同步電動機不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負載大小無關(guān)，只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場合多用直流電動機。但它有換向器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格昂貴，維護困難，不適于惡劣環(huán)境。20世紀(jì)70年代以后，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流電動機的調(diào)速技術(shù)漸趨成熟，設(shè)備價格日益降低，已開始得到應(yīng)用。電動機在規(guī)定工作制式（連續(xù)式、短時運行制、斷續(xù)周期運行制）下所能承擔(dān)而不至引起電機過熱的比較大輸出機械功率稱為它的額定功率，使用時需注意銘牌上的規(guī)定。電動機運行時需注意使其負載的特性與電機的特性相匹配，避免出現(xiàn)飛車或停轉(zhuǎn)。電動機能提供的功率范圍很大，從毫瓦級到萬千瓦級。電動機的使用和控制非常方便，具有自起動、加速、制動、反轉(zhuǎn)、掣住等能力，能滿足各種運行要求；電動機的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不污染環(huán)境，噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點，所以在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、**、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設(shè)備等各方面廣泛應(yīng)用。一般電動機調(diào)速時其輸出功率會隨轉(zhuǎn)速而變化。 雙速電機內(nèi)部有2套繞組，可以通過改變不同的工作繞組實現(xiàn)調(diào)速，不同繞組的極對數(shù)是不同的。正規(guī)雙速電動機多少錢
電動機的具體火災(zāi)原因有以下幾個方面：
1、過載
會造成繞組電流增加，繞組和鐵心溫度上升，嚴重時會引發(fā)火災(zāi)。
2、斷相運行
電動機雖然還能運轉(zhuǎn)，但繞組電流會增大以致燒毀電動機而引發(fā)火災(zāi)。
3、接觸不良
會造成接觸電阻過大而發(fā)熱或者產(chǎn)生電弧，嚴重時可引燃電動機內(nèi)可燃物進而引發(fā)火災(zāi)。
4、絕緣損壞
形成相間和匝間短路，因而引發(fā)火災(zāi)。
5、機械摩擦
軸承損壞時可造成定子、轉(zhuǎn)子摩擦或電動機軸被卡，產(chǎn)生高溫或繞組短路而引發(fā)火災(zāi)。
6、選型不當(dāng)
7、鐵心消耗過大
會使渦流損耗過大造成鐵心發(fā)熱和繞組過載，嚴重時引發(fā)火災(zāi)。
8、接地不良
當(dāng)電動機繞組對發(fā)生短路時，如果接地不良，會導(dǎo)致電動機外殼帶電，一方面可引起人身觸電事故，另一方面致使機殼發(fā)熱，嚴重時引燃周圍可燃物而引發(fā)火災(zāi)。 正規(guī)雙速電動機多少錢電動機運行電流為何會低于額定電流呢？
電動機振動大的原因
—、振動原因
1.電磁方面
電源方面:三相電壓(不平衡，三相電動機缺相運行)定子方面:鐵芯變橢圓、偏心、松動，繞組斷線、接地擊穿、匝間短路，接線錯誤三相電流不平衡?！まD(zhuǎn)子故障:鐵芯變橢圓、偏心、松動，轉(zhuǎn)子短路環(huán)和籠條開焊、斷裂。繞線式轉(zhuǎn)子三相繞級不平衡，繞組斷線、接地擊穿、匝間擊穿、接線錯誤、電刷接觸不良
2.機械方面
·電機本身方面:轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)軸彎曲、滑環(huán)變形，定轉(zhuǎn)子氣隙不均、磁力中心不一致。軸承故障:基礎(chǔ)安裝不良。機械強度不夠。共振、地腳螺絲松動、電機風(fēng)扇損壞。軸承運行接近使用壽命時，電機振動逐漸增大，軸承運行有雜音，可能發(fā)生研軸研蓋和出現(xiàn)掃堂的現(xiàn)象。聯(lián)軸器配合方面:聯(lián)軸器損壞、連接不良、找中心不準(zhǔn)負載機械不平衡系統(tǒng)共振。
3.機電混合原因
電機振動往往是氣隙不均，引起單邊電磁拉力，拉力又使氣隙進一步增大，機電混合作用表現(xiàn)為機電振動。電機軸向串動，轉(zhuǎn)子本身重力或安裝水平以及磁力中心不對引起的電磁拉力造成電機軸向串動，引起電機振動加大，嚴重情況軸瓦磨損，使軸瓦溫度迅速升高振動原因查找。
6．繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過大原因
1）、滑環(huán)表面臟污 2）、電刷壓力過小 3）、電刷在刷內(nèi)軋住 4）、電刷偏離中性線位置
7．電動機溫升過高或冒煙的原因
1）、電源電壓過高或過低 2）、過載 3）、電動機單相運行 4）、定子繞組接地 5）、軸承損壞或軸承太緊 6）、定子繞組匝間或相間短路 7）、環(huán)境溫度過高 8）、電動機風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞
8．電動機空載或負載運行時電流表指針來回擺動的原因
1）、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條 2）、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路 3）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機的一相電刷接觸不良4）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機的滑環(huán)短路裝置接觸不良
9．電動機振動的原因
1）、轉(zhuǎn)子不平衡 2）、軸頭彎曲 3）、皮帶盤不平衡 4）、皮帶盤軸孔偏心 5）、固定電動機的地腳螺絲松動 6）、固定電動機的基礎(chǔ)不牢或不平
10．電動機軸承過熱的原因
1）、軸承損壞 2）、潤滑油過多、過少或油質(zhì)不良 3）、軸承與軸配合過松走內(nèi)圓或過緊 4）、軸承與端蓋配合過松走外部或過緊 5）、滑動軸承油環(huán)軋或轉(zhuǎn)動緩慢 6）、電動機兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平 7）、皮帶過緊8）、聯(lián)軸器裝得不好。 雙速電動機高低速相互轉(zhuǎn)換的兩種控制方法是傳統(tǒng)的用時間繼電器控制和用新器件電子速度繼電器控制。
電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉(zhuǎn)動。電動機是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機。
各種電動機中應(yīng)用較廣的是交流異步電動機(又稱感應(yīng)電動機)。它使用方便、運行可靠、價格低廉、結(jié)構(gòu)牢固，但功率因數(shù)較低，調(diào)速也較困難。大容量低轉(zhuǎn)速的動力機常用同步電動機(見同步電機)。同步電動機不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負載大小無關(guān)，只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場合多用直流電動機。但它有換向器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格昂貴，維護困難，不適于惡劣環(huán)境。
雙速電動機的極數(shù)變更都是按1:2的兩種極數(shù)考慮的。正規(guī)雙速電動機廠家報價
雙速電機在改變定子繞組接法，必須改變定子接線的相序，才能保證電機轉(zhuǎn)動方向一致。正規(guī)雙速電動機多少錢
發(fā)電機和電動機的區(qū)別
一、兩者相同點
1、構(gòu)造相同。都由線圈、磁鐵、換向器、電刷組成。
2、元件連接方式相同。各元件均以串聯(lián)方式組成電路。
3、都受磁場方向影響，發(fā)電機中產(chǎn)生的電流方向與磁場方向有關(guān)；電動機中線圈受力方向與磁場方向有關(guān)。
二、兩者不同點
1、原理不同。發(fā)電機依據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象制成；電動機根據(jù)通電導(dǎo)體在磁場中受力運動原理制成。
2、判斷方法不同。發(fā)電機中電流方向判斷運用右手定則；電動機中導(dǎo)體運動方向運用左手定則。
3、工作目的和能的轉(zhuǎn)化不同。發(fā)電機需外界做功將機械能轉(zhuǎn)化為電能；電動機對外做功把電能轉(zhuǎn)化為機械能。
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