我國塔機生產(chǎn)的現(xiàn)狀并不樂觀，存在制造技術(shù)不適應(yīng)沒有形成規(guī)模工業(yè)近20年來，我國塔機制造業(yè)的水平雖然有所提高，但相對其他一些行業(yè)的先進制造技術(shù)還是落后的，與我們相近的工程機械骨干企業(yè)相比差距也很大，許多廠家生產(chǎn)效率底、環(huán)境污染多、造成焊接質(zhì)量和成品外觀質(zhì)量都難以保證。只有極少數(shù)企業(yè)企業(yè)做到涂裝前基底經(jīng)處理。大多數(shù)企業(yè)的管理模式和生產(chǎn)方式還是傳統(tǒng)的多級遞進的靜態(tài)不變的模式，有的還是小而全或大而全，專業(yè)化程度、工藝裝備和管理水平低，很難適應(yīng)多品種批量化生產(chǎn)和商品經(jīng)濟的激烈競爭，難以形成自己的民族規(guī)模工業(yè)。
因為行業(yè)統(tǒng)計只統(tǒng)計了二三十家生產(chǎn)企業(yè)的銷量，全行業(yè)銷量肯定遠遠超過統(tǒng)計數(shù)字。勿庸置疑，我國已成為世界民用塔機的生產(chǎn)大國，也是世界塔機主要需求市場之一。據(jù)初步統(tǒng)計，目前我國取得生產(chǎn)許可證的塔機生產(chǎn)廠達400余家，而80年代還不足100家。 HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)遠程功能管理：通過物聯(lián)網(wǎng)與海川云平臺進行連接，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)、圖片和視頻的傳輸。江西施工塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)廠家
參數(shù)
塔式起重機的主要技術(shù)參數(shù)有至大起重量、端部吊重（起重力矩）、至大/至小幅度、至大起升高度、結(jié)構(gòu)型式、變幅方式、塔身截面尺寸等。
塔式起重機吊裝特點：
①起重臂安裝在塔身上部，因而起升有效高度和工作范圍比較大，這是各種不同類型塔式起重機的共同特點。
②吊裝效率高、工作平穩(wěn)。
③塔式起重機在一個施工地點的使用期間一般較長，在某一工程結(jié)束后需要折除、轉(zhuǎn)移、搬動，再在新的籬工點安裝，比一般施工機械麻煩，要求也嚴(yán)格。
④塔式起重機在建筑工地多為露天作業(yè)，條件與室內(nèi)不同，必須對機械進行潤滑、清潔和保養(yǎng)工作。 四川中聯(lián)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)訂制價格HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)塔機吊鉤高度、小車幅度、起重量、回轉(zhuǎn)角、風(fēng)速、力矩等參數(shù)的實時監(jiān)測與預(yù)報警。
20世紀(jì)70年代，塔式起重機服務(wù)對象范圍更廣。塔式起重機的幅度、起重量和起升高度均有了顯著提高。為了滿足市場各方面的要求，塔式起重機又向一機多用方向發(fā)展。中國塔式起重機進入了技術(shù)提高、品種增多的新階段。1972年中國剛開始一臺下回轉(zhuǎn)的輕型輪胎式軌道兩用起重機問世：同年為了北京飯店施工，中國又自行設(shè)計制造了QT-10型自升式塔式起重機，該機的起重力矩為1600kN·m。這一時期還先后開發(fā)了ZT 100、ZT 120、ZT 280等小車變幅自升式塔式起重機、QT-20小車變幅內(nèi)爬式塔式起重機，QTL 16、TQ 40、TQ 45、TD 25、QTG 40、QTG 60 下回轉(zhuǎn)動臂自行架設(shè)快裝塔式起重機等，其年產(chǎn)量至高超過900臺，標(biāo)志著中國塔式起重機行業(yè)進入一個新的階段。
具備裝置
1、行程限制器：防止起重機發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內(nèi)側(cè)，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當(dāng)塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。
2、幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當(dāng)變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當(dāng)臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關(guān)，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。 塔機駕駛室內(nèi)顯示檢測結(jié)果，超出安全限度時進行報警提醒。
電氣安全
按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）要求，塔吊的專屬開關(guān)箱也要滿足“一機一閘一漏一箱”的要求，漏電保護器的脫扣額定動作電流應(yīng)不大于30mA，額定動作時間不超過0.1s。司機室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好，關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全，柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好，線路清晰，操作控制機構(gòu)靈敏可靠，各限位開關(guān)性能良好，定期安排專業(yè)電工進行檢查維修。
附墻裝置
當(dāng)塔機超過它的單獨高度的時候要架設(shè)附墻裝置，以增加塔機的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機說明書的要求架設(shè)，附墻間距和附墻點以上的自由高度不能任意超長，超長的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計并有計算書，進行強度和穩(wěn)定性的驗算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上，與建筑物之間連接牢固，附著后附著點以下塔身的垂直度不大于2/1000，附著點以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件，還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐，這些都是十分危險的。 HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)智能屏有智能的障礙物標(biāo)定算法，支持復(fù)雜形狀。吉林中聯(lián)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)一般多少錢
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塔機保養(yǎng)
1、塔身各處(包括基礎(chǔ)節(jié)與底架的連接)的連接螺栓螺母，各處連接直徑大于Φ20的銷軸等均為專屬特制件，任何情況下，一律不準(zhǔn)代用，而塔身安裝時每一個螺栓必須有兩個螺母擰緊。
2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓性能等級為10.9級，螺母性能等級為10級(雙螺母防松)，螺栓頭部頂面和螺母頭部頂面必須有性能等級標(biāo)志，否則一律不準(zhǔn)使用。
3、整機及金屬機構(gòu)每使用一個工程后，應(yīng)進行除銹和噴刷油漆一次。
4、檢查吊具的自動換倍率裝置以及吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠。
5、觀察各電器觸頭是否氧化或燒損，若有接觸不良應(yīng)修復(fù)或更換。
6、各限位開關(guān)和按鈕不得失靈，零件若有生銹或損壞應(yīng)及時更換。
7、各電器開關(guān)，與開關(guān)板等的絕緣必須良好，其絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MΩ。
8、檢查各電器元件之緊固螺栓是否松動，電纜及其它導(dǎo)線是否破裂，若有應(yīng)及時排除。
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