杭州公路隧道裝飾

來源: 發(fā)布時間:2024-04-28

碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼和低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)采取有效的防腐措施,并符合下列規(guī)定:1、采用熱浸鍍鋅防腐蝕處理時,鋅膜厚度應(yīng)符合現(xiàn)行國家15標準《金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗方法》GB/T13912的規(guī)定;2、采用其他防腐涂料時,表面處理方法、涂料品種、漆膜厚度及維護年限應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB50018和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205的有關(guān)規(guī)定,并完全覆蓋鋼材表面和無端部封板的閉口型材的內(nèi)側(cè);3、采用氟碳漆或聚氨酯漆面漆時,面漆的涂膜厚度應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件所處的大氣環(huán)境腐蝕性類別確定。一般情況下,涂膜厚度不宜小于35μm,當大氣腐蝕環(huán)境類型為中腐蝕或海濱地區(qū)時,涂膜厚度不宜小于45μm。成都隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。杭州公路隧道裝飾

系統(tǒng)構(gòu)件的加工制作宜采用設(shè)備在廠房內(nèi)完成。設(shè)備的加工精度應(yīng)滿足增強面板設(shè)計要求,刀具的切削性能應(yīng)與面板材料相適應(yīng)并保持鋒利。加工時,宜以面板正面(裝飾面)作為加工基準面。構(gòu)件加工用設(shè)備、工裝、夾具、模具與構(gòu)件的加工質(zhì)量和尺寸精度直接有關(guān),應(yīng)經(jīng)常檢查、維修并做好定期保養(yǎng),使加工設(shè)備始終保持良好的工作狀態(tài)。為保證面板的平整度,進行面板加工時,應(yīng)以面板的裝飾面作為加工、測量基準面。檢測量具應(yīng)定期進行計量檢定。質(zhì)量檢驗用量具的測量精度應(yīng)滿足構(gòu)件設(shè)計精度的要求并定期進行檢測,確保測量結(jié)果的準確性。福建人行隧道裝飾板浙江隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

系統(tǒng)所用金屬材料和金屬配件除不銹鋼和耐候鋼外,均應(yīng)根據(jù)使用需要,采取有效的表面防腐蝕處理措施。由于系統(tǒng)處于隧道的外表面,系統(tǒng)所用金屬構(gòu)件和金屬配件會承受環(huán)境中各種不利因素的影響。除不銹鋼、耐候鋼材料外,碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼等金屬材料,都應(yīng)進行熱浸鍍鋅或其他有效的表面防腐處理,鋁合金材料進行表面陽極氧化、電泳涂漆,粉末噴涂、氟碳漆噴涂等有效的表面防腐蝕處理,保證系統(tǒng)的耐久性,防止失效。《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014規(guī)定,除嵌縫材料外,隧道的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。

面板中由各種荷載和作用產(chǎn)生的比較大彎曲應(yīng)力標準值,應(yīng)按本規(guī)程,條規(guī)定進行組合。組合后面板承受的彎曲應(yīng)力設(shè)計值不應(yīng)大于面板材料的抗彎強度設(shè)計值。條文說明:進行面板抗彎強度設(shè)計時,應(yīng)優(yōu)先采用有限元方法分析計算,保證材料合理利用,避免浪費。采用短掛件兩對邊對稱連接的矩形瓷板,其受力狀態(tài)類似四點支承板。實際使用中,系統(tǒng)面板的撓度遠小于板厚,也可直接采用四角支承板的彈性力學(xué)計算公式和系數(shù)表計算幕墻面板所承受的彎曲應(yīng)力。面板所承受的彎曲應(yīng)力標準值,應(yīng)按照本規(guī)程6.3.1的規(guī)定進行組合,所得的比較大彎曲應(yīng)力設(shè)計值不應(yīng)大于面板材料的抗彎強度設(shè)計值。浙江隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

系統(tǒng)構(gòu)件或組件應(yīng)按構(gòu)件或組件的5%進行隨機抽樣檢查,且每種構(gòu)件或組件不得小于5件。當有一個構(gòu)件或組件不符合要求時,應(yīng)加倍進行復(fù)驗,檢驗合格后方可出廠。復(fù)驗時,發(fā)現(xiàn)有一件不合格,則對該批構(gòu)件或組件進行100%檢驗,合格件允許出廠。系統(tǒng)構(gòu)件、組件的加工質(zhì)量是保證工程施工質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定,滿足設(shè)計功能要求的基礎(chǔ)。為了保證構(gòu)件或組件的加工質(zhì)量,不僅要對成品進行檢驗,還應(yīng)該加強過程檢驗。實行“首件三檢”制度,可以有效地防止產(chǎn)品批量超差、批量報廢,生產(chǎn)過程中的抽檢、巡檢,可以及時發(fā)現(xiàn)偶然因素造成的加工質(zhì)量問題。這些制度和方法,已經(jīng)成為國內(nèi)加工行業(yè)中普遍實行的制度。本條規(guī)定的檢驗數(shù)量正是建立在這些質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上。武漢隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。四川人行隧道裝飾方案

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系統(tǒng)構(gòu)件撓度驗算時,水平方向的風荷載的變形效應(yīng),應(yīng)按風荷載的標準值進行計算;垂直方向的自重荷載變形效應(yīng),應(yīng)按自重荷載標準值進行計算。水平方向和垂直方向的荷載與作用的變形效應(yīng)不應(yīng)進行組合。條文說明:根據(jù)系統(tǒng)構(gòu)件的受力和變形特征,正常使用狀態(tài)下,對構(gòu)4748件變形或撓度驗算時,一般不考慮不同效應(yīng)的組合。因地震作用效應(yīng)相對風荷載效應(yīng)較小,不必單獨進行地震作用下結(jié)構(gòu)的變形驗算。在風荷載或重力荷載作用下,系統(tǒng)構(gòu)件的撓度應(yīng)符合撓度限值要求,且撓度計算時,作用分項系數(shù)應(yīng)取1.0。杭州公路隧道裝飾

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