北京質(zhì)量隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-02-17

    運(yùn)行電機(jī)則為鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)提供了驅(qū)動(dòng)力。附圖說明為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖**是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)容和這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的軌道運(yùn)行裝置的示意圖;圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的軌道運(yùn)行裝置的側(cè)視圖;圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的車輪組的示意圖;圖4是圖2中a處的放大示意圖。圖中:100-軌道;101-鏈條;1-車輪組;11-***輪;12-第二輪;13-調(diào)整板;131-腰型孔;132-緊固螺釘;14-調(diào)整螺栓組;141-***板;142-第二板;143-調(diào)整螺栓;15-軸座;16-車輪軸;161-鎖緊螺母;2-鏈輪;21-鏈輪軸;3-運(yùn)行電機(jī);41-***墻板;42-第二墻板;51-***齒輪;52-第二齒輪;53-齒輪罩;6-導(dǎo)向輪。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例。捷仕提供的隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆,具有出色的穩(wěn)定性和可靠性,即使在惡劣的隧道條件下也能保持高效運(yùn)行。北京質(zhì)量隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆

隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆

實(shí)施例1:盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),如圖1所示,包括行走梁1、行走連接件2和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走梁1的橫截面工字型結(jié)構(gòu),行走連接件2包括兩個(gè)與行走梁1的凹槽相配合的f型卡件,f型卡件的上下兩個(gè)卡板上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的輔助行走輪,f型卡件的底部與升降機(jī)構(gòu)12的頂部固定連接,升降機(jī)構(gòu)12的底部與驅(qū)動(dòng)箱體3的頂部固定連接。升降機(jī)構(gòu)12可采用液壓油缸或氣缸,為在吊裝時(shí)保證管片的運(yùn)輸平穩(wěn),本實(shí)施例中的升降機(jī)構(gòu)12采用dg-110c-e1型液壓缸,最大行程2m,比較大拉力8.6kn。如圖3所示,驅(qū)動(dòng)箱體3的底部設(shè)有供軸桿6左右滑動(dòng)的滑槽301,如圖2所示,驅(qū)動(dòng)箱體3內(nèi)設(shè)有滑塊4,滑塊4的底部與驅(qū)動(dòng)箱體3的底部內(nèi)壁滑動(dòng)接觸,滑塊4內(nèi)設(shè)有軸孔,軸承5嵌設(shè)在滑塊4內(nèi),軸承5和軸孔的中軸線位于同一條直線上,軸承5的內(nèi)徑和軸桿6直徑大小相等,軸桿6的下端穿過軸孔和軸承5,軸桿6的下端穿過驅(qū)動(dòng)箱體3,軸桿6的下端設(shè)有絲扣7。軸桿6與軸承5的內(nèi)環(huán)固定連接;滑塊4與平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11固定連接,平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱體3內(nèi)。在管片吊裝時(shí),通過平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑塊4帶動(dòng)軸桿3左右平移,使絲扣7與管片的吊裝頭對準(zhǔn)。平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11可采用液壓油缸或氣缸,本實(shí)施例中,平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11采用雙作用式氣缸。上海質(zhì)量隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆給電動(dòng)葫蘆添加潤滑油時(shí),選用適配隧道環(huán)境的抗?jié)裥詽櫥瑒?/p>

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減少盾構(gòu)施工中對盾尾刷的磨損。一般來說,小型盾構(gòu)(7m以下的盾構(gòu))管片吊機(jī)通常采用機(jī)械抓取式吊具,大型盾構(gòu)(7m以上的盾構(gòu))管片吊機(jī)吊具通常采用真空1。2、混凝土管片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及大型盾構(gòu)管片吊機(jī)對真空1的要求以9m盾構(gòu)為例,隧道用混凝土管片成圓弧環(huán)形,其表面光滑圓整尺寸精度高,如圖1所示,管片外弧弦長3732mm,外徑9000mm、內(nèi)徑8100mm,寬度1800mm,管片重量約為7t。一般認(rèn)為采用該種混凝土管片對隧道進(jìn)行支護(hù)具有施工速度快,襯砌質(zhì)量高,對環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。在盾構(gòu)法隧道施工中,這種管片經(jīng)嚴(yán)格控制制造運(yùn)輸?shù)冗^程質(zhì)量后,作為成品直接拼裝到隧道中,具有**度、高精度、高質(zhì)量,高抗?jié)B性能和較高的外觀質(zhì)量等一系列優(yōu)點(diǎn),同時(shí)能對隧道的長期穩(wěn)定和安全運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。圖1外徑9000mm混凝土管片結(jié)構(gòu)大型盾構(gòu)管片吊機(jī)通常采用真空1抓取管片,要求真空1對管片的吸附安全可靠,并在意外斷電情況下30min內(nèi)不得掉落;要求真空1在真空度不夠或真空1未與管片接觸時(shí)管片起吊被鎖定,不能起吊。

捷仕隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆的安裝過程極為簡便快捷,即便是面對復(fù)雜的施工環(huán)境,也需配備少量專業(yè)工具和人力,即可迅速完成安裝作業(yè)。為了確保每位施工人員都能輕松上手,捷仕公司貼心地提供了詳盡的安裝指南與直觀的視頻教程,即便是初次接觸的施工人員,也能在指導(dǎo)下順利完成安裝,提升了工作效率。在維護(hù)層面,捷仕隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆的設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)了對用戶需求的深刻理解。其關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)得易于檢查和更換,不僅降低了維護(hù)難度,更有效控制了維護(hù)成本。此外,捷仕還為用戶提供了一站式的售后服務(wù),涵蓋定期維護(hù)、故障排查以及技術(shù)咨詢等多個(gè)方面,確保設(shè)備能夠始終保持良好的工作狀態(tài),為用戶創(chuàng)造持續(xù)的價(jià)值。如此貼心的服務(wù),無疑為捷仕隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆贏得了更多用戶的信賴與好評。隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆:耐用材質(zhì),適應(yīng)惡劣環(huán)境。

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操作板操作板上設(shè)置雙按鈕控制釋放管片,防止誤操作。保壓測試電動(dòng)1在盾構(gòu)現(xiàn)場驗(yàn)收時(shí),需進(jìn)行保壓測試,吸吊管片后,斷電30min,管片不得脫落。防止意外斷電工況下,空氣回流,電動(dòng)度下降,吸盤吸力不足,管片脫落。電動(dòng)電磁閥電動(dòng)電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復(fù)位功能,能夠確保在意外斷電工況下,集氣箱(電動(dòng)蓄能器)與吸盤相連通,維持吸盤的電動(dòng)度。電動(dòng)過濾器隧道內(nèi)空氣質(zhì)量比較差,電動(dòng)過濾器主要過濾空氣中灰塵、顆粒及水分,對電動(dòng)元器件進(jìn)行保護(hù),增加系統(tǒng)的可靠性,防止誤動(dòng)作,提高安全性。電動(dòng)壓力傳感器電動(dòng)壓力傳感器,可連續(xù)檢測吸盤內(nèi)的電動(dòng)度,并把壓力值傳給PLC,通過PLC實(shí)現(xiàn)互鎖及報(bào)警功能。起吊管片時(shí),當(dāng)電動(dòng)度小于80%時(shí),不允許起吊;卸載管片時(shí),當(dāng)電動(dòng)度大于30%時(shí),不允許松開管片;當(dāng)電動(dòng)度小于75%時(shí),吊機(jī)發(fā)出報(bào)警。柱塞式接近開關(guān)柱塞式接近開關(guān)安裝在吸盤體上,可以在吸吊管片之前識別在吸盤體下的管片。當(dāng)吸盤體與管片接觸不到位,柱塞式接近開關(guān)把開關(guān)無信號傳給PLC,不允許吸吊管片;當(dāng)吸盤體與管片接觸到位。捷仕的隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆配備先進(jìn)的電機(jī)系統(tǒng),提供高效、平穩(wěn)的起重操作,降低能耗,提升工作效率。智能隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆大概費(fèi)用

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    因此要求真空1吸吊管片快速、安全可靠。管片吊機(jī)由人工通過一個(gè)懸掛的操作板操作。設(shè)計(jì)通過以下幾個(gè)方面來確保真空1吸吊管片的安全性。、真空單向閥作業(yè)過程中,防止意外斷電工況下,空氣回流,真空度下降,1吸力不足,管片脫落。、真空電磁閥真空電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復(fù)位功能,能夠確保在意外斷電工況下,集氣箱(真空蓄能器)與1相連通,維持1的真空度。、真空過濾器隧道內(nèi)空氣質(zhì)量比較差,真空過濾器主要過濾空氣中灰塵、顆粒及水分,對真空元器件進(jìn)行保護(hù),增加系統(tǒng)的可靠性,防止誤動(dòng)作,提高安全性。、真空壓力傳感器真空壓力傳感器,可連續(xù)檢測1內(nèi)的真空度,并把壓力值傳給PLC,通過PLC實(shí)現(xiàn)互鎖及報(bào)警功能。起吊管片時(shí),當(dāng)真空度小于80%時(shí),不允許起吊;卸載管片時(shí),當(dāng)真空度大于30%時(shí),不允許松開管片;當(dāng)真空度小于75%時(shí),吊機(jī)發(fā)出報(bào)警。、柱塞式接近開關(guān)柱塞式接近開關(guān)安裝在1體上,可以在吸吊管片之前識別在1體下的管片。當(dāng)1體與管片接觸不到位,柱塞式接近開關(guān)把開關(guān)無信號傳給PLC,不允許吸吊管片;當(dāng)1體與管片接觸到位,相關(guān)柱塞式接近開關(guān) ***后把信號傳給PLC,才允許管片吸吊。北京質(zhì)量隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆