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電動機轉速慢的原因：

一、機械方面：

1、斷電，用手轉動電機轉子的軸或者皮帶盤，看轉動是否靈活。若轉動困難，可進一步拆掉皮帶，卸下負載，用手單獨轉動電機，看電機轉動是否靈活，不靈活則要查看電機的軸承，定、轉子間的間隙。

2、電機卸下負載后，用手轉動靈活，電機再空載試機，看電機還是否轉速慢，易發(fā)熱。

進行了這兩步檢查，發(fā)現電機機械部分沒有問題時，就必須檢查電路自身和供電線路。

二、電路方面：

通電開啟電機，用鉗形電流表快速測量，三相電電流是否均衡（至少偏差不會很大）。三相均衡-電機正常；一相特別高——可能是這相有接地現象；如果全無——可能是缺相。用萬用表檢查電機端子上的供電線路，是否都能達到電機的額定電壓（一般三相電機都為380V），并且三相平衡，進一步確定電機有沒缺相。

三、電機自身方面（主要指繞組）：

1、用萬用表歐姆檔測電機三相繞組阻值是否均衡，大小差不多，相差很大說明不正常。

2、用萬用表歐姆檔，檢查電機三個繞組，是否都接入完，有沒有漏接的。像這種情況，很像電機線圈漏接，若一組線圈頭尾接反也很容易發(fā)熱，電機慢轉和局部發(fā)熱。

3、電機轉子斷橋，也很容易造成電機發(fā)熱，這要檢查電機轉子。 雙速電動機和三相異步電動機一樣嗎？定制雙速電動機價錢

雙速電動機繞圈繞組與普通單速電動機一樣，分槽繞組與整槽繞組相同，它們遵守每相線圈數目相等，三相繞組在空間互相間隔120°電角度。

雙速電機常用的接法有YY/△、YY/Y、YY/YY。三相異步電動機的轉速與定子繞組的磁極對數有關系，因此改變定子繞組的磁極對數就可以改變電機的轉速。

雙速電機改變磁極對數的基本方法是在定子槽內只嵌有一個繞組，它只是改變定子繞組的連接方式來實現改變磁極對數，恰好這種方法用于倍極比（2:1）。

例如：4極雙速電機的低速1450轉可以變高為2極的2900轉，或者4極高速1450轉降為8極720轉。 應用雙速電動機哪里便宜如何選擇合適的電動機？

如何怎樣檢查電動機的故障?

當電動機發(fā)生故障時，往往有轉速變慢、溫度明顯升高、有異常噪聲、焦糊味、冒煙、電流增大、三相電流不平衡、機殼帶電等現象。必須從這些現象出發(fā)，查找原因，可按下述

步驟檢查：

1、檢查三相電源是否有電；

2、如果電源正常，應檢查熔絲、開關及起動器有無故障；

3、如均正常，應拆下皮帶或聯軸器，使電動機空載運行，檢查故障是否由負載引起，還是發(fā)生在電動機本身；

4、如果故障發(fā)生在電動機本身，應打開接線盒，檢查接線有無焦痕或其他故障；

5、如接線盒正常，應檢查軸承是否有故障或損壞，潤滑脂是否干、少；

6、如果上述部位均正常，應檢查定子繞組有無焦痕、短裂，短路或碰殼等故障；

7、檢查籠型轉子有無斷裂、繞線轉子有無斷路；

8、檢查繞線電動機的電刷、滑環(huán)等有無故障。

2）、負載使電動機過熱的原因

負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

a、電動機過載運行

當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

b、拖動的機械負載工作不正常

設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。

c、拖動的機械有故障

當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。 電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機。

電動機的壽命與絕緣劣化或是滑動部的摩耗、軸承的劣化等造成的功能障礙等各項要素有關，大部分視軸承狀況而定。軸承的壽命如下述，有機構壽命、潤滑油壽命兩種。軸承的壽命  

1、潤滑油因熱劣化的潤滑油壽命

2、運轉疲勞造成的機械壽命

電動機在絕大部分的情況下，因發(fā)熱對于潤滑油壽命的影響更甚于加在軸承上的負載重量對機械壽命的影響。因此，以潤滑油壽命推算電動機壽命，對潤滑油壽命影響比較大的要因是溫度，溫度大幅地影響了壽命時間。 雙速變動機正確安裝方法，你知道嗎？機電雙速電動機報價

雙速電機內部有2套繞組，可以通過改變不同的工作繞組實現調速，不同繞組的極對數是不同的。定制雙速電動機價錢

電動機的調速方法很多，能適應不同生產機械速度變化的要求。一般電動機調速時其輸出功率會隨轉速而變化。從能量消耗的角度看，調速大致可分兩種 ：

① 保持輸入功率不變。通過改變調速裝置的能量消耗，調節(jié)輸出功率以調節(jié)電動機的轉速。

②控制電動機輸入功率以調節(jié)電動機的轉速。電機、電動機、制動電機、變頻電機、調速電機、三相異步電動機、高壓電機、多速電機、雙速電機和防爆電機。

電動機啟動方式包括：全壓直接啟動、自耦減壓起動、y-δ 起動、軟起動器、變頻器。

全壓直接起動：

在電網容量和負載兩方面都允許全壓直接起動的情況下，可以考慮采用全壓直接起動。優(yōu)點是操縱控制方便，維護簡單，而且比較經濟。主要用于小功率電動機的起動，從節(jié)約電能的角度考慮，大于11kw 的電動機不宜用此方法。

自耦減壓起動：

利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應不同負載起動的需要，又能得到更大的起動轉矩，是一種經常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。它的較大優(yōu)點是起動轉矩較大，當其繞組抽頭在80%處時，起動轉矩可達直接起動時的64%。并且可以通過抽頭調節(jié)起動轉矩。至今仍被廣泛應用。