)的科研價(jià)值!設(shè)備轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)供應(yīng)商

軸承故障研究:內(nèi)圈、外圈、保持架、滾道、滾動(dòng)體、潤(rùn)滑狀況、安裝不良、松動(dòng)等故障模擬。江蘇設(shè)備轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

軸承故障和轉(zhuǎn)軸不平衡故障實(shí)驗(yàn)臺(tái),針對(duì)電力、鋼鐵、石化、高等院校及科研院所中轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程開發(fā)的。該轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,性能穩(wěn)定??梢阅M轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的各種運(yùn)行狀態(tài)(包括瞬態(tài)起停機(jī)機(jī)過程,穩(wěn)態(tài)工況運(yùn)行)和多種典型故障,結(jié)合瓦倫尼安開發(fā)的數(shù)據(jù)采集儀器和分析軟件配套使用,形成一個(gè)多用途,綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)。二、系統(tǒng)組成和技術(shù)指標(biāo)本轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)采用直流永磁調(diào)速電機(jī),通過聯(lián)軸節(jié)將電機(jī)和齒輪箱、轉(zhuǎn)軸連接。該電機(jī)額定電流3.7A,最大輸出功率800W??刂破鲗?20V交流電源通過調(diào)壓、整流后輸出PWM信號(hào)供給電機(jī)。通過調(diào)節(jié)控制器,可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)從0~6000RPM的無級(jí)調(diào)速。如果電機(jī)驅(qū)動(dòng)增速機(jī),可將轉(zhuǎn)速增速到9000rpm。轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)尺寸:長(zhǎng)1600,寬500mm,高355mm;轉(zhuǎn)軸尺寸:880mm/400mm轉(zhuǎn)子圓盤、傳感器以及軸承可根據(jù)需要固定在轉(zhuǎn)軸的任意位置。江蘇設(shè)備轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)