定制雙速電動機廠家

電動機的裝配步驟與拆卸步驟相反 對一般中、小型電動機 只拆除風葉罩、風葉、前軸承外蓋和前端蓋 而后軸承外蓋、后端蓋連同前后軸承、軸承內蓋及轉子一起抽出    ② 主要零部件的拆裝方法     （1）皮帶輪或聯(lián)軸器的拆裝 拆卸時 先在皮帶輪或聯(lián)軸器與轉軸之間做好位置標記 擰下固定螺釘和銷子 然后用拉具慢慢地拉出 如果拉不出 可在內孔澆點煤油再拉 如果仍拉不出 可用急火圍繞皮帶輪或聯(lián)軸器迅速加熱 同時用濕布包好軸 并不斷澆冷水 以防熱量傳入電動機內部 裝配時 先用細鐵砂布把轉軸、皮帶輪或聯(lián)軸器的軸孔砂光滑 將皮帶輪或聯(lián)軸器對準鍵槽套在軸上 用熟鐵或硬木塊墊在鍵的一端 輕輕將鍵敲人槽內 鍵在槽內要松緊適度 太緊或太松都會傷鍵和傷槽 太松還會使皮帶打滑或振動    （2）軸承蓋的拆裝 軸承外蓋拆卸很簡單 只要擰下固定軸承蓋的螺釘 就可取下前后軸承外蓋 前后兩個軸承外蓋要分別標上記號 以免裝配時前后裝錯 軸承外蓋的裝配方法是；將外蓋穿過轉軸套在端蓋外面 插上一顆螺釘 一手頂住這顆螺釘 一手轉動轉軸 使軸承內蓋也跟著轉到與外蓋的螺釘孔對齊時 便可將螺釘頂入內蓋的螺孔中并擰緊，末把其余兩顆螺釘也裝上擰緊     雙速電機帶動油泵加速齒輪箱油的循環(huán)以及使齒輪箱油經過油冷卻器強制風冷。定制雙速電動機廠家

e、電動機接法錯誤

當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

f、電動機的機械故障

當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過 熱。

4）、通風散熱不良使電動機過熱的原因：

a、環(huán)境溫度過高，使進風溫度高。

b、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小

c、電動機內部灰塵過多，影響散熱

d、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小

e、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路 正規(guī)雙速電動機有什么作用雙速電機主要應用在齒輪箱的油泵與油冷卻器上作為動力源。

雙速電動機屬于異步電動機變極調速，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數，從而改變電動機的轉速。

根據公式；n=60f/p可知異步電動機的同步轉速與磁極對數成反比，磁極對數增加一倍，同步轉速n下降至原轉速的一半，電動機額定轉速n也將下降近似一半，所以改變磁極對數可以達到改變電動機轉速的目的。這種調速方法是有級的，不能平滑調速，而且只適用于鼠籠式電動機。

此圖介紹的是較常見的單繞組雙速電動機，轉速比等于磁極倍數反比，如2極/4極、4級/8極，從定子繞組△接法變?yōu)閅Y接法，磁極對數從2p=2變?yōu)?p=1。

∴轉速比=1/2

電動機的維護

1、使用環(huán)境應經常保持干燥，室外電機應當注意防雨措施，防止電機進水;電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵、纖維等阻礙。

2、當電動機的保護發(fā)生動作時，應查明故障來源，消除故障后，方可投入運行。對于缺相、堵轉等故障，應當提起高度重視，防止燒毀電動機。在電動機投用前，電動機的各個保護參數應當校驗準確無誤，保證故障發(fā)生時動作的可靠性，靈敏性。

3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般的電動機運行5000h左右，即應補充或更換滑脂，運行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑脂變質時，應及時更換潤滑脂。更換潤滑脂時，應消除舊的潤滑脂，并用汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將潤滑脂填充軸承內外圈之間空腔的1/2(對2極)及2/3(對4.6.8極)。

4、當軸承的運行狀況不好時，電動機運行時的振動及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙一定數值時，即更換軸承。

5、拆卸電動機時，從定子中軸出轉子時，應防止損壞定子繞組或絕緣。

6、更換繞組時必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數、線規(guī)等，當失落了這些數據時，應向制造廠索取，隨意更改原設計繞組，常常使電動機某項或幾項性能惡化，甚至無法使用。 雙速變動機常見故障及相應解決方法？

電動機的壽命與絕緣劣化或是滑動部的摩耗、軸承的劣化等造成的功能障礙等各項要素有關，大部分視軸承狀況而定。軸承的壽命如下述，有機構壽命、潤滑油壽命兩種。軸承的壽命  

1、潤滑油因熱劣化的潤滑油壽命

2、運轉疲勞造成的機械壽命

電動機在絕大部分的情況下，因發(fā)熱對于潤滑油壽命的影響更甚于加在軸承上的負載重量對機械壽命的影響。因此，以潤滑油壽命推算電動機壽命，對潤滑油壽命影響比較大的要因是溫度，溫度大幅地影響了壽命時間。 電動機是把電能轉換成機械能的一種設備。機電雙速電動機哪家便宜

電動機節(jié)距是用槽的個數表示，極距是長度。定制雙速電動機廠家

電動機在正常起動時，起動電流很大，這會對電網造成較大影響，所以當負載起動力矩無嚴格要求時，常采用降壓起動以減小電機起動電流，星-三角起動和變頻器pid閉環(huán)控制常見的降壓起動方式。 目前，星-三角接法使用在電動機的整個起動過程中，起動時電動機定子繞組采用星型接法，這時加在定子每相繞組上的電壓為全壓的1/√3，電流也只有額定電流的1/3，待電動機完全起動后，轉換為角型接法，這樣就避免了電動機起動電流較大而對電網的沖擊。 但是，星-三角接法的切換只是對電動機的起動過程有效，而在整個運行作業(yè)中，起動時間非常短暫，效果單一，只是避免對電網的沖擊，不能達到節(jié)能，降低成本的要求。 另外，變頻器pid閉環(huán)控制，雖能實時改變電動機轉速，但是需要配備價格較高的變頻器，而且還要增加壓力傳感器等配套設備，成本較高，工藝復雜，使用壽命也較短。 定制雙速電動機廠家