蘇州倉(cāng)式泵

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-08

長(zhǎng)期停運(yùn)后需重新使用時(shí),應(yīng)對(duì)各部閥門(mén)進(jìn)行檢查、潤(rùn)滑,各運(yùn)動(dòng)部件及閥門(mén)必須靈活自如,啟閉到位,有故障者必須立即排除故障,進(jìn)行修復(fù)或進(jìn)行更換,管內(nèi)、泵內(nèi)必須進(jìn)行吹掃、***積塵,檢查泵體壁厚是否符合設(shè)計(jì)值,超出要求的應(yīng)立即報(bào)廢不得使用。(2)雙軸攪拌機(jī)日常檢修使用前攪拌機(jī)傳動(dòng)齒輪箱加HL-30#齒輪油至齒輪浸入油層50~20mm為宜,3個(gè)月檢查一次,一年更換一次。使用前攪拌機(jī)配用JZQ齒輪減速機(jī)必須先加潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油應(yīng)選用GB5903中的N220、或N320中負(fù)荷極齒輪油,具體保養(yǎng)要求參照J(rèn)ZQ減速機(jī)使用及保養(yǎng)要求。AV泵、密相泵系統(tǒng)的工作原理是密相低速氣力輸送,以低于懸浮速度的速度對(duì)物料進(jìn)行輸送。蘇州倉(cāng)式泵

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(三)順動(dòng)系統(tǒng)操作試運(yùn)行將控制臺(tái)上旋鈕旋至順動(dòng),指示燈亮。按下排氣閥開(kāi)關(guān),排氣閥開(kāi),燈亮。加料料位未滿時(shí),突然停止加料。關(guān)閉各閥,打開(kāi)進(jìn)氣閥,系統(tǒng)按照本頁(yè)上半部順序執(zhí)行。一個(gè)工作循環(huán)結(jié)束后停運(yùn)。(四)自動(dòng)系統(tǒng)操作試運(yùn)行將控制臺(tái)上旋鈕旋至自動(dòng),指示燈亮。系統(tǒng)將按照設(shè)定程序自動(dòng)切換。系統(tǒng)循環(huán)執(zhí)行二至三遍。當(dāng)***一次送料結(jié)束時(shí),人工切換至“手動(dòng)”,開(kāi)啟出料閥及進(jìn)氣閥、助吹裝置將殘留物料吹盡,自動(dòng)系統(tǒng)操作試運(yùn)行結(jié)束。河南中引倉(cāng)式泵廠家所有AV泵、密相泵同步進(jìn)料。

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    冷凍干燥機(jī)的停運(yùn)Stoptherefrigeratingdryer1.只有當(dāng)系統(tǒng)全部停運(yùn)時(shí),才能停止干燥機(jī)的運(yùn)行。.首先關(guān)閉空氣出口閥。.按下停止按鈕“OFF”,干燥機(jī)即退出運(yùn)行。Press“OFF”button,.用手動(dòng)排水閥排凈分離器內(nèi)存水。.關(guān)閉空氣進(jìn)口閥,切斷電源。Closeairintakevalve,.清理機(jī)組外部衛(wèi)生。Cleanthemachineandthesurrounding.四、螺桿壓縮機(jī)的停運(yùn)Stopthescrewcompressor1.只有當(dāng)系統(tǒng)全部停運(yùn)或緊急排除故障時(shí),才能停止壓縮機(jī)的運(yùn)行。當(dāng)有一臺(tái)壓縮機(jī)需要退出運(yùn)行時(shí),必須先啟動(dòng)備用壓縮機(jī)后,才能退出。

倉(cāng)泵投入運(yùn)行后進(jìn)料閥打開(kāi),物料自由落入泵體內(nèi),當(dāng)料位計(jì)發(fā)出料滿信號(hào)或達(dá)到設(shè)定時(shí)間時(shí),進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉。在這一過(guò)程中,料位計(jì)為主控元件,進(jìn)料時(shí)間控制為備用措施。只要料位到或進(jìn)料時(shí)間到,都自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)料閥。泵體加壓閥打開(kāi),壓縮空氣從泵體底部的氣化室進(jìn)入,擴(kuò)散后穿過(guò)流化床,在物料被充分流化的同時(shí),泵內(nèi)的氣壓也逐漸上升。當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值時(shí),壓力傳感器發(fā)出信號(hào),吹堵閥打開(kāi),延時(shí)幾秒鐘后,出料閥自動(dòng)開(kāi)啟,流化床上的物料流化加強(qiáng),輸送開(kāi)始,泵內(nèi)物料逐漸減少。此過(guò)程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)。改變輸送循環(huán),將物料輸送到任何需要的目標(biāo)倉(cāng)。

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    (1)當(dāng)裝車裝滿后(目測(cè)裝車滿),按下“濕灰卸料器關(guān)”、延時(shí)20秒,按“氣動(dòng)水閥關(guān)”按鈕,攪拌機(jī)內(nèi)有剩余的余灰未排盡,應(yīng)盡量在關(guān)閉水閥后運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后停止運(yùn)行,按“攪拌機(jī)關(guān)”按鈕,關(guān)閉攪拌機(jī)。(2)至此整個(gè)濕式下灰手動(dòng)操作過(guò)程結(jié)束。干灰散裝機(jī)干灰裝車與濕灰裝車相同,采用手動(dòng)就地控制。手動(dòng)操作步驟(1)點(diǎn)擊“氣化風(fēng)機(jī)開(kāi)”按鈕(同時(shí)自動(dòng)起動(dòng)料位風(fēng)機(jī)),按“散裝機(jī)下降”按鈕,此時(shí)散裝頭開(kāi)始下降,當(dāng)下降到位后,散裝機(jī)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,此時(shí)散裝頭會(huì)停止下降;(2)按“干灰卸料器開(kāi)”按鈕,調(diào)整好下料量,當(dāng)散裝機(jī)裝滿后,發(fā)出料滿警報(bào)后,會(huì)將干灰下料鎖氣器自動(dòng)停止;(3)延時(shí)20秒,按“散裝機(jī)上升”按鈕,收回散裝頭,當(dāng)上升到位,升限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,散裝頭停止上升;(4)點(diǎn)擊“氣化風(fēng)機(jī)關(guān)”按鈕(同時(shí)自動(dòng)關(guān)閉料位風(fēng)機(jī)),完成一工作流程。 AV泵、密相泵采用底部出料管。貴州粉體倉(cāng)式泵

運(yùn)行穩(wěn)定,長(zhǎng)壽命,低維護(hù)和低磨損是系統(tǒng)中低物料速度的一個(gè)功能。蘇州倉(cāng)式泵

銷售的未來(lái)正面臨著**性的大洗牌與大變革。需要注意的是智能制造是方向,不是目的,轉(zhuǎn)型升級(jí)是主線,降本提質(zhì)增效是重點(diǎn)。再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造,被視為未來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)替代的發(fā)展方向。有資料顯示,氣力輸送設(shè)備,正壓氣力輸送設(shè)備,定量再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%,平均有55%的部件都可以被再利用,制造過(guò)程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗。2019年上半年,汽車起重機(jī)銷售了2.55萬(wàn)臺(tái),較有限責(zé)任公司上年同期大幅增長(zhǎng)53.3%。(2016年我國(guó)汽車起重機(jī)銷量跌至低谷,近年來(lái)受*****的影響,大型工程建設(shè)需要增加,我國(guó)汽車起重機(jī)銷量迅速反彈,預(yù)計(jì)未來(lái)汽車起重機(jī)仍將保持大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì))。無(wú)論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),還是打破對(duì)外貿(mào)易壁壘等方面考慮,節(jié)能環(huán)保之路都將成為我們提供可靠的氣力輸送系統(tǒng)和服務(wù)。為滿足您對(duì)粉粒狀物料的輸送要求, 我們可以提供:螺旋泵輸送系統(tǒng)、倉(cāng)式泵輸送系統(tǒng)、氣力提升泵輸送系統(tǒng)、空氣輸送斜槽系統(tǒng)。廣泛應(yīng)用于電力、化工、冶金、建材、**、有色金屬、石化、散裝等領(lǐng)域;現(xiàn)有輸送工程的物料:銅精礦粉、重堿、尼龍粉、聚乙烯醇顆粒、白云石粉、石英粉、煤粉、鈦白粉、煙塵、水泥、粉煤灰、石灰石粉等。發(fā)展的主流趨勢(shì)。今后中國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加注重轉(zhuǎn)型升級(jí),而在具體的實(shí)施策略中,節(jié)能環(huán)保將成為主要的發(fā)展方向。蘇州倉(cāng)式泵

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江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司于2015年12月01日成立。法定代表人侯靜,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:氣力輸送設(shè)備、除塵設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、輸送機(jī)械、壓縮機(jī)制造、加工、設(shè)計(jì)、銷售、安裝及相關(guān)技術(shù)服務(wù);金屬材料、機(jī)械設(shè)備及配件、建材、儀器儀表、計(jì)算機(jī)及配件銷售等。