日產(chǎn)途樂(lè)車(chē)主想給自己的原車(chē)換一套具有細(xì)節(jié)的中低音音域，干凈及出色的高音（分辨力大）的揚(yáng)聲器，經(jīng)過(guò)考慮和試聽(tīng)在妃仕專(zhuān)業(yè)的改裝門(mén)店確定了，PHASS妃仕PI-165G兩分頻揚(yáng)聲器，因?yàn)樗耆纤囊?，但是他又喜歡低音，所以選擇了PHASS妃仕P257IA**音,用PHASS妃仕PI-4來(lái)推動(dòng)。日產(chǎn)途樂(lè)本次日產(chǎn)途樂(lè)升級(jí)清單揚(yáng)聲器：PHASS妃仕PI-165G兩分頻揚(yáng)聲器功放：PHASS妃仕PI-4功放**音：PHASS妃仕P257IA**音這次我們選擇了，PI-165G兩分頻揚(yáng)聲器，為了追求SQ細(xì)致的聲音，該產(chǎn)品選擇了厚度。為了盡可能的減少駐波和防止纖維結(jié)構(gòu)的變形，表面做了高剛性ホマイカ涂層處理。確保其具有極高的抗拉伸強(qiáng)度、頻響平滑、低頻強(qiáng)勁有力。因此呈現(xiàn)出更加真實(shí)的舞臺(tái)感，重現(xiàn)身臨其境的感覺(jué)。磁鐵后面加裝了CNC制作工藝的純鋁防磁罩，有效降低喇叭驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的共振，從而減少了多余的渾濁聲音。條形磁體的極性也相應(yīng)變化。山東揚(yáng)聲器多少錢(qián)
如今，很多車(chē)主想改裝汽車(chē)音響，主要是因?yàn)槠?chē)?yán)荣|(zhì)量差、聽(tīng)覺(jué)模糊、缺乏立體感、聽(tīng)不到聲音的層次感等。汽車(chē)音響的價(jià)格是大家關(guān)心的問(wèn)題。汽車(chē)音響的價(jià)格從一千左右元到幾萬(wàn)元不等。但重要的是適合你的才是**是好的。一般汽車(chē)音響改裝價(jià)格由哪些因素決定呢？接下來(lái)就跟著1885汽車(chē)俱樂(lè)部一起來(lái)看看吧！音響改裝，價(jià)格的決定因素1、音質(zhì)方面這基本上是由設(shè)備決定的，一句話“人不識(shí)貨錢(qián)識(shí)貨”。普通家用車(chē)當(dāng)然不能指望汽車(chē)廠為你安裝一套耗資數(shù)千甚至數(shù)萬(wàn)的音響系統(tǒng)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，原車(chē)音響超過(guò)300元人民幣就已經(jīng)對(duì)起你了。很多車(chē)的音響從音源開(kāi)始，經(jīng)過(guò)機(jī)頭內(nèi)置的功放，四個(gè)全頻揚(yáng)聲器（也有被動(dòng)分頻，六個(gè)揚(yáng)聲器的），而且通常沒(méi)有低音炮……整個(gè)系統(tǒng)基本上是“能響”能出個(gè)聲音罷了，還談何音質(zhì)。豪華車(chē)在這方面要復(fù)雜得多。通常他們有**的功率放大器，配備13個(gè)或更多揚(yáng)聲器（包括低音炮）。它們大多采用主動(dòng)分頻。從頻率響應(yīng)來(lái)看，它們比普通車(chē)高出幾個(gè)數(shù)量級(jí)。2、聲場(chǎng)方面在這方面，器材設(shè)備是基礎(chǔ)，系統(tǒng)調(diào)試也很重要。普通車(chē)不能談什么聲場(chǎng)，反正沒(méi)有數(shù)字信號(hào)處理器（dsp）怎么調(diào)？不過(guò)，豪華車(chē)在這方面的表現(xiàn)并不是很好。因?yàn)橛泻芏鄵P(yáng)聲器（有的車(chē)甚至有29個(gè)揚(yáng)聲器。成都車(chē)載通用揚(yáng)聲器廠家現(xiàn)在的一些前列豪華車(chē)開(kāi)始裝備多套這種超聲波還音系統(tǒng)。
消費(fèi)者還要認(rèn)真閱讀保修條款，確認(rèn)保修時(shí)間，保修地點(diǎn)，要求開(kāi)發(fā)票。“看上去很美”不要輕信有些人在購(gòu)買(mǎi)主機(jī)時(shí)只注重外表，選擇看上去很美的主機(jī)，對(duì)于音響本身的內(nèi)在質(zhì)量和性能不去考慮。如果面板要做得漂亮，生產(chǎn)成本必然加大，銷(xiāo)售價(jià)格也會(huì)提高。此外，音響面板如果有圖示均衡和高輝度顯示，在夜晚開(kāi)車(chē)時(shí)也會(huì)影響司機(jī)觀察路面。想安裝一套物美價(jià)廉經(jīng)濟(jì)型的音響系統(tǒng)，就不能選擇這種華而不實(shí)的機(jī)型。有些很好品牌的機(jī)型，雖然外觀上看起來(lái)樸素，但與汽車(chē)儀表板配合起來(lái)很協(xié)調(diào)，音樂(lè)的表現(xiàn)力、音質(zhì)都堪稱前列。體積、功率不是惟一有些年輕人，對(duì)于用主機(jī)來(lái)推動(dòng)揚(yáng)聲器覺(jué)得不夠力，要加裝功率放大器。市面上功率放大器的種類(lèi)很多，價(jià)格從幾百元到上萬(wàn)元不等。在外行人看來(lái)，外形夸張、體積碩大、標(biāo)稱功率高、價(jià)格低就是物超所值。其實(shí)，有些產(chǎn)品使用普通的功放集成電路，功率很小；有的使用大功率晶體管，容易產(chǎn)生噪聲，尤其是靜態(tài)噪聲大；有的使用纖維線路板，焊錫質(zhì)量低劣，容易產(chǎn)生脫焊或虛焊。隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)尤其是經(jīng)過(guò)冷熱變化和震動(dòng)，故障就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。所以，在選擇功率放大器的時(shí)候，一定要多了解，多比較。大的未必是好的揚(yáng)聲器是音響系統(tǒng)的重要組成部分。
很多人都知道喇叭是通過(guò)振動(dòng)來(lái)發(fā)聲的，但其實(shí)實(shí)現(xiàn)振動(dòng)的原理有多種方式，而目前絕大多數(shù)喇叭使用的還只是錐盆式單體前后運(yùn)動(dòng)發(fā)聲，俗稱動(dòng)圈式喇叭。除了動(dòng)圈式喇叭之外，喇叭不同的發(fā)聲方式分為很多種，***U17康少就來(lái)盤(pán)點(diǎn)下七種常見(jiàn)的喇叭發(fā)聲方式。動(dòng)圈式喇叭：用在汽車(chē)音響上，目前**主流的喇叭結(jié)構(gòu)目前市面上絕大部分耳機(jī)、揚(yáng)聲器上所采用的喇叭，其基本原理同物理學(xué)課本上學(xué)過(guò)的佛萊明左手定律相關(guān)。原理就是把一條有電流的導(dǎo)線與磁力線垂直的放進(jìn)磁鐵南北極間，由于受到電流和磁力線的互相作用，導(dǎo)線就會(huì)前后運(yùn)動(dòng)，然后再將一片振膜依附在這根線上，隨著電流變化，導(dǎo)線就會(huì)前后移動(dòng)，震動(dòng)振膜產(chǎn)出聲音。這種喇叭的優(yōu)勢(shì)是造價(jià)便宜，所以在汽車(chē)音響、家庭影院、耳機(jī)等都有***的應(yīng)用。但要調(diào)校好動(dòng)圈式喇叭，擁有好音質(zhì)，就是一門(mén)技術(shù)活了。也因此，哪怕是動(dòng)圈式喇叭，在價(jià)格上也就有了幾十到幾萬(wàn)不等的價(jià)格空間。靜電式喇叭：靜電耳機(jī)用的就是這技術(shù)在耳機(jī)圈中，有一種**的耳機(jī)，少則要幾千，動(dòng)則要過(guò)萬(wàn)，那就是被耳機(jī)發(fā)燒友所熱衷的靜電耳機(jī)。靜電式喇叭是基于庫(kù)倫(Coulomb)定律來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)聲的一種喇叭，其通常以塑膠質(zhì)的膜片加上鋁等電感性材料組成，兩個(gè)膜片面對(duì)面擺放。在**保持靜止;當(dāng)線圈中有電流流過(guò)時(shí).
在造車(chē)創(chuàng)業(yè)窗口期即將關(guān)閉的當(dāng)下，誰(shuí)能更快趕上新能源車(chē)企IPO的班車(chē)，意味著誰(shuí)將有可能在下一階段的激烈競(jìng)爭(zhēng)中奪得先機(jī)。2020年，新能源汽車(chē)行業(yè)繞不開(kāi)的話題就是理想和小鵬相繼成功上市，與蔚來(lái)一同在美股形成妥妥的“中國(guó)新造車(chē)***方陣”。2018年上市的蔚來(lái)汽車(chē)市值已遠(yuǎn)超寶馬等汽車(chē)巨頭，另兩位后來(lái)者上市后股價(jià)也一路飆升。三家新能源企業(yè)在美股表現(xiàn)亮眼，說(shuō)明了中國(guó)作為全球**大的新能源車(chē)市場(chǎng)被全球投資者所看好。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2020年自7月起，新能源汽車(chē)月度銷(xiāo)量同比持續(xù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2020年全年新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)，同比增長(zhǎng)。不少**預(yù)測(cè)中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)的這波增長(zhǎng)還將在今年爆發(fā)出更猛烈的勢(shì)頭。這樣的市場(chǎng)狀況對(duì)于新造車(chē)們來(lái)說(shuō)是振奮人心的好消息。造車(chē)從來(lái)都是費(fèi)錢(qián)的事情。研發(fā)設(shè)計(jì)、建廠投產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)渠道，哪個(gè)不需要重金投入？因此，上市融資，成為眼下多數(shù)新造車(chē)企業(yè)**渴望得到的靈藥。在造車(chē)創(chuàng)業(yè)窗口期即將關(guān)閉的當(dāng)下，誰(shuí)能更快趕上新能源車(chē)企IPO的班車(chē)，意味著誰(shuí)將有可能在下一階段的激烈競(jìng)爭(zhēng)中奪得先機(jī)。計(jì)劃于2021年或2022年上市的新造車(chē)企業(yè)之中，除了威馬和零跑汽車(chē)這樣頻頻在媒體和車(chē)展曝光的新熱門(mén)之外，還有天際汽車(chē)這類(lèi)兢兢業(yè)業(yè)的“實(shí)干派”。它的缺點(diǎn)是效率低，需要高壓直流電源，容易吸塵，振膜加大失真亦會(huì)加大.江蘇汽車(chē)揚(yáng)聲器品牌推薦
它不使用任何傳統(tǒng)形式的揚(yáng)聲器單元，而是利用超聲波發(fā)生器產(chǎn)生兩束經(jīng)過(guò)特殊處理的超聲波束。山東揚(yáng)聲器多少錢(qián)
但是萬(wàn)用表處于量程很小的電流檔，電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生的電流流過(guò)萬(wàn)用表，表針偏轉(zhuǎn)。由于表針偏轉(zhuǎn)方向與紅黑表棒接音圈的頭還是尾有關(guān)，這樣可以確定揚(yáng)聲器引腳的極性。識(shí)別揚(yáng)聲器的引腳極性過(guò)程中要注意以下兩點(diǎn)：（1）直接觀察揚(yáng)聲器背面引線架時(shí)，對(duì)于同一個(gè)廠家生產(chǎn)的揚(yáng)聲器，它的正負(fù)引腳極性規(guī)定是一致的；對(duì)于不同廠家生產(chǎn)的揚(yáng)聲器，則不能保證一致，**好用其他方法加以識(shí)別。（2）采用萬(wàn)用表識(shí)別高聲揚(yáng)聲器的引腳極性過(guò)程中，由于高聲揚(yáng)聲器的音圈匝數(shù)較少，表針偏轉(zhuǎn)角度小，不容易看出來(lái)，此時(shí)可以快速按下紙盆，可使表針偏轉(zhuǎn)角度大些。按下紙盆時(shí)小心，切不可損壞紙盆。[3]揚(yáng)聲器相關(guān)資料編輯揚(yáng)聲器操作方法要根據(jù)使用的場(chǎng)所和對(duì)聲音的要求，結(jié)合種揚(yáng)聲器的特點(diǎn)來(lái)選擇揚(yáng)聲器。例如，室外以語(yǔ)音為主的廣播，可選用電動(dòng)式號(hào)筒揚(yáng)聲器，如要求音質(zhì)較高，則應(yīng)選用電動(dòng)式揚(yáng)聲器箱或音柱：室內(nèi)一般廣播，可選單只電動(dòng)紙盆揚(yáng)聲器做成的小音箱：而以欣賞音樂(lè)為主或用于高質(zhì)量的會(huì)揚(yáng)擴(kuò)音，則應(yīng)選用由高、低音揚(yáng)聲器組合的揚(yáng)聲器箱等。在使用揚(yáng)聲器時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）揚(yáng)聲器得到的功率不要超過(guò)它的額定功率，否則，將燒毀音圈，或?qū)⒁羧φ裆?。山東揚(yáng)聲器多少錢(qián)
成都科威電訊設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)天線，鯊魚(yú)天線，拉桿天線廠家，揚(yáng)聲器等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。