相當(dāng)于人的嗓子，揚(yáng)聲器質(zhì)量的好壞直接影響發(fā)出的音質(zhì)。以低檔的同軸揚(yáng)聲器為例，其中間的高音揚(yáng)聲器一般是假的，雖然有高音揚(yáng)聲器音盆，但是沒有接線。有些揚(yáng)聲器的磁體較大，外行人就認(rèn)為好，其實(shí)不然，磁體的大小只是一個(gè)方面，決定磁體的好壞要看它的材質(zhì)，好的材料體積較小，但用它制作的磁體質(zhì)量非常好。汽車低音炮堅(jiān)持科學(xué)安裝、合理配置安裝汽車音響需要有前列的安裝技術(shù)和良好的售后服務(wù)。汽車音響不同于家用音響，使用環(huán)境惡劣、溫度變化、震動、塵土等都會使汽車音響產(chǎn)生故障。經(jīng)過合理設(shè)計(jì)、安裝的音響線路不會影響車上其他線路，不會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生任何噪聲。使用普通電線安裝汽車音響，雖然整體價(jià)格偏低，但音響效果較差。而且，隨時(shí)有可能發(fā)生火災(zāi)或發(fā)生故障。三、汽車音響改裝的**誤區(qū)誤區(qū)一：車上喇叭越多越好、音響效果越好喇叭越多，音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū)，其實(shí)不然。在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個(gè)喇叭單元的崗位對了，音質(zhì)自然就出來了，喇叭多只會破壞掉整個(gè)音場的效果。誤區(qū)二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡請大家分清楚什么是改裝？改，就是改動。因正負(fù)極相向而成電容器狀，所以又稱為電容揚(yáng)聲器。湖北車載通用揚(yáng)聲器批發(fā)價(jià)格
要求既要質(zhì)輕又要?jiǎng)傂粤己?，不能因環(huán)境溫度、濕度變化而變形。3．折環(huán)：折環(huán)是為保證紙盆沿?fù)P聲器的軸向運(yùn)動、限制橫向運(yùn)動而設(shè)置的，同時(shí)起到阻擋紙盆前后空敢流通的作用。折環(huán)的材料除常用紙盆的材料外，還利用塑料、天然橡膠等，經(jīng)過熱壓粘接在紙盆上。4．定心支片：定心支片用于支持音圈和紙盆的結(jié)合部位，保證其垂直而不歪斜。定心支片上有許多同心圓環(huán)，使音圈在磁隙中自由地上下移動而不作橫向移動，保證音圈不與導(dǎo)磁板相碰。定心支片上的防塵罩是為了防止外部灰塵等落磁隙，避免造成灰塵與音圈摩擦，而使揚(yáng)聲器產(chǎn)生異常聲音。一般揚(yáng)聲器是由：磁鐵、框架、定心支片、模折環(huán)錐型紙盆組成的。如圖。揚(yáng)聲器構(gòu)造揚(yáng)聲器基本特征（1）揚(yáng)聲器有兩個(gè)接線柱（兩根引線），當(dāng)單只揚(yáng)聲器使用時(shí)兩根引腳不分正負(fù)極性，多只揚(yáng)聲器同時(shí)使用時(shí)兩個(gè)引腳有極性之分。（2）揚(yáng)聲器有一個(gè)紙盆，它的顏色通常為黑色，也有白色。（3）揚(yáng)聲器的外形有圓形、方形和橢圓形等幾大類。（4）揚(yáng)聲器紙盆背面是磁鐵，外磁式揚(yáng)聲器用金屬螺絲刀去接觸磁鐵時(shí)會感覺到磁性的存在；內(nèi)磁式揚(yáng)聲器中沒有這種感覺，但是外殼內(nèi)部確有磁鐵。（5）揚(yáng)聲器裝在機(jī)器面板上或音箱內(nèi)。江蘇汽車揚(yáng)聲器廠家哪家好使可動鐵心繞支點(diǎn)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
音頻信號的頻率范圍很寬，單單一只喇叭是難以讓全頻信號都得到良好的響應(yīng)。于是在汽車音響系統(tǒng)中有了兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)和三分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)，往下一起來看看原車兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)：上篇文章“汽車音響系統(tǒng)I：雙聲道立體聲系統(tǒng)”，我們一起了解到大多數(shù)汽車的音響系統(tǒng)都是比較簡易的，一般由音源主機(jī)和前后門的揚(yáng)聲器構(gòu)成。對于駕駛位主聲場而言，原車兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)共有4只喇叭，分別是左門的高音和中低音喇叭以及右門的高音和中低音喇叭。它們均由音源主機(jī)直接驅(qū)動，分別還原音源主機(jī)左/右聲道輸出的音頻信號。如下圖一所示：圖一：原車兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)原車兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)中沒有**的分頻器，輸入給原車中低音喇叭的音頻信號往往是未經(jīng)過分頻處理的全頻信號。同時(shí)喇叭的用料也非常普通，單薄的紙質(zhì)音盆、磁鐵體積小，磁能量有限，所還原出來的中低頻聲音軟綿無力。圖二：原車中低音喇叭原車高音一般都會串接一個(gè)電容，起到分頻的作用，讓高頻信號輸入給高音喇叭進(jìn)行還原。原車高音喇叭受到用料的限制，出來的聲音黯淡、不夠清晰明亮。圖三：原車高音喇叭針對原車兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，后期進(jìn)行喇叭升級的時(shí)候，往往會優(yōu)先考慮應(yīng)用兩分頻套裝喇叭。
汽車熄火后聽音樂到底費(fèi)不費(fèi)電？能費(fèi)多少？很顯然汽車音響是費(fèi)電的，音響動次打次不用電能驅(qū)動難道靠太陽能嗎？說完這個(gè)，我們再說說汽車音響到底能費(fèi)多少電。汽車音響到底多大功率音響的功率準(zhǔn)確說就是RMS功率，首先你的汽車音響多大功率這個(gè)事情因車而異。越是音質(zhì)好的車音響的功率越大，比如被譽(yù)為汽車界殿堂級音響的沃爾沃寶華韋健，**大功率能夠達(dá)到1100W或者1400W。**普通的家用車4揚(yáng)聲器音響的功率大概150W左右，6揚(yáng)聲器音響的功率大概為200W左右，像20萬左右車型上配備的BOSE音響功率大約為400W左右。所以說汽車音響多費(fèi)電首先取決于你的車型。但是這里列舉的都是**大功率，日常聽歌根本達(dá)不到這樣高的功率。揚(yáng)聲器的RMS功率就好比汽車的**大馬力，你開車的時(shí)候一般不可能用到**大馬力。熄火之后，汽車音響可以聽多久？一般情況下，普通家用車的電瓶容量在50-60AH左右，輸出電壓為12V，如果是60AH，電瓶的容量為12V*60AH=1200WH，但這是新電瓶的滿電容量，再加上損耗情況，如果滿電情況下，搭載寶華韋健音響的沃爾沃大約可以播放1個(gè)小時(shí)左右的音樂，普通家用車大約可以播放4-5個(gè)小時(shí)的音樂。但是再說一遍，這是新電瓶滿電情況下?？蓜予F心的振動由懸臂傳到振膜(紙盆)推動空氣熱振動。
這是在選購之中可以挑選的。用高性能的揚(yáng)聲器制造的音箱意味著有更低的瞬態(tài)失真和更好的音質(zhì)。普通多媒體音箱低音揚(yáng)聲器的喇叭多為3～5英寸之間。用高性能的揚(yáng)聲器制造的音箱也意味著有更低的瞬態(tài)失真和更好的音質(zhì)。我們**常見的電動式錐形紙盆揚(yáng)聲器。電動式錐形揚(yáng)聲器即過去我們常說成紙盆揚(yáng)聲器，盡管2014年振膜仍以紙盆為主，但同時(shí)出現(xiàn)了許多高分子材料振膜、金屬振膜，用錐形揚(yáng)聲器稱呼就名符其實(shí)了。錐形紙盆揚(yáng)聲器大體由磁回路系統(tǒng)（永磁體、芯柱、導(dǎo)磁板）、振動系統(tǒng)（紙盆、音圈）和支撐輔助系統(tǒng)（定心支片、盆架、墊邊）等三大部分構(gòu)成。1．音圈：音圈是錐形紙盆揚(yáng)聲器的驅(qū)動單元，它是用很細(xì)的銅導(dǎo)線分兩層繞在紙管上，一般繞有幾十圈，又稱線圈，放置于導(dǎo)磁芯柱與導(dǎo)磁板構(gòu)成的磁疑隙中。音圈與紙盆固定在一起，當(dāng)聲音電流信號通入音圈后，音圈振動帶動著紙盆振動。2．紙盆：錐形紙盆揚(yáng)聲器的錐形振膜所用的材料有很多種類，一般有天然纖維和人造纖維兩大類。天然纖維常采用棉、木材、羊毛、絹絲等，人造纖維則采用人造絲、尼龍、玻璃纖維等。由于紙盆是揚(yáng)聲器的聲音輻射器件，在相當(dāng)大的程度上決定著揚(yáng)聲器的放聲性能，所以無論哪一種紙盆。兩個(gè)波束的交叉可以點(diǎn)形成一個(gè)范圍很小的還音區(qū)域。江蘇車載通用揚(yáng)聲器多少錢
當(dāng)這兩個(gè)波束同時(shí)作用在人耳的鼓膜上時(shí)就可以因相互作用而產(chǎn)生聽覺。湖北車載通用揚(yáng)聲器批發(fā)價(jià)格
從揚(yáng)聲器輸入端測得的阻抗。它一般是音圈直流電阻的。一般動圈式揚(yáng)聲器常見的阻抗有4Ω、8Ω、16Ω、32Ω等。3、頻率響應(yīng)給一只揚(yáng)聲器加上相同電壓而不同頻率的音頻信號時(shí)，其產(chǎn)生的聲壓將會產(chǎn)生變化。一般中音頻時(shí)產(chǎn)生的聲壓較大，而低音頻和高音頻時(shí)產(chǎn)生的聲壓較小。當(dāng)聲壓下降為中音頻的某一數(shù)值時(shí)的高、低音頻率范圍，叫該揚(yáng)聲器的頻率響應(yīng)特性。理想的揚(yáng)聲器頻率特性應(yīng)為20~20KHz，這樣就能把全部音頻均勻地重放出來，然而這是做不到的。每一只揚(yáng)聲器只能較好地重放音頻的某一部分。4、失真揚(yáng)聲器不能把原來的聲音逼真地重放出來的現(xiàn)象叫失真。失真有兩種：頻率失真和非線性失真。頻率失真是由于對某些頻率的信號放音較強(qiáng)，而對另一些頻率的信號放音較弱造成的，失真破壞了原來高低音響度的比例，改變了原聲音色。而非線性失真是由于揚(yáng)聲器振動系統(tǒng)的振動和信號的波動不夠完全一致造成的，在輸出的聲波中增加一新的頻率成分。5、指向特性用來表征揚(yáng)聲器在空間各方向輻射的聲壓分布特性，頻率越高指向性越狹，紙盆越大指向性越強(qiáng)。揚(yáng)聲器相位判斷揚(yáng)聲器相位是指揚(yáng)聲器在串聯(lián)、并聯(lián)使用時(shí)的正極、負(fù)極的接法：當(dāng)使用兩只以上的揚(yáng)聲器時(shí)。湖北車載通用揚(yáng)聲器批發(fā)價(jià)格
成都科威電訊設(shè)備有限公司擁有 成都科威電訊設(shè)備有限公司 位于四川成都溫江，屬于成都市民政福利企業(yè)。成立于1981年，專一研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種汽車天線、揚(yáng)聲器和USB線、車載平視顯示器（HUD抬頭顯示器），智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)產(chǎn)品，目前已發(fā)展成為一個(gè)集研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)、檢測、銷售汽車電子電器的專業(yè)工廠。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋汽車天線，鯊魚天線，拉桿天線廠家，揚(yáng)聲器。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋汽車天線，鯊魚天線，拉桿天線廠家，揚(yáng)聲器，我們本著對客戶負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)，更是對公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、汽車天線，鯊魚天線，拉桿天線廠家，揚(yáng)聲器市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。