德國(guó)三爪式液壓拉馬比較價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-18

    開(kāi)展液壓拉馬的故障揣測(cè),落實(shí)主動(dòng)維護(hù)技術(shù)。務(wù)必使液壓拉馬故障診斷現(xiàn)代化,加強(qiáng)**系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究,設(shè)立完整的、擁有學(xué)習(xí)功能的**知識(shí)庫(kù),并利用計(jì)算機(jī)和知識(shí)庫(kù)中的知識(shí),推算出引起故障的原因,提出維修方案和預(yù)防措施。要進(jìn)一步開(kāi)發(fā)液壓拉馬故障診斷**系統(tǒng)通用工具,開(kāi)發(fā)液壓拉馬自補(bǔ)償系統(tǒng),包括自調(diào)整、自校正,在故障發(fā)生之前進(jìn)行補(bǔ)償,這是液壓行業(yè)努力的方向。液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換過(guò)程中,總存在能量耗費(fèi)。為減少能量的損失,務(wù)必解決下面幾個(gè)問(wèn)題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。機(jī)電一體化可落實(shí)液壓車(chē)液壓拉馬柔性化、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),其重要發(fā)展動(dòng)向如下:液壓拉馬將有過(guò)去的電液開(kāi)發(fā)系統(tǒng)和開(kāi)環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),一起對(duì)壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化;提高液壓元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更適應(yīng)機(jī)電一體化需求,發(fā)展與計(jì)算機(jī)直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件。 防滑分體式液壓拉馬-OX系列。德國(guó)三爪式液壓拉馬比較價(jià)格

德國(guó)三爪式液壓拉馬比較價(jià)格,液壓拉馬

    本實(shí)用新型涉及機(jī)械裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種液壓拉馬。背景技術(shù):液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不做轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng),油壓起動(dòng)桿前移,鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,所被拉物體拉出,常用于工業(yè)上齒輪或軸承的拆卸。現(xiàn)有的的拉馬在使用時(shí),在油壓?jiǎn)?dòng)桿沒(méi)有完全頂住時(shí),拉爪很容易松動(dòng),需要用手扶住,等油壓?jiǎn)?dòng)桿將拉爪結(jié)構(gòu)撐緊后才能松開(kāi),一個(gè)人操作不易,往往需要兩人配合使用,也容易導(dǎo)致人員夾傷,具有安全方面的隱患。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬,包括液壓缸,液壓缸的側(cè)壁設(shè)置有泄壓閥,液壓缸的上端安裝有液壓活塞,液壓活塞頂端活動(dòng)連接有手柄套筒,手柄套筒內(nèi)套有手柄,手柄套筒的側(cè)面通過(guò)套筒連桿與液壓缸連接,液壓缸底端連接有螺桿,在螺桿內(nèi)設(shè)置有油壓起動(dòng)桿,螺桿上安裝有前拉爪底座與后拉爪底座,后拉爪底座由固定環(huán)與底座環(huán)體組成,在固定環(huán)的側(cè)邊上設(shè)置有助力手柄,在前拉爪底座與后拉爪底座的側(cè)表面都設(shè)置有拉爪連桿,拉爪連桿上配置有螺栓組件。 整體式液壓拉馬出廠(chǎng)價(jià)BHP系列-交叉定位拔輪器套件。

德國(guó)三爪式液壓拉馬比較價(jià)格,液壓拉馬

    分離式液壓拉馬兩種構(gòu)造形式:(1)拉馬與液壓缸完全分離,使用時(shí)將拉馬裝好后,調(diào)整頂砧的尺寸,將液壓頂升缸放入,關(guān)閉液壓泵或液壓缸上的回流閥,搖手把起頂。(2)液壓頂升缸與拉馬裝配為一個(gè)整體,通過(guò)軟管與液壓泵相連,使用時(shí),安裝好拉馬,關(guān)閉回流閥,搖手把起頂。偶合器**拉馬偶合器**液壓拉馬,不但具有空心柱塞千斤頂?shù)墓δ?。同時(shí)具備偶合器拆卸等功能,***使用于油田、電力等部門(mén)使用。移動(dòng)式液壓拉馬移動(dòng)式液壓拉馬是由整體式拉馬(拔輪器)快速連接架、臥頂升降移動(dòng)裝置所組成。它具有調(diào)節(jié)方便,移動(dòng)便捷,操作安全等***特點(diǎn)。***應(yīng)用于拆卸各種圓盤(pán)、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等,是替代傳統(tǒng)拉馬的理想化工具。分離式防滑液壓拉馬分離式防滑液壓拉馬獨(dú)有的安全籠套設(shè)計(jì),能牢固鎖定工件,防止打滑,工作更安全。自動(dòng)對(duì)中,防止偏載,保證絲桿始終處于受力中心,延長(zhǎng)使用壽命。通過(guò)T型手柄和安全籠迅速控制拉馬,操作更方便。特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作。梯形螺紋絲桿,在較大扭矩時(shí)更省力。車(chē)載式液壓拉馬車(chē)載式液壓拉馬是由分體式液壓拉馬、手動(dòng)/電動(dòng)油泵、高壓油管、車(chē)載升降和移動(dòng)裝置所組成。采用超**度合金鋼制造,雙作用液壓設(shè)計(jì)。

    液壓缸1的上端安裝有液壓活塞6,液壓活塞6頂端活動(dòng)連接有手柄套筒4,手柄套筒4內(nèi)套有手柄5,手柄套筒4的側(cè)面通過(guò)套筒連桿3與液壓缸1連接,液壓缸1底端連接有螺桿7,在螺桿7內(nèi)設(shè)置有油壓起動(dòng)桿12,螺桿7上安裝有前拉爪底座9與后拉爪底座8;后拉爪底座8由固定環(huán)801與底座環(huán)體802組成,在固定環(huán)801的側(cè)邊上設(shè)置有助力手柄803,在前拉爪底座9與后拉爪底座8的側(cè)表面都設(shè)置有拉爪連桿11,拉爪連桿11上配置有螺栓組件805,在前拉爪底座9上通過(guò)螺栓組件805連接有拉爪連桿11,后拉爪底座8上連接有拉爪10,拉爪10與拉爪連桿11通過(guò)螺栓組件805栓連接。其中:在后拉爪底座8上設(shè)置有固定環(huán)801,固定環(huán)801外套有底座環(huán)體802,固定環(huán)801與底座環(huán)體802的接觸面為5°傾斜面,當(dāng)固定環(huán)801旋入時(shí),在斜壁的壓迫下卡住螺桿7,固定后拉抓底座8,從而固定拉爪10。其中:在固定環(huán)801的側(cè)表面設(shè)置有助力手柄803,方便固定環(huán)801的轉(zhuǎn)動(dòng)。其中:后拉爪底座8的拉爪固定桿804上有兩組通孔,一組到螺桿7的距離為5cm,一組為1cm,前拉爪底座9上的通孔到螺桿7的距離為3cm,通過(guò)調(diào)整拉爪10尾端與拉爪固定桿804連接位置可以大幅調(diào)節(jié)拉爪10前端閉合程度,使拉馬更好的適配各種尺寸的齒輪或軸承的拆卸。泵、油管、拉拔器,三機(jī)一體成型。

德國(guó)三爪式液壓拉馬比較價(jià)格,液壓拉馬

    例如在拆卸沒(méi)有合適支撐點(diǎn)的被拆卸零件時(shí),將上支架組件1與下支架組件2組合起來(lái)使用,將頂升桿11插入支撐件21中,由支撐件21提供支撐點(diǎn),調(diào)整拆卸件31至被拆卸零件的一側(cè)并與之抵接,旋轉(zhuǎn)頂升桿11,使得頂升件13帶動(dòng)拆卸件31朝頂起被拆卸零件的方向移動(dòng),以拆除被拆卸零件;拉馬裝置能夠通過(guò)前述兩種使用方式方便、靈活地拆卸被拆卸零件,如汽車(chē)的螺母、卡扣、齒輪以及將軸承與裝配在軸承上的轉(zhuǎn)軸分離,拉馬裝置可放置在車(chē)輛的平面上或凹凸面上,使用范圍廣。在一實(shí)施例中,如圖1所示,下支架組件2包括***支柱22、第二支柱23和第三支柱24,支撐件21設(shè)于第三支柱24上,***支柱22和第二支柱23豎直設(shè)置,***支柱22上可升降地設(shè)有第四固定件25,第二支柱23上可升降地設(shè)有第五固定件26;第三支柱24水平設(shè)置,連接于第四固定件25和第五固定件26,并能至少相對(duì)于第四固定件25和第五固定件26中的一個(gè)水平移動(dòng)。通過(guò)調(diào)節(jié)第四固定件25在***支柱22上的位置和第五固定件26在第二支柱23上的位置,可以改變第三支柱24設(shè)置的高度。當(dāng)?shù)谌е?4與第四固定件25固定連接,第三支柱24可沿第五固定件26進(jìn)行水平移動(dòng)時(shí),通過(guò)調(diào)整第三支柱24使其沿第五固定件26水平移動(dòng)。 分體式長(zhǎng)爪防滑液壓拉馬。德國(guó)二爪式液壓拉馬怎么樣

一體式機(jī)械鎖緊液壓拉馬-EPA系列。德國(guó)三爪式液壓拉馬比較價(jià)格

五金、工具包括各種手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)、切割工具、汽保工具、農(nóng)用工具、起重工具、測(cè)量工具、工具機(jī)械、切削工具、工夾具、模具、刃具、砂輪、鉆頭、拋光機(jī)、工具配件、量具刃具、磨具磨料等。近幾年隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,中國(guó)液壓扳手,千斤頂,拉馬,拉伸器加工工業(yè)逐步成為世界五金工具產(chǎn)業(yè)的主力軍。無(wú)論在全球工具市場(chǎng),還是在中國(guó)工具市場(chǎng),液壓扳手,千斤頂,拉馬,拉伸器的應(yīng)用之廣、需求量之大超乎想象。五金工具行業(yè)進(jìn)入品牌競(jìng)爭(zhēng)階段,提高產(chǎn)品的技術(shù)含量,擁有自主的**、品牌及服務(wù),才是有限責(zé)任公司企業(yè)生存發(fā)展的王道。未來(lái)三年將是五金工具行業(yè)打造品牌的黃金期,五金工具企業(yè)要做好品牌建設(shè)。五金行業(yè)正從傳統(tǒng)意義上的工具行業(yè)轉(zhuǎn)向時(shí)尚行業(yè)。消費(fèi)正趨向個(gè)性化、注重質(zhì)量,價(jià)格合理及更多的選擇。順應(yīng)潮流,五金生產(chǎn)型企業(yè)毫無(wú)選擇地要向客戶(hù)提供具有創(chuàng)意的工具,滿(mǎn)足他們的個(gè)性化需求。德國(guó)三爪式液壓拉馬比較價(jià)格

上海海塔機(jī)械制造有限公司擁有冶金技術(shù)、機(jī)械工程、動(dòng)力與電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的“四技” 服務(wù)。銷(xiāo)售機(jī)電設(shè)備及配件,金屬材料,建筑材料,五金交 電,從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),設(shè)備租賃。主導(dǎo)產(chǎn)品:1、螺栓工具;2、頂升工具;3、拉拔工具;4、剪切工具或其他 等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋液壓扳手,千斤頂,拉馬,拉伸器。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:液壓扳手,千斤頂,拉馬,拉伸器等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,深受客戶(hù)好評(píng)。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶(hù)為中心、液壓扳手,千斤頂,拉馬,拉伸器市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶(hù)之所想,急用戶(hù)之所急,全力以赴滿(mǎn)足客戶(hù)的一切需要。

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液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不做轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng),油壓起動(dòng)桿前移,鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,所被拉物體拉出。 新型液壓拉馬操作方便、省力。三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需要拆換??梢宰杂尚D(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點(diǎn),很快可碰到被拉工件中心點(diǎn)??扇我膺x配泵浦。