陜西滾動(dòng)軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-07

VALENIAN瓦倫尼安(蘇州)教學(xué)設(shè)備有限公司開發(fā)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),可以模擬滾動(dòng)軸承的常見故障,包括滾動(dòng)軸承外圈故障、內(nèi)圈故障和滾動(dòng)體故障,并對(duì)滾動(dòng)軸承故障進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究。利用故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)獲得了正常信號(hào)和故障信號(hào),通過經(jīng)驗(yàn)公式求得不同故障的頻率;采用時(shí)域方法和頻域方法對(duì)故障進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)時(shí)域分析方法和頻域分析方法有各自的優(yōu)點(diǎn),故障診斷結(jié)果與實(shí)際故障相符,表明該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以較好地模擬滾動(dòng)軸承的故障。滾動(dòng)軸承的振動(dòng)比較復(fù)雜,其故障與正常信號(hào)特征存在差異。如果在運(yùn)動(dòng)的接觸面存在缺陷,如內(nèi)圈故障、外圈故障、滾動(dòng)體故障,都會(huì)產(chǎn)生機(jī)械沖擊,出現(xiàn)變化劇烈的沖擊力,進(jìn)而會(huì)引起多個(gè)頻率成分的疊加。機(jī)械故障仿真系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)軸承全壽命周期實(shí)驗(yàn)及滾動(dòng)軸承及油脂潤(rùn)滑軸承的故障診斷實(shí)驗(yàn)!陜西滾動(dòng)軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入輕型綜合試驗(yàn)平臺(tái),采用度鋁合金,降低了設(shè)備重量,外形美觀??赡M在不同速度條件下,軸、軸承、齒輪、電機(jī)及其基座等多種故障狀態(tài),完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、軸系總成、平行齒輪箱、轉(zhuǎn)矩傳感器、底板、制動(dòng)器、防護(hù)罩、控制柜等部分組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:平行齒輪箱:模擬齒輪裂紋、斷齒、點(diǎn)蝕、磨損等多種故障特征軸系總成:模擬軸角度不對(duì)中,質(zhì)量不平衡,基座松動(dòng),軸承外圈損傷、內(nèi)圈損傷、滾動(dòng)體損傷等多種故障特征廣東振動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)如何正確使用故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)?

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VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)允許進(jìn)行齒輪傳動(dòng)研究,特別是有關(guān)機(jī)械振動(dòng)的研究。它的設(shè)計(jì)并不能經(jīng)受破壞性試驗(yàn)的嚴(yán)格考驗(yàn),如齒輪和軸的斷裂。它具有一個(gè)透明開放的頂部,以便在運(yùn)行時(shí)清楚地看到傳動(dòng)裝置。軸承的特點(diǎn)是滾針軸承和推力軸承的組合,以消除推力負(fù)荷。要從軸承上松開軸,首先松開聯(lián)軸臺(tái)的止頭螺栓,然后松開軸承單元上的四個(gè)固定螺釘并拔出軸承單元??稍趯?shí)驗(yàn)臺(tái)上安裝直齒輪箱或斜齒輪箱。故障齒輪可以沿中間軸的長(zhǎng)度滑動(dòng),以改變好壞齒輪的嚙合狀態(tài)。齒輪箱在輸入軸上有3個(gè)小齒輪(好齒輪、斷齒、磨損齒),在輸出軸上有2個(gè)大齒輪(好齒輪、斷齒),在中間軸上有2個(gè)良好齒輪。中間軸上的齒輪可以單獨(dú)滑動(dòng),以安裝好的或壞的齒輪。表面安裝式傳感臺(tái)可安裝在軸承箱上至1/4-28 UNF抽頭或磁鐵安裝至所需位置。

軸承故障試驗(yàn)臺(tái)的主要功能是可以開展旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)故障模擬綜合實(shí)驗(yàn),能夠有效對(duì)常見旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件的故障類型及故障振動(dòng)頻譜特診進(jìn)行模擬。測(cè)試過程由便攜式電氣箱控制,能夠?qū)崿F(xiàn)手動(dòng)操作方式、高效、方便、快捷,運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)。試驗(yàn)臺(tái)太驅(qū)動(dòng)單元簡(jiǎn)單易學(xué)的按鈕操作,便于操作員很快的掌握試驗(yàn)臺(tái)的操作,方便而且能很直觀的觀察到試驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)故障模擬綜合試驗(yàn)臺(tái)是一種用來模擬、研究旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子動(dòng)力特性的試驗(yàn)裝置。通過不同的配置選擇改變轉(zhuǎn)子速度、剛度、質(zhì)量不平衡、軸的摩擦或沖擊條件以及聯(lián)軸節(jié)的型式來模擬試驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)行狀態(tài),并由相關(guān)振動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來觀察和記錄其振動(dòng)特性。可視化故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)防干擾嗎?

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VALENIAN平行軸齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)一、實(shí)驗(yàn)臺(tái)基本結(jié)構(gòu)該實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用電機(jī)、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器、PT500mini平行軸齒輪箱進(jìn)行減速、磁粉制動(dòng)器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載形成完整的故障模擬系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)磁粉制動(dòng)器的激磁電流來改變實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。配套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及相關(guān)軟件、加速度傳感器等實(shí)現(xiàn)正常和故障齒輪的振動(dòng)、噪聲、扭矩、轉(zhuǎn)速信號(hào)測(cè)量。二、實(shí)驗(yàn)研究?jī)?nèi)容電機(jī)故障研究:搭配不同的故障電機(jī)類型、配合電流電壓傳感器,可研究電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡故障、電機(jī)軸承故障、電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條故障等;平行軸齒輪箱故障機(jī)理研究:直齒、斜齒不同故障形式,如點(diǎn)蝕、磨損、裂紋、斷齒、缺齒等常見故障;還可以按需求定制不同故障形式;滾動(dòng)軸承故障研究:齒輪箱支撐軸承的不同故障形式,如點(diǎn)蝕、裂紋、磨損、保持架斷裂等;不同工況模擬:電機(jī)升降速狀態(tài)下的齒輪特性、不同負(fù)載狀態(tài)下的齒輪特性等適合工廠使用的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)?河北故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)定制

故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以檢測(cè)出來泄漏量嗎?陜西滾動(dòng)軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

齒輪箱故障仿真測(cè)試臺(tái)是專為模擬工業(yè)齒輪軸承故障而設(shè)計(jì)的,用于軸承及齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的深入研究,它由一個(gè)帶有滾動(dòng)軸承、動(dòng)平衡校正轉(zhuǎn)子盤,行星齒輪箱和磁粉制動(dòng)臺(tái)和兩級(jí)平行軸齒輪箱所組成。預(yù)留足夠空間來放置振動(dòng)數(shù)據(jù)采集臺(tái),來采集振動(dòng)信號(hào)。其結(jié)構(gòu)便于安裝,更換齒輪。2級(jí)平行軸齒輪箱可設(shè)計(jì)為隨時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要切換良好齒輪和故障齒輪。并且可以測(cè)試滾動(dòng)軸承缺陷,例如內(nèi)圈,外圈和滾珠損壞。在齒輪測(cè)試中可以進(jìn)行可視化負(fù)載控制,并且可以進(jìn)行齒輪間隙調(diào)整以進(jìn)行不同齒輪間隙研究。 可以將不同類型的齒輪故障集成到齒輪箱中,通過各種故障齒輪一次一個(gè)地進(jìn)行測(cè)試,或同時(shí)放置兩種故障齒輪,用來研究不同齒輪故障之間的相互作用,還有進(jìn)行行星齒輪的故障特征研究,如大齒圈故障,太陽(yáng)齒故障,行星輪齒輪故障等,還可以進(jìn)行不對(duì)中,不平衡,松動(dòng)等故障模擬。還具有油液循環(huán)模組給齒輪軸系供油潤(rùn)滑。陜西滾動(dòng)軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)