振動轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺教學(xué)

昆山漢吉龍雙跨雙轉(zhuǎn)子滑動軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺，平臺、變頻電機(jī)、單跨滑動軸承(可傾瓦)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、單跨滾動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、聯(lián)軸器(柔性和剛性兩種類型)、傳感器安裝支架、PLC智能控制柜等組成。該轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺具有結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，操作簡便，性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器，能對多種常見的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用，形成一個(gè)多用途，綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺，為從事轉(zhuǎn)子動力學(xué)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個(gè)良好的實(shí)驗(yàn)分析環(huán)境。二、可完成實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)子徑向振動◆葉片不平衡等實(shí)驗(yàn)◆滾動軸承轉(zhuǎn)子打滑故障◆轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子不對中◆轉(zhuǎn)子軸向振動、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速◆轉(zhuǎn)子碰磨、盤碰磨、軸承瓦片碰磨◆滾動軸承故障實(shí)驗(yàn)，故障類型為：內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架、混合故障電機(jī)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺哪個(gè)牌子的好？振動轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺教學(xué)

VALENIAN軸系試驗(yàn)平臺，可模擬在不同速度條件下，軸、軸承、齒輪、電機(jī)及其基座等部件的多種故障特征，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺組成：該試驗(yàn)平臺由驅(qū)動電機(jī)、主動軸系、從動軸系、防護(hù)罩、底板、變頻器調(diào)節(jié)器等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究：軸系總成：模擬主、從動軸系的角度不對中、軸彎曲、質(zhì)量不平衡、基座松動等故障特征；模擬軸承外圈損傷、內(nèi)圈損傷、滾動體損傷等故障特征齒輪：模擬齒輪的斷齒、齒間隙增大，嚙合間隙等故障特征V帶：齒輪更換為V帶傳動后，可模擬V帶磨損、V帶打滑故障特征機(jī)械傳動轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺原理探討了基于振動信號分析和人工智能的機(jī)械故障診斷技術(shù)。

故障診斷轉(zhuǎn)子動力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺可完成實(shí)驗(yàn)1)滾動軸承故障模擬：可模擬的故障有軸承內(nèi)圈損傷，外圈損傷，滾珠損傷，保持架損傷，混合損傷等。（通過更換帶有不同類型故障的套件，來完成各種損傷故障模擬）2)齒輪箱故障模擬：通過更換有缺陷的齒輪，可模擬各類齒輪故障。（故障類型，裂紋，斷齒，點(diǎn)蝕，磨損，齒輪形式有直齒，斜齒兩種齒輪箱）行星齒輪故障模擬：通過更換有缺陷的行星齒輪，可模擬各類齒輪故障；（故障類型，缺齒，斷齒，點(diǎn)蝕，磨損）3)基礎(chǔ)松動故障模擬：通過調(diào)整電機(jī)底角的固定螺栓，使電機(jī)會產(chǎn)生松動的振動現(xiàn)象。4)滑動軸承油膜渦動/振蕩：通過設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值），可以在實(shí)驗(yàn)臺上模擬油膜渦動與油膜振蕩。不對中：聯(lián)軸器不對中，通過調(diào)節(jié)電機(jī)底座兩側(cè)的頂絲螺栓，配合精密來調(diào)節(jié)試驗(yàn)臺聯(lián)軸器的不對中狀態(tài)。（角不對中/平行不對中/混合不對中）。

pt700實(shí)驗(yàn)臺可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障。也可模擬滾動軸承內(nèi)圈、外圈、滾動體故障及其耦合故障?？桑涸黾育X間隙不會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果（除了噪聲的增加和旋轉(zhuǎn)竄動），減少齒間隙可能導(dǎo)致齒面膠合和運(yùn)行溫度升高。也可引入動力傳動不對中?？梢雴我还收?，或同時(shí)引入多個(gè)故障，研究其相互間的耦合效應(yīng)。通過加載扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載來研究齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性，扭轉(zhuǎn)負(fù)載可通過３馬力交流變頻驅(qū)動電機(jī)編程自定義速度來加載，徑向負(fù)載可通過在平行齒輪箱的軸上加載。通過可編程磁力制動器，就可以模擬現(xiàn)場實(shí)際負(fù)載的快速波動效應(yīng)。特點(diǎn)：2級行星齒輪箱和2級油潤平行軸齒輪箱。齒輪可以沿著平行軸滑動來改變系統(tǒng)的剛度，并且為其他設(shè)備提供足夠的空間。適用于直齒輪和斜齒輪。損傷或磨損故障齒輪可用于振動特性的研究?？蛇x擇滾動軸承或套筒軸承。通過更換軸承安裝板來得到研究所需的齒間隙。通過模塊化設(shè)計(jì)可更好地引入軸承故障和齒輪故障。復(fù)合安裝定位件便于各類傳感器的安裝。便于故障診斷技術(shù)和先進(jìn)信號處理方法研究。扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向載荷可變速加載。PC控制連接在輸出軸上的磁力制動器來提供負(fù)載。制動器可用附加裝置替換。變負(fù)載工況模擬研究：徑向加載、軸向加載模擬。

轉(zhuǎn)子是航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)、電機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的部件，其動力學(xué)問題是旋轉(zhuǎn)機(jī)械動力學(xué)設(shè)計(jì)中的重要內(nèi)容。轉(zhuǎn)子動力學(xué)是動力學(xué)的一個(gè)分支，主要研究轉(zhuǎn)子-支承系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的振動、平衡和穩(wěn)定性的問題，尤其是研究接近或超過臨界轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下轉(zhuǎn)子的橫向振動問題。本課程將首先介紹轉(zhuǎn)子動力學(xué)的發(fā)展歷程，從基本概念出發(fā)，重點(diǎn)介紹轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速與不平衡響應(yīng)、轉(zhuǎn)子的等效與建模、支撐及滑動軸承的動特性系數(shù)求解方法、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不穩(wěn)定運(yùn)動，轉(zhuǎn)子平衡和故障診斷；針對微轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學(xué)問題，介紹其相應(yīng)的研究分析方法。行星平行軸齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺使用。西藏科研轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺

PLC轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺常見型號有哪些？振動轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺教學(xué)

開發(fā)的一款用于通過振動分析和ESA(ElectricalSignatureAnalysis)技術(shù)檢測電機(jī)和機(jī)械故障的缺陷。分析應(yīng)用于電機(jī)的電源線的電流并分析電動機(jī)的缺陷，并且具有用于測量電流電壓的引線接線盒。瓦倫尼安故障試驗(yàn)臺適合用作將已知故障植入到普通電機(jī)中并同時(shí)應(yīng)用振動和ESA技術(shù)來比較故障分析并提高故設(shè)備障診斷的能力。技術(shù)參數(shù)電氣參數(shù)電機(jī)1Hp,750瓦西門子三相交流電機(jī)控制器VFD-M交流變頻器速度RPM6,000(短時(shí)間運(yùn)行)速度范圍100~6,000rpm可調(diào)兩個(gè)顯示RPM轉(zhuǎn)速指示-7段LED顯示屏，高達(dá)20次/秒電流指示-7段LED顯示屏，高達(dá)20次/秒輸出端子1V脈沖/轉(zhuǎn)的6VTTL信號輸出負(fù)載調(diào)節(jié)0~24V電壓負(fù)載調(diào)節(jié)開始/停止開關(guān)以與先前設(shè)置相同的轉(zhuǎn)速運(yùn)行電源輸入220VAC，單相，50/60Hz振動轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺教學(xué)