1.只要兩個(gè)旋鈕分別在“自動(dòng)”和“遠(yuǎn)程”或“就地”上,系統(tǒng)就可以自動(dòng)運(yùn)行,運(yùn)行人員只要巡視設(shè)備就可以了,料位計(jì)有信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行,沒有信號(hào)系統(tǒng)停止,當(dāng)再次有料位計(jì)信號(hào)時(shí),系統(tǒng)會(huì)再次自動(dòng)啟動(dòng)。在正常生產(chǎn)時(shí),系統(tǒng)一般都是24小時(shí)運(yùn)行,系統(tǒng)在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),操作人員交接班時(shí)無需操作,只是檢查一下設(shè)備、閥門及壓力就可以了。2.故障處理:1)氣壓低報(bào)警,檢查儲(chǔ)氣罐壓力及各閥門,如果儲(chǔ)氣罐壓力低就象空壓機(jī)房詢問供氣情況,當(dāng)壓力供足后,按一下“報(bào)警復(fù)位”,然后運(yùn)行系統(tǒng);在日常運(yùn)行狀況下,一般都在“自動(dòng)”和“遠(yuǎn)程”的狀態(tài)下。安徽2立方AV泵參數(shù)
干燥機(jī)的啟動(dòng)Startingupthedryer(1)關(guān)閉干燥空氣旁路閥,緩慢打開空氣進(jìn)口閥,關(guān)閉空氣出口閥,同時(shí)緩慢打開過程器的進(jìn)口閥。Closetheby-passvalveofthedriedair,slowlyopentheairintakevalve,closetheairoutletvalve,atthesametimeslowlyopentheintakevalveofthefilter.(2)按下電源聯(lián)“ON”啟動(dòng)干燥機(jī)。Pressdownthepowersupplyswitch“ON”tostartthedryer.(3)觀察各儀表工作參數(shù)正常后,緩慢打開空氣出口閥,待干燥機(jī)運(yùn)行正常5分鐘后方可全部開啟空氣出口閥,干燥機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。Observetheinstrumentdata,oncetheyarenormal,.(4)儀表顯示正常值:蒸發(fā)壓力:;出口壓力.。 江蘇輸送AV泵尺寸“手動(dòng)自動(dòng)”旋鈕旋到“自動(dòng)”。
AV泵故障恢復(fù)1.堵管如果堵管發(fā)生,通常能通過簡單的進(jìn)入自動(dòng)模式清理,并在管道壓力返回到大氣壓后*輸送空氣。然而,如果由于過濕或大塊濕物料引起的堵管,可能導(dǎo)致長時(shí)間堵塞,在這種情況下管道壓力不可能降到大氣壓。千萬不要試圖在壓力情況下打開管道,不要在任何情況下降低壓力調(diào)節(jié)閥設(shè)置并且關(guān)閉電源,任何上述行為可能引起設(shè)備損壞或人身傷害。在這種情況下,壓力**能通過裝在空氣注射噴嘴上的?”球閥排卸。小心使用因?yàn)榇罅繅嚎s空氣能量儲(chǔ)存子管道中,物料也將隨壓縮空氣一起排出,必須戴上眼睛和耳朵保護(hù)設(shè)備。
我公司以正壓濃相輸送系統(tǒng)為產(chǎn)品,該系統(tǒng)輸送系統(tǒng)耗氣量低,料氣比高,輸送噸小時(shí)的能耗低,是客戶理想的散料輸送產(chǎn)品。單個(gè)給料點(diǎn)的輸送用濃相倉式泵,多個(gè)給料點(diǎn)的輸送用小型AV泵、密相泵,小型AV泵、密相泵可以串聯(lián)輸送。AV泵、密相泵安裝了壓力密封的圓頂閥,該閥門可以穿過靜止的料柱實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。AV泵、密相泵采用底部出料管,控制氣系統(tǒng)安裝在AV泵、密相泵輸送系統(tǒng)單元中個(gè)AV泵、密相泵的安裝底座上。多個(gè)給料點(diǎn)串聯(lián)為一根輸送管道,所有AV泵、密相泵同步進(jìn)料。來自一個(gè)或多個(gè)灰斗料位計(jì)的信號(hào),將啟動(dòng)AV泵、密相泵系統(tǒng)開始輸送循環(huán)。應(yīng)用陳述是源于提供給我們的信息, 且沒有被我們證實(shí)。
本實(shí)用新型涉及隧道施工領(lǐng)域,特別是涉及一種二襯臺(tái)車入倉式泵料結(jié)構(gòu)。背景技術(shù):近年來,隨著高速公路、鐵路、水電建設(shè)大發(fā)展,我國的隧道數(shù)量越來越多,目前用到的二襯臺(tái)車,在泵料時(shí),其頂拱的泵料管的管口大多是處于混凝土的下方,澆筑時(shí),混凝土入料會(huì)受到鋼筋網(wǎng)的阻擋,使得泵料口的壓力較大,現(xiàn)場施工人員為了防止臺(tái)車的臺(tái)車頂拱打塌,當(dāng)壓力稍上升時(shí),就會(huì)停止混凝土泵送,使得頂拱上部很容易產(chǎn)生大面積的空洞,這些空洞對(duì)于二襯質(zhì)量、受力而言,是致命的,后期也很難解決好。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型提供了一種二襯臺(tái)車入倉式泵料結(jié)構(gòu),泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部,不受鋼筋網(wǎng)的影響,能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿,而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺(tái)車的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài),方便易用。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種二襯臺(tái)車入倉式泵料結(jié)構(gòu),包括安裝在臺(tái)車面板下方的安裝座,該安裝座上穿過設(shè)有泵料管,所述泵料管的頂部延伸至所述臺(tái)車面板的遠(yuǎn)離安裝座的一側(cè),所述安裝座的底部設(shè)有套設(shè)在所述泵料管上的空心液壓缸,所述空心液壓缸的活塞端背離安裝座。 三位旋鈕旋到“就地”或者“遠(yuǎn)程”位置。河北4立方AV泵廠家價(jià)格
并同時(shí)觀察“壓力顯示器”上輸送管道壓力。安徽2立方AV泵參數(shù)
而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺(tái)車的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài),方便易用。2、安裝座通過模板內(nèi)筋肋與所述臺(tái)車面板的底部連接,連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。3、等頂拱混凝土打滿后泵管脫離臺(tái)車面板,將封堵板插入兩封堵板底座之間,將臺(tái)車面板上的注漿口封堵,防止混凝土未初凝從注漿口漏出,封堵板底座起到支撐封堵板的作用,封堵板底座壓塊用于壓住底座,整體機(jī)構(gòu)呈插銷結(jié)構(gòu),操作簡單,方便。4、本實(shí)用新型的泵料管較短,清洗方便。附圖說明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述二襯臺(tái)車入倉式泵料結(jié)構(gòu)的初始狀態(tài)圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述二襯臺(tái)車入倉式泵料結(jié)構(gòu)的使用狀態(tài)圖;圖3為圖1中a處的放大圖;圖4為圖1中b處的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明:1、臺(tái)車面板;2、安裝座;3、空心液壓缸;4、泵料管;5、模板內(nèi)筋肋;6、***固定環(huán);7、第二固定環(huán);8、彈簧掛鉤;9、封堵板;10、封堵板底座;11、封堵板底座壓塊;12、鋼筋網(wǎng);13、頂部防水板。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例:如圖1-圖4所示,一種二襯臺(tái)車入倉式泵料結(jié)構(gòu),包括安裝在臺(tái)車面板1下方的安裝座2,該安裝座2上穿過設(shè)有泵料管4。 安徽2立方AV泵參數(shù)