廣東中翔新材料簽約德米薩智能ERP加強(qiáng)企業(yè)管理水平
碩鋮工業(yè)簽約德米薩智能進(jìn)銷(xiāo)存系統(tǒng)提升企業(yè)管理水平
燊川實(shí)業(yè)簽約德米薩醫(yī)療器械管理軟件助力企業(yè)科學(xué)發(fā)展
森尼電梯簽約德米薩進(jìn)銷(xiāo)存系統(tǒng)優(yōu)化企業(yè)資源管控
喜報(bào)!熱烈祝賀德米薩通過(guò)國(guó)際CMMI3認(rèn)證
德米薩推出MES系統(tǒng)助力生產(chǎn)制造企業(yè)規(guī)范管理
德米薩醫(yī)療器械管理軟件通過(guò)上海市醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)審認(rèn)證
德米薩ERP助力客戶成功對(duì)接中石化易派客平臺(tái)
選擇進(jìn)銷(xiāo)存軟件要考慮哪些因素
德米薩告訴您為什么說(shuō)ERP系統(tǒng)培訓(xùn)很重要?
在萬(wàn)城萬(wàn)充充電站建設(shè)中,萬(wàn)城萬(wàn)充注重選址的交通便利性和電力供應(yīng)保障,確保土地性質(zhì)合規(guī);精心設(shè)計(jì)電力設(shè)施,合理布局充電設(shè)備,并配備完善的安全措施和監(jiān)控系統(tǒng),保障用戶安全。萬(wàn)城萬(wàn)充致力于提升用戶體驗(yàn),支持多種支付方式,提供清晰的指示標(biāo)識(shí)和舒適的配套設(shè)施,同時(shí)嚴(yán)格遵守環(huán)保要求和政策法規(guī)。通過(guò)專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和數(shù)據(jù)分析,我們確保充電站的高效運(yùn)營(yíng)和持續(xù)優(yōu)化。此外,我們還預(yù)留擴(kuò)展空間,適應(yīng)未來(lái)技術(shù)升級(jí),力求在成本控制的基礎(chǔ)上,為客戶提供便捷、安全、環(huán)保的充電服務(wù),助力綠色出行,共創(chuàng)美好未來(lái)!商業(yè)區(qū)域的電動(dòng)汽車(chē)充電站吸引更多車(chē)主。珠海小區(qū)充電站
在選址現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)時(shí),評(píng)估網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的質(zhì)量非常重要,畢竟充電站往往依賴互聯(lián)網(wǎng)連接,來(lái)提供諸如設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控、支付處理、故障診斷以及車(chē)主用戶交互等服務(wù)。現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)4G信號(hào)質(zhì)量,往往可以采用以下方式:首先,可以現(xiàn)場(chǎng)使用智能手機(jī)或其他移動(dòng)設(shè)備,在充電站預(yù)設(shè)位置進(jìn)行信號(hào)測(cè)試,記錄4G信號(hào)的強(qiáng)度和質(zhì)量,測(cè)試時(shí)要包括室內(nèi)和室外,評(píng)估整體信號(hào)覆蓋范圍,以電信4G信號(hào)質(zhì)量要求為例,參考信號(hào)接收功率(RSRP)應(yīng)不小于-95dBm,信噪比(SINR)不低于15。其次,可以使用不同運(yùn)營(yíng)商的SIM卡進(jìn)行測(cè)試,不同區(qū)域下,運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和信號(hào)質(zhì)量可能會(huì)有所不同;此外,可以使用網(wǎng)絡(luò)測(cè)試工具、如Speedtest應(yīng)用程序,或下載Cellular-ZAPP,查看4GSIM卡信號(hào)參數(shù),測(cè)量上傳和下載的速度,以及延遲時(shí)間,來(lái)確保網(wǎng)絡(luò)速度足夠快,并可以支持充電站的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸需求;同時(shí),可以觀察場(chǎng)地周?chē)h(huán)境是否存在可能干擾信號(hào)的物體,如大型建筑物或金屬結(jié)構(gòu)等。佛山新能源汽車(chē)充電站標(biāo)準(zhǔn)化的電動(dòng)汽車(chē)充電站操作便捷。
高速公路充電站主要以快速充電為主,通常采用直流充電方式,為新能源汽車(chē)能在較短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)提供足夠的電量,適合在高速公路上使用,通常建議配置大功率超級(jí)充電樁、光儲(chǔ)充一體化充電樁及一體化直流充電樁,例如,可以選用萬(wàn)城萬(wàn)充720kW柔性分配直流充電堆、480kW分體式直流充電堆、240kW一機(jī)四充直流充電樁等。萬(wàn)城萬(wàn)充目前已有豐富的高速公路充電站建設(shè)案例,可提供設(shè)備供應(yīng)、建設(shè)運(yùn)營(yíng)、平臺(tái)接入、運(yùn)維及售后等服務(wù),助力我國(guó)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
公共快速充電站通常選址于地面或地下公共停車(chē)場(chǎng),這些地點(diǎn)通常人流量大且交通便利,便于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主快速找到并使用充電設(shè)施。在建設(shè)過(guò)程中,客戶可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的電力容量和車(chē)輛的充電需求靈活調(diào)配充電樁的功率和終端數(shù)量,以滿足不同類型的電動(dòng)汽車(chē)充電需求。例如,可以選擇配置一體式直流充電樁或群充設(shè)備,如萬(wàn)城萬(wàn)充提供的240kW一機(jī)四充直流充電樁和480kW分體式直流充電堆等設(shè)備,這些設(shè)備能夠?yàn)槎噍v電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)提供快速充電服務(wù),提高充電效率。萬(wàn)城萬(wàn)充的云平臺(tái)具有強(qiáng)大的引流能力,通過(guò)智能管理和數(shù)據(jù)分析,能夠有效吸引更多的電動(dòng)汽車(chē)用戶前來(lái)充電,從而充分提升充電站的資產(chǎn)利用率。此外,萬(wàn)城萬(wàn)充還具備完善的智能運(yùn)維體系,結(jié)合專業(yè)的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)和售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),能夠及時(shí)響應(yīng)充電站的各種運(yùn)營(yíng)需求,進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和故障處理,確保充電站的穩(wěn)定運(yùn)行和高效運(yùn)營(yíng)。通過(guò)這些綜合優(yōu)勢(shì),萬(wàn)城萬(wàn)充能夠?yàn)槌潆娬具\(yùn)營(yíng)商提供強(qiáng)有力的支持,幫助他們實(shí)現(xiàn)充電站的可持續(xù)發(fā)展和盈利目標(biāo)。功能完善的電動(dòng)汽車(chē)充電站推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。
選址是開(kāi)設(shè)充電站的重要環(huán)節(jié)。選擇一個(gè)交通便利、易于被電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主發(fā)現(xiàn)的位置是至關(guān)重要的。您可以考慮選址在商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、大型社區(qū)、加油站等地方。此外,還應(yīng)考慮周邊的電網(wǎng)條件及電力供應(yīng)的穩(wěn)定性。設(shè)備采購(gòu)方面,您需要選擇適合的充電設(shè)備。當(dāng)前市場(chǎng)上充電設(shè)備主要分為直流快充和交流慢充,您可以根據(jù)目標(biāo)客戶的需求和自身的投資能力,選擇合適的設(shè)備。建議選擇質(zhì)量可靠、售后服務(wù)優(yōu)良的品牌,以確保設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司,深耕充電樁行業(yè)7年,自主研發(fā)生產(chǎn)7kW-720kW全功率段充電產(chǎn)品及開(kāi)發(fā)充電樁運(yùn)營(yíng)管理SaaS平臺(tái)及萬(wàn)城萬(wàn)充APP,可為私人充電、公共運(yùn)營(yíng)充電站、公交物流充電站、高速公路充電站、企事業(yè)單位充電站、公園酒店等配套充電站等提供各類充電解決方案。大型購(gòu)物中心旁的電動(dòng)汽車(chē)充電站人氣高。佛山新能源汽車(chē)充電站
多元化服務(wù)的電動(dòng)汽車(chē)充電站滿足不同需求。珠海小區(qū)充電站
光儲(chǔ)充一體化充電站將成為主流趨勢(shì)。這種充電站集成了光伏發(fā)電、儲(chǔ)能設(shè)備、充電樁,能夠利用清潔電源和峰谷電價(jià)差異降低電費(fèi)支出,應(yīng)用場(chǎng)景多樣,包括公共停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)區(qū)等。光儲(chǔ)充一體化即光伏+儲(chǔ)能+充電模式,主要是由光伏、儲(chǔ)能、充電樁等元素通過(guò)電力電子技術(shù)集成一體、互相協(xié)調(diào)支撐形成的新型“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”電力系統(tǒng)。其中,光伏系統(tǒng),利用充電站、雨棚等屋頂或建筑物空地安裝光伏陣列,為電站和車(chē)主提供清潔電力。當(dāng)光伏發(fā)電功率高于充電樁使用功率時(shí),余電存儲(chǔ)于儲(chǔ)能電池。當(dāng)電池達(dá)到儲(chǔ)能容量上限而光伏發(fā)電仍有冗余時(shí),光伏系統(tǒng)限功率或停止運(yùn)行。儲(chǔ)能系統(tǒng)利用夜間低谷電價(jià)進(jìn)行儲(chǔ)能,在充電高峰時(shí)段和市電一起對(duì)充電站供電,滿足高峰期用電需求,實(shí)現(xiàn)峰谷套利。車(chē)輛充電時(shí),將優(yōu)先使用儲(chǔ)能電池的電量,以實(shí)現(xiàn)能源的價(jià)值更優(yōu)化。同時(shí)參與電網(wǎng)的頻率調(diào)節(jié),維持電網(wǎng)的穩(wěn)定性。并可作為備用電源參與應(yīng)急供電,確保電站的基本運(yùn)行和安全。充電樁則是在新能源車(chē)進(jìn)站時(shí)進(jìn)行快速充電。光儲(chǔ)充的結(jié)合,可以弱化充電高峰的影響,弱化車(chē)主充電習(xí)慣的影響,通過(guò)智能控制,實(shí)現(xiàn)即插即用,在降低能源使用成本的同時(shí),有效減少充電站的負(fù)荷峰谷差,提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。珠海小區(qū)充電站