德國扭矩倍增器圖片

3500N.m扭矩扳手倍增器是一種可以為操作者扭矩的裝置。目前該系列扭矩扳手倍增器大可輸出扭矩15000N.m，大放大倍數(shù)為28倍，使操作人員用小力獲得大的扭矩，同時也了輸出扭矩的精度≤±４%。反彈裝置有以下優(yōu)點：1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不突然向操作方向彈，操作者的；2.沒有反彈裝置，往往需要確認扭矩裝置360度的旋中沒有障礙物，因為障礙物造成倍增器無法使用；3.反彈裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點可以使倍增器上緊螺母，即使扭力倍增器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。鎖緊螺栓時，設定正確扭矩值（扭矩倍增器放置放大倍率之值）及正確良好的套筒。德國扭矩倍增器圖片

正確選擇工具的"支點";了解扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀的工作原理;使用后的扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀請進行相應的保養(yǎng);非專業(yè)人員請不要嘗試進行拆裝或維修。扭力倍增器標準型：真實的扭力倍增比準確性保證優(yōu)于±4%。高齒輪比，只需使用小扭矩扳手操作即可。工作場合環(huán)境較差也可以使用。放大比25：1以上的倍增器附有反回彈安全裝置，在操作時更安全方便。各式各樣的反作用力臂可供多變化的場合使用?？纱钆渑ぞ貍鞲衅?、顯示器使。上海船舶行業(yè)扭矩倍增器售后服務堅固的結構，容易保養(yǎng)，使用壽命長。

由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，所以輸出回轉數(shù)低于輸入端回轉數(shù)。（扭矩*轉速=功率）目前市場上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達5萬Nm左右。因為手動扭力扳手一般沒有做到8000n.m這么大的,那樣太費勁了,所以要配倍增器,倍增器使用起來安全,不受操作空間的限制,精度高。選擇方法：第一步：選擇合適倍率比的倍增器，如果你選擇是25：1的話。第二步：8000n.m是輸出的扭矩，要算出輸入的扭矩=8000n.m/25=320n.m。

（扭矩*轉速=功率）目前市場上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達5萬Nm左右。2、力矩倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動齒輪旋轉出力，每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為5，常規(guī)比倍有：1：4.2，1：16，1：21.5，1：26等系列。在行星型齒輪系統(tǒng)中，扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個或四個行星齒輪與中心齒輪結合帶動旋轉。倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合，但相對與內(nèi)部行星齒輪旋轉而言，旋轉方向是相反的。放大比25：1及以上的倍增器附有反回彈安全裝置，在操作時更安全方便。

扭力倍增器使用方法和維護措施：提起扭力倍增器，可能很多人都表示不知所以，但是單從它的名字上就可以讀取到一定量的信息，這是一個可以使得扭力大增的工具，是一種可以為操作者提高扭矩的裝置，雖然提高扭矩，但是也不是無上限的，由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，所以輸出回轉數(shù)低于輸入端回轉數(shù)，目前大多數(shù)產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實現(xiàn)扭矩倍增，一般能夠放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達5萬Nm左右。一種用于緊固件拆裝的扭力倍增器，包括有輸入端轉盤、輸出端轉盤、齒輪軸、行星齒輪減速機構、換向機構和固定架。扭矩倍增器HT30、45和60系列除了有標準系列扭矩倍增器的特色外，它還有適合較高扭矩值使用的齒輪箱。上海船舶行業(yè)扭矩倍增器售后服務

平板式倍增器的反作用力臂可按工況條件調(diào)節(jié)受力圓柱的位置。德國扭矩倍增器圖片

（扭矩*轉速=功率）目前市場上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達5萬Nm左右。扭矩倍增器是采用高效行星變速機構作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調(diào)換位置；操作人員只需施加很小的力，即可得到4-40倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動比預置好扭力,達到相應的預緊扭矩，能自動發(fā)出訊號“嗒”的一聲報警，同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。德國扭矩倍增器圖片