市場節(jié)能潤滑油產(chǎn)品介紹

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-08

現(xiàn)代機(jī)油是采用進(jìn)口質(zhì)量添加劑與進(jìn)口***基礎(chǔ)油,經(jīng)較近技術(shù)研制、特殊“熱 ”工藝合成。開發(fā)滾動抗磨潤滑原理,改變傳統(tǒng)潤滑方式,由滑動摩擦變?yōu)闈L動抗磨潤滑,倡導(dǎo)先抗磨后潤滑的新理念。在無任何改變發(fā)動機(jī)裝置的前提下,將嚴(yán)重磨損的舊車輛修復(fù)如新,恢復(fù)舊車的動力,降低噪音、節(jié)省燃油;讓新車減少磨損,延長發(fā)動機(jī)使用壽命。輕松的達(dá)到了節(jié)能減排,綠色交通的效果!現(xiàn)代節(jié)能潤滑油的特點(diǎn):特強(qiáng)新型抗磨劑,滾動抗磨、超級保護(hù),避免發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速引起的灼傷,防止每次冷啟動時(shí)產(chǎn)生的瞬間"干摩擦"傷車現(xiàn)象;添加有效的減磨劑,減少發(fā)動機(jī)自身摩擦阻力,充分提升發(fā)動機(jī)動力,降低油耗、降低噪音;極強(qiáng)的清潔分散性和比較好的的高溫穩(wěn)定性, 有效控制低溫油泥的生成,保持發(fā)動機(jī)清潔順暢;



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齒輪油如何應(yīng)用:①普通車輛齒輪油。適用于中等負(fù)荷和速度,比較苛刻的手動變速器和螺旋傘齒輪的驅(qū)動橋。按粘度不同分為:80W/90,85W/90,90三個(gè)規(guī)格。長江以南地區(qū)90號規(guī)格的油可全年使用。②中負(fù)荷車輛齒輪油。適用于低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齒輪,以及使用條件不太苛刻的準(zhǔn)雙曲線齒輪的驅(qū)動橋。按粘度不同有75W,80W/90,85W/90,90,85W/40五個(gè)規(guī)格,其中90號規(guī)格油在長江以南地區(qū)可全年使用。③重負(fù)荷車輛齒輪油。適用于高速沖擊負(fù)荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各種齒輪,以及條件緩和或苛刻的準(zhǔn)雙曲線齒輪的驅(qū)動橋。按粘度不同有75W,80W/90,85W/90,85W/140五個(gè)規(guī)格。質(zhì)量節(jié)能潤滑油代理商節(jié)能潤滑油的應(yīng)用范圍十分廣闊。歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能!

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    礦物油基礎(chǔ)油和酯類基礎(chǔ)油的差別:4類以下基礎(chǔ)油,主要來源于礦物油,原油在提煉出汽油、煤油、柴油以后,再剩下的就是瀝青了,在瀝青里面提煉出粘度高于柴油的物質(zhì)就是我們通常講的礦物潤滑油的基礎(chǔ)油。礦物油的分子結(jié)構(gòu)大,密封和潤滑性能比較差。在長期的使用過程中會產(chǎn)生油泥黏糊在缸壁和機(jī)件上,造成機(jī)件摩擦阻力增大。分子結(jié)構(gòu)較大也會使油品抗剪切能力差,在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)或大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)機(jī)件。從而使得發(fā)動機(jī)能耗增高、磨損加劇、密封性能差、清潔性能差,同時(shí)會造成三元催化器對油料的催化不徹底,造成燃油燃燒不充分。是能耗降低,尾排超標(biāo)的主要原因。機(jī)件的磨損造成發(fā)動機(jī)機(jī)件間隙加大,使得發(fā)動機(jī)在工作的時(shí)候,引發(fā)機(jī)油消耗加大、竄燒、竄氣等現(xiàn)象,加速產(chǎn)生積碳,部分積碳會回落到缸筒和活塞里面,積碳顆粒就會對缸壁和活塞等機(jī)件造成劃傷,久而久之磨損就會變得嚴(yán)重,造成發(fā)動機(jī)性能嚴(yán)重下降。

    縮短換油周期,尤其是在個(gè)換油周期,機(jī)油只用到約3000公里就要更換,更換方法與前面提到的新車換油方法相同;以后每次換油周期適當(dāng)延長,逐步達(dá)到車輛制造商要求的換油周期。這個(gè)方法是利用機(jī)油中的清凈分散添加劑清洗發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng),由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部較臟,新機(jī)油的清凈分散劑消耗較快,因而換油周期縮短,在以后的換油周期中,發(fā)動機(jī)內(nèi)部越來越干凈,因此逐步延長換油周期。這個(gè)方法清洗發(fā)動機(jī)效果很好,缺點(diǎn)是換油周期縮短很多,每次都要加注新機(jī)油更換新機(jī)濾,增加了換油成本和時(shí)間。目前,我國浪費(fèi)在汽車摩擦損失上的能源高出發(fā)達(dá)國家1~3倍,節(jié)能潛力很大。通過改善汽車潤滑油的使用性能,實(shí)現(xiàn)汽車潤滑油低粘度、高粘度指數(shù)化,減摩性能比較好化和質(zhì)量高級化,將會很大加快我國汽車節(jié)能工作的進(jìn)展。 節(jié)能潤滑油的價(jià)格分析。歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能!

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隨著環(huán)保意識到加強(qiáng)和節(jié)能減排的開展,植物基潤滑油將會有很大的前景。國外各大石油公司過去曾經(jīng)根據(jù)原油的性質(zhì)和加工工藝把基礎(chǔ)油分為石蠟基基礎(chǔ)油、中間基基礎(chǔ)油、環(huán)烷基基礎(chǔ)油等。20世紀(jì)80年代以來,以發(fā)動機(jī)油的發(fā)展為先導(dǎo),潤滑油趨向低黏度、多級化、通用化,對基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)提出了更高的要求,原來的基礎(chǔ)油分類方法已不能適應(yīng)這一變化趨勢。I類基礎(chǔ)油通常是由傳統(tǒng)的“老三套”工藝生產(chǎn)制得,從生產(chǎn)工藝來看,I類基礎(chǔ)油的生產(chǎn)過程基本以物理過程為主,不改變烴類結(jié)構(gòu),生產(chǎn)的基礎(chǔ)油質(zhì)量取決于原料中理想組分的含量和性質(zhì)。因此,該類基礎(chǔ)油在性能上受到限制。II類基礎(chǔ)油是通過組合工藝(溶劑工藝和加氫工藝結(jié)合)制得,工藝主要以化學(xué)過程為主,不受原料限制,可以改變原來的烴類結(jié)構(gòu)。因而II類基礎(chǔ)油雜質(zhì)少(芳烴含量小于10%),飽和烴含量高,熱安定性和抗氧性好,低溫和煙炱分散性能均優(yōu)于I類基礎(chǔ)油。節(jié)能潤滑油廠家直供優(yōu)勢。歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能!**節(jié)能潤滑油怎么樣

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潤滑油對設(shè)備能耗的影響常常被人忽視,整個(gè)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中各部件都在互相摩擦。潤滑油的作用就是避免部件之間發(fā)生直接的干摩擦,摩擦不但造成設(shè)備磨損,而且摩擦產(chǎn)生阻力。如果沒有潤滑,設(shè)備不但磨損,而且摩擦產(chǎn)生的阻力還會消耗更多運(yùn)轉(zhuǎn)能量。其中為正壓力,μ為接觸面的摩擦系數(shù),很顯然,摩擦系數(shù)越大,摩擦力越大,則需要更多能量克服摩擦力,而摩擦系數(shù)和表面的粗糙度有關(guān),通過潤滑,接觸面的摩擦系數(shù)就得到了減小,因此起到了減摩節(jié)能的作用。市場節(jié)能潤滑油產(chǎn)品介紹

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