三門雙速電動機生產(chǎn)廠家

電動機運行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預防和排除故障，保證電動機的安全運行。

一、看

觀察電動機運行過程中有無異常，其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。

1.定子繞組短路時，可能會看到電動機冒煙。

2.電動機嚴重過載或缺相運行時，轉速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。

3.電動機正常運行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。

4.若電動機劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。

5.若電動機內(nèi)接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導體連接處接觸不良或繞組燒毀等。 電動機是把電能轉換成機械能的一種設備。三門雙速電動機生產(chǎn)廠家

定子繞組不會短路的原因主要有兩點：

1、通入電機的電壓是具有一定頻率的交流電，這樣在繞組上就會產(chǎn)生旋轉的磁場，那么電機繞組上就會有阻抗的產(chǎn)生，盡管它在沒通電的時候阻值是比較小，由于繞組

線圈的匝數(shù)多電感量大，因此在通入交流電時，繞組的感抗也是不能忽略的，

2、定子在通入交流電產(chǎn)生旋轉磁場的同時，定子繞組本身也會產(chǎn)生感應電動勢，這個反電動勢阻礙線圈電流，轉速越高，反電動勢越高，趨于平衡而使轉速無法無限升高，也就是說，空載時轉速較高，線圈電流較小，輸出功率是較小的。如果電機的負載增大，電機轉速就會變小，電流會變大，這樣電機的輸出功率也就越大。只要給電機增加—些保護環(huán)節(jié)，比如過載保護等是不會燒毀電動機的。

應用雙速電動機價位雙速變動機常見故障及相應解決方法？

 發(fā)電機和電動機的區(qū)別

 一、兩者相同點

 1、構造相同。都由線圈、磁鐵、換向器、電刷組成。

 2、元件連接方式相同。各元件均以串聯(lián)方式組成電路。

 3、都受磁場方向影響，發(fā)電機中產(chǎn)生的電流方向與磁場方向有關；電動機中線圈受力方向與磁場方向有關。

 二、兩者不同點

 1、原理不同。發(fā)電機依據(jù)電磁感應現(xiàn)象制成；電動機根據(jù)通電導體在磁場中受力運動原理制成。

 2、判斷方法不同。發(fā)電機中電流方向判斷運用右手定則；電動機中導體運動方向運用左手定則。

 3、工作目的和能的轉化不同。發(fā)電機需外界做功將機械能轉化為電能；電動機對外做功把電能轉化為機械能。

電動機的調(diào)速方法很多，能適應不同生產(chǎn)機械速度變化的要求。一般電動機調(diào)速時其輸出功率會隨轉速而變化。從能量消耗的角度看，調(diào)速大致可分兩種 ：

① 保持輸入功率不變。通過改變調(diào)速裝置的能量消耗，調(diào)節(jié)輸出功率以調(diào)節(jié)電動機的轉速。

②控制電動機輸入功率以調(diào)節(jié)電動機的轉速。電機、電動機、制動電機、變頻電機、調(diào)速電機、三相異步電動機、高壓電機、多速電機、雙速電機和防爆電機。

電動機啟動方式包括：全壓直接啟動、自耦減壓起動、y-δ 起動、軟起動器、變頻器。

全壓直接起動：

在電網(wǎng)容量和負載兩方面都允許全壓直接起動的情況下，可以考慮采用全壓直接起動。優(yōu)點是操縱控制方便，維護簡單，而且比較經(jīng)濟。主要用于小功率電動機的起動，從節(jié)約電能的角度考慮，大于11kw 的電動機不宜用此方法。

自耦減壓起動：

利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應不同負載起動的需要，又能得到更大的起動轉矩，是一種經(jīng)常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。它的較大優(yōu)點是起動轉矩較大，當其繞組抽頭在80%處時，起動轉矩可達直接起動時的64%。并且可以通過抽頭調(diào)節(jié)起動轉矩。至今仍被廣泛應用。

雙速電動的工作原理和單速類似，通過外部端子接線實現(xiàn)不同的連接方式來改變定子繞組的磁極對數(shù)來實現(xiàn)不同轉速的。雙速電機內(nèi)部有兩套繞組?？梢酝ㄟ^改變不同的工作繞組實現(xiàn)調(diào)速。不同的繞組的極對數(shù)是不同的。

低速時電機是三角形接法，高速時是雙YY型接法。我們可以通過3個接觸器實現(xiàn)高低速切換。

電動機轉速慢的檢查步驟：

1、斷開電源，用500V搖表檢測對外殼絕緣，大于0.5兆歐沒問題。

2、打開接線盒，拆開接線板，測量三相線圈絕緣基本平衡，且＞0.5兆歐，低的一相有問題。

3、如果只是絕緣降低，烘潮處理到絕緣恢復即可，如果有數(shù)據(jù)太低或等于0，則很可能電機內(nèi)部絕緣壞了，只能送修理。

使用雙速變動機時要注意些什么呢？三門雙速電動機品牌

低速時電機是三角形接法，高速時是雙YY型接法。三門雙速電動機生產(chǎn)廠家

2.對于軸承雜音，應在電動機運行中經(jīng)常測聽。測聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運轉聲。若軸承運轉正常，其聲音為連續(xù)而細小的"沙沙"聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。

(1)軸承運轉時有"吱吱"聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應拆開軸承加注適量潤滑脂。

(2)若出現(xiàn)"唧哩"聲，這是滾珠轉動時發(fā)出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。

(3)若出現(xiàn)"喀喀"聲或"嘎吱"聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運動而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動機長期不用，潤滑脂干涸所致。

3.若傳動機構和被傳動機構發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。

(1)周期性"啪啪"聲，為皮帶接頭不平滑引起。

(2)周期性"咚咚"聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。

(3)不均勻的碰撞聲，為風葉碰撞風扇罩引起。 三門雙速電動機生產(chǎn)廠家

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