南沙區(qū)海運(yùn)印度空運(yùn)飛得快

印度FBA專線服務(wù)是什么？在這里為大家介紹一下：是FDK聯(lián)合印度本地優(yōu)良物流承運(yùn)商資源推出的一款空運(yùn)，清關(guān)加派送到印度亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的專線服務(wù)。我司可為印度亞馬遜FBA頭程賣家提供多樣化、個(gè)性化的頭程服務(wù)。該服務(wù)空運(yùn)頭程安排從香港直飛印度，在機(jī)場(chǎng)完成清關(guān)后交給印度本地承運(yùn)商卡車派送到亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)或送到飛得快提供的印度本土倉(cāng)庫(kù),等待亞馬遜的人上門pcp自提，全程時(shí)效5-10個(gè)自然日妥投。清關(guān)時(shí)無(wú)需客戶提供印度進(jìn)口商（IOR）。FD印度專線空運(yùn)時(shí)間效歡迎來(lái)電！南沙區(qū)海運(yùn)印度空運(yùn)飛得快

FDK印度專線是國(guó)內(nèi)國(guó)際貨代公司開(kāi)發(fā)出來(lái)的從國(guó)內(nèi)直飛印度的航空國(guó)際快遞專線， 一般會(huì)在印度設(shè)有分公司或者和當(dāng)?shù)卮砗献鳌r(jià)格上會(huì)比DHL，F(xiàn)EDEX等有優(yōu)勢(shì)。從事國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)等國(guó)際物流服務(wù)，公司與國(guó)際多家航空物流公司建立有良好的合作關(guān)系，可以提供多種航班選擇,能提供快速、準(zhǔn)確的貨物發(fā)運(yùn)、途中和到達(dá)后的信息服務(wù)。以"博大精深"的中國(guó)文化作為企業(yè)文化的源泉, 以"誠(chéng)信"作為企業(yè)發(fā)展的靈魂,象和平鴿把"誠(chéng)信"帶到印度的每一個(gè)地方。荔灣區(qū)雙清到門印度空運(yùn)專線深圳飛得快國(guó)際物流有限公司歡迎您咨詢！

印度專線物流-國(guó)際快遞-空運(yùn)物流：印度位于南亞地區(qū)，是南亞次大陸比較大的國(guó)家。印度人口眾多，在跨境電商與外貿(mào)上來(lái)說(shuō)，印度是一個(gè)潛力非常大的國(guó)家。中國(guó)是印度***大進(jìn)口來(lái)源國(guó)，自中國(guó)進(jìn)口額占其進(jìn)口總額的14.4%，是***一個(gè)進(jìn)口額占比超過(guò)10%的國(guó)家。而且印度自中國(guó)進(jìn)口的主要商品為機(jī)電產(chǎn)品、化工產(chǎn)品和賤金屬及制品。此外，塑料、橡膠、紡織品及原料、運(yùn)輸設(shè)備等也為印度自中國(guó)進(jìn)口的主要大類商品（HS類），目前中國(guó)到印度的貿(mào)易往來(lái)都是通過(guò)印度專線來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹?/p>

航空貨運(yùn)收件范圍：傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對(duì)象，對(duì)包裹要求每件重量不超過(guò)20公斤，長(zhǎng)度不超過(guò)1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對(duì)于包裹一般要求毛重不超過(guò)32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過(guò)102厘米，三邊相加不超過(guò)175厘米。隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對(duì)包裹大小的要求趨于放松。FDK印度專線電商小包敏感貨雙清期待您來(lái)電！

印度的空運(yùn)市場(chǎng)近年來(lái)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)近的數(shù)據(jù)和分析顯示，印度至北美和歐洲的空運(yùn)費(fèi)率在過(guò)去兩個(gè)月內(nèi)分別增長(zhǎng)了8%至10%，這反映了印度空運(yùn)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求。在2022財(cái)年，印度的總空運(yùn)貨物量達(dá)到了314萬(wàn)噸，相比2021年的250萬(wàn)噸，增長(zhǎng)超過(guò)25%，標(biāo)志著印度空運(yùn)市場(chǎng)在全球舞臺(tái)上的地位日益重要。印度的空運(yùn)貨物量還有進(jìn)一步的增長(zhǎng)空間。印度已設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo)，即到2030年空運(yùn)貨物量達(dá)到1000萬(wàn)噸，比目前的大約350萬(wàn)噸有很大的躍升。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，印度航空業(yè)正在積極擴(kuò)張，預(yù)計(jì)將有更多的貨運(yùn)機(jī)投入運(yùn)營(yíng)，并增加購(gòu)買新飛機(jī)的計(jì)劃。此外，印度也在為空運(yùn)業(yè)的發(fā)展提供支持。例如，自2023年10月1日起，印度免除了進(jìn)口海運(yùn)費(fèi)的5%綜合商品及服務(wù)稅（IGST），這有助于降低進(jìn)口商的資金成本，進(jìn)一步促進(jìn)印度進(jìn)口貿(mào)易的發(fā)展。飛得快國(guó)際物流歡迎您來(lái)電咨詢！荔灣區(qū)雙清到門印度空運(yùn)專線

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空運(yùn)操作流程：1、接受貨主詢價(jià)：應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些信息如a、目的地；b、起運(yùn)港：如杭州、上海、北京、廣州等；c、毛重和體積：體積重量為體積除以0.006或者體積乘167；d、詢問(wèn)出運(yùn)時(shí)間或者能送貨大概時(shí)間，以便考慮配的航班,對(duì)航程有無(wú)特殊要求，如是不是一定要直達(dá)航班等；e、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付，是否為門到門；f、貨名：是否為危險(xiǎn)品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書。2、接受貨主委托：接到貨主托單后，仔細(xì)審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全；確認(rèn)取貨時(shí)間和送貨方式及保險(xiǎn)金額。3、訂艙：繕制委托書；制單時(shí)應(yīng)很大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改4、進(jìn)倉(cāng)：客戶自己送進(jìn)機(jī)場(chǎng)的，一般要提前給客戶傳進(jìn)倉(cāng)單，告知進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址，單證隨貨需告知承運(yùn)方。5、報(bào)關(guān)：了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料；。6、提單確認(rèn)和修改：同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容的顯示，品名需跟 [1]  資料一致。7、簽單：報(bào)關(guān)放行后，承運(yùn)方根據(jù)主單和分單的信息，繕制提單并傳真給客戶。8、費(fèi)用結(jié)算：在應(yīng)收應(yīng)付明細(xì)里錄入發(fā)生的費(fèi)用后，到“運(yùn)費(fèi)確認(rèn)單”界面打印傳真費(fèi)用清單，確認(rèn)回傳，開(kāi)票結(jié)款。9、財(cái)務(wù)交接南沙區(qū)海運(yùn)印度空運(yùn)飛得快