河北國內(nèi)升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)訂制價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-10

  金屬結(jié)構(gòu)主要包括底座、導(dǎo)軌架、吊籠、頂梁平臺(tái)、手搖起重機(jī)、附墻架等部件

  底座是升降機(jī)的機(jī)座。底座通過地腳螺栓連接固定在基礎(chǔ)上,承受升降機(jī)的自重和提升物品重量。上面固定導(dǎo)軌架和提升機(jī)構(gòu)。

  導(dǎo)軌架作為吊籠上下移動(dòng)的導(dǎo)軌,承受吊籠、物料重量及其它載荷,是升降機(jī)的主體構(gòu)件。導(dǎo)軌架由若干具有互換性的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓連接而成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面為矩形結(jié)構(gòu),長x寬為1.20x0.87米,節(jié)高2米。主肢桿用無縫鋼管,上、中、下框架用角鋼焊接而成,中間用鋼管斜撐加固,穩(wěn)定性好不易變形。導(dǎo)軌架也可根據(jù)用戶需要制作成片狀,現(xiàn)場組裝連接,更便于運(yùn)輸與儲(chǔ)存。 HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能:超載檢測及保護(hù)、高度檢測、速度檢測及預(yù)報(bào)警。河北國內(nèi)升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)訂制價(jià)格

折疊導(dǎo)軌架的安裝

  操作人員帶好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)所需的聯(lián)接螺拴、力矩扳手等工具,然后在籠頂操作升降機(jī)使吊籠上升。(注意在上升過程中,應(yīng)將手動(dòng)起重機(jī)吊臂轉(zhuǎn)至一個(gè)安全角度,確保吊籠運(yùn)行時(shí)吊臂不與周圍建筑物碰撞。)向上開動(dòng)吊籠,當(dāng)籠頂驅(qū)動(dòng)架上方距待要接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口距離約250mm時(shí)立即停止吊籠的運(yùn)行。用手(電)動(dòng)起重機(jī)吊起吊籠頂部的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并且高出導(dǎo)軌架已接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)20mm,緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)吊桿,使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接口正對(duì),此時(shí)慢慢放下標(biāo)準(zhǔn)節(jié),使四個(gè)接口完全吻合。穿好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓,用力矩扳手測定擰緊力矩30kgm。從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上摘下吊具,收回鋼絲繩,將吊桿轉(zhuǎn)至安全方向,向下開吊籠,進(jìn)行下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接高用業(yè)。注意:每次接高時(shí)應(yīng)給標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口涂上黃油,以免生銹。

  折疊附墻架安裝:初次附墻安裝在離底面4.5~6米處,以后每隔9m安裝一次; 附墻架的水平傾斜角度更大為±10度。 北京黑匣子升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)格對(duì)比HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)、零售。

正常裝載

  1)應(yīng)確保升降機(jī)運(yùn)送的載荷保持在吊籠/運(yùn)載裝置的界限范圍內(nèi)。必要時(shí)應(yīng)將載荷固定于吊籠/運(yùn)載裝置或通過裝箱、帶子捆扎等措施來運(yùn)送,以防載荷在運(yùn)行中移動(dòng)。此外,在運(yùn)送表面積很大的載荷時(shí),例如石膏板、膠合板或裝飾板,應(yīng)考慮風(fēng)的效應(yīng),并應(yīng)咨詢升降機(jī)供應(yīng)單位。

  2)當(dāng)用機(jī)械式搬運(yùn)設(shè)備加載升降機(jī)時(shí).應(yīng)將該類設(shè)備的選擇和使用作為相關(guān)安全工作程序的一部分予以仔細(xì)考慮。使用機(jī)械式搬運(yùn)設(shè)備時(shí)應(yīng)采取下列預(yù)防措施:

應(yīng)避免機(jī)械式搬運(yùn)設(shè)備碰撞升降機(jī),因?yàn)榕鲎矔?huì)損傷升降機(jī)結(jié)構(gòu);

  載荷不應(yīng)在吊籠/運(yùn)載裝置的底板上滑動(dòng),因?yàn)檫@可能會(huì)在升降機(jī)上施加過大的載荷而造成損傷;

  避免載荷掉落在吊籠/運(yùn)載裝置的底板上,這也可能會(huì)在升降機(jī)上施加過大的載荷而造成損傷;

  用某些可施加很大集屮載荷的托盤搬運(yùn)裝置在吊籠/運(yùn)載裝置上運(yùn)載載荷.能損傷層站、吊籠/運(yùn)載裝置的底板結(jié)構(gòu)、坡道。如果打算使用托盤搬運(yùn)裝置,應(yīng)咨詢供方責(zé)任人。

  作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項(xiàng):

  a.對(duì)于變速電梯,電梯停靠前,要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。

  b.電梯在每班初次運(yùn)行時(shí),必須從低層上開,嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\升離地面1~2m時(shí),要停車試驗(yàn)制動(dòng)器性能。如發(fā)生不正常,及時(shí)修復(fù)后方準(zhǔn)使用。

  c.轎廂內(nèi)乘人、裝物時(shí),載荷要均勻分布,防止偏重;嚴(yán)禁超載運(yùn)行乘人不載物時(shí),額定載重每噸不得超過12人;轎廂頂上不得載人或貨物(安裝除外)。

   升降機(jī)的應(yīng)用范圍:對(duì)物體體積較寬或較長有特殊要求的。一般升降機(jī)高度不應(yīng)高于25米的。對(duì)于設(shè)備處于經(jīng)濟(jì)型考慮的。對(duì)于安裝位置有限制或者外裝的。對(duì)于只運(yùn)輸貨物的。一般適用于機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸,紡織,工業(yè)運(yùn)輸。 HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可以通過網(wǎng)頁端或手機(jī)端海川云APP對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控維修保養(yǎng)安拆和檢查等信息管理。

開關(guān)及碰鐵

  1、限位開關(guān)及極限開關(guān)調(diào)整合適后,便可進(jìn)行導(dǎo)軌架接高及附著架、電纜導(dǎo)架的安裝作業(yè)。此時(shí)應(yīng)安裝底下面一個(gè)附著架,在距地面6-8m處安裝,也可根據(jù)現(xiàn)場情況具體處理,再安裝下面兩個(gè)電纜護(hù)架,底下面一個(gè)距電纜筒口約1m左右,上面一個(gè)與下面一個(gè)相距3m。將所有螺栓緊固可靠,確保碰鐵不移動(dòng)。

  2、將所有的滾輪、背輪間隙調(diào)整好,以保證吊籠運(yùn)行平穩(wěn)。

  3、當(dāng)所有安裝工作結(jié)束后,應(yīng)檢查各緊固件有無松動(dòng),是否達(dá)到了規(guī)定的擰緊力矩,然后進(jìn)行載荷試驗(yàn)及吊籠墜落試驗(yàn)并將安全器正確復(fù)位。安裝完畢后,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)基礎(chǔ)和附墻支座及設(shè)備安裝的質(zhì)量、精度進(jìn)行各方面檢測、防墜試驗(yàn)、試運(yùn)行,經(jīng)簽證后方可投入運(yùn)行 施工升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)。遼寧施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)算

HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng):同時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,有效的預(yù)防了施工 過程中安全事故的發(fā)生。河北國內(nèi)升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)訂制價(jià)格

被困在施工電梯中該怎么辦?

1、通過施工升降機(jī)內(nèi)部的呼梯電話,可以與電梯進(jìn)行對(duì)接。

2、如果在使用時(shí)發(fā)生故障,可以按下電梯轎廂內(nèi)部的呼叫按鈕,通知值班人員處理問題;也可以直接報(bào)告故障情況,讓電梯維修人員前來處理。

3、電梯在出現(xiàn)故障時(shí),乘客不要強(qiáng)行開門,這樣會(huì)導(dǎo)致事故擴(kuò)大化。

4、在正常運(yùn)營中,建議不要頻繁按動(dòng)轎廂內(nèi)的呼叫按鈕,避免因?yàn)檎`操作引起的安全事故。

5、當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),請(qǐng)及時(shí)撥打救援電話,等待專業(yè)人士的幫助。

6、施工升降機(jī)設(shè)有24小時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),一旦遇到意外狀況,能夠及時(shí)聯(lián)系相關(guān)負(fù)責(zé)人員,確保施工安全。 河北國內(nèi)升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)訂制價(jià)格

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