東莞橋頭鎮(zhèn)人防智能停車平臺(tái)

智慧停車為什么這么熱?傳統(tǒng)停車行業(yè)長期存在的“小散亂”問題，令停車體驗(yàn)和車場管理效率難以提升。智慧停車中心價(jià)值在于打通停車場信息孤島，引導(dǎo)車輛停向空閑車位，有效提升車位利用率。千個(gè)車位的停車場一到節(jié)慶活動(dòng)或重大體育賽事，常常車滿為患。該中心負(fù)責(zé)人稱，自ETCP對(duì)該停車場進(jìn)行全套智慧化停車升級(jí)改造以來，停車效率提升近8倍。隨著城市出行需求的快速增長，停車設(shè)施供給不足問題日益凸顯，城市“停車難”的呼聲日益高漲。在這一趨勢下，“智慧停車”逐漸發(fā)展成為“風(fēng)口”行業(yè)，并引發(fā)相關(guān)高科技企業(yè)紛紛布局。根據(jù)貝恩停車產(chǎn)業(yè)報(bào)告顯示，2019年，停車行業(yè)收入規(guī)模已達(dá)7000億元。貝恩預(yù)計(jì)，到2021年，停車市場整體規(guī)模將達(dá)萬億元。其中，商業(yè)體規(guī)劃車位收入7800億元，路側(cè)停車位收入將超過2000億元。智能停車安全性好，可靠性高。東莞橋頭鎮(zhèn)人防智能停車平臺(tái)

智能停車場讓停車不再難。智能停車場是由計(jì)算機(jī)、車牌識(shí)別攝像頭、圖像采集處理設(shè)備組成。停放在收費(fèi)區(qū)內(nèi)的汽車在出場時(shí)，通過讀卡器發(fā)送信號(hào)給計(jì)算機(jī)進(jìn)行車輛的身份識(shí)別（包括車型和有效期），經(jīng)比對(duì)相符后進(jìn)入電子支付系統(tǒng)。電腦根據(jù)車輛類型、車牌號(hào)、入場日期等數(shù)據(jù)計(jì)算出汽車應(yīng)繳納的費(fèi)用金額并發(fā)送信號(hào)，控制器接到信號(hào)后立即驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，將相應(yīng)信息寫入有關(guān)控制機(jī)（包括電路板及讀寫器芯片等），同時(shí)控制機(jī)通過控制線傳遞指令給驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件完成相應(yīng)功能；車輛進(jìn)場離場時(shí)，控制部分自動(dòng)完成。東莞石排鎮(zhèn)人防智能停車市價(jià)智能停車主要包括參數(shù)設(shè)置、管理、費(fèi)用管理、硬件管理、查詢報(bào)告、數(shù)據(jù)處理、幫助模塊等。

智慧停車場有哪些優(yōu)點(diǎn)？1.提高車輛通行率。智慧停車場采用車牌識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)快速識(shí)別車輛車牌號(hào)，控制道閘抬落桿，實(shí)現(xiàn)停車場的無障礙快速通行。2.保障資金安全。傳統(tǒng)停車場主要通過人工收費(fèi)的方式來進(jìn)行停車?yán)U費(fèi)，這種方式效率低而且很容易出現(xiàn)財(cái)務(wù)漏洞、現(xiàn)金流失等問題;智慧停車場則是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備來實(shí)現(xiàn)車輛收費(fèi)的，不只節(jié)省了人力，還保證了收費(fèi)的準(zhǔn)確性。3.提升車主停車體驗(yàn)。目前在建的停車場越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場如果沒有車位引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。而智慧停車場擁有停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚨榷喾N功能，車主可以快速地找到停車位及反向?qū)ぼ嚕嵘塑囍鞯耐＼圀w驗(yàn)感。

智能停車場的優(yōu)勢強(qiáng)勢變革當(dāng)下停車方式。智能立體停車庫。智能立體停車庫系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的智能檢測和完善的服務(wù)體系可實(shí)現(xiàn)零障運(yùn)行。它的特點(diǎn)就是分時(shí)控制功能，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、分層停車控制，有效提高車位利用率?？梢耘c城市停車收費(fèi)系統(tǒng)連接，可實(shí)現(xiàn)全市停車收費(fèi)一卡通，并可加裝監(jiān)視系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化智能型立體車庫也開始趨于成熟，不只實(shí)現(xiàn)了全模塊化設(shè)計(jì)，采用了智能控制技術(shù)，更是充分利用了太陽能技術(shù)、能量蓄積(節(jié)能)技術(shù)。模塊化智能型立體車庫不再是一個(gè)整體建筑，它由單獨(dú)的模塊組合而成，如停車位、升降裝置、智能載車器等分散的零部件，修建時(shí)只要像搭積木一樣把各個(gè)零部件組裝起來，就成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的立體車庫，具有節(jié)省時(shí)間、成本低等優(yōu)點(diǎn)。智能停車裝置占地面積小，結(jié)構(gòu)簡單，建設(shè)周期短。

智能停車安全管理和保護(hù)措施。1、定期檢查車庫內(nèi)的消防設(shè)施。雖然智能車庫內(nèi)部，有合理的防火分區(qū)和噴淋滅火系統(tǒng)。為防患于未然，對(duì)于消防設(shè)施應(yīng)提前做好充分的準(zhǔn)備，并進(jìn)行防火練習(xí)。2、對(duì)立體車庫內(nèi)框架、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全裝置等相關(guān)裝置進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)。隨著智能車庫技術(shù)的發(fā)展，雖然保護(hù)措施已經(jīng)非常完善。但車庫內(nèi)部難免發(fā)生機(jī)械故障，通過對(duì)車庫內(nèi)的相關(guān)裝置進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，能大限度來減少安全事故發(fā)生的概率。3、為智能車庫購買責(zé)任保險(xiǎn)。雖然我們做了很多避免事故的措施，但萬一發(fā)生事故該怎么辦？機(jī)械車庫的事故不但會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生損壞，更有甚者可能危及人身的安全。為了減少發(fā)生事故后的損失，轉(zhuǎn)嫁事故風(fēng)險(xiǎn)，好的辦法是購買保險(xiǎn)。綜上所述，智能車庫的安全管理問題十分復(fù)雜，但主要的保障人的安全和汽車的安全。究其源頭，必須重視對(duì)智能車庫的安全因素的了解和認(rèn)知，這樣才能為人和汽車提供全心周到的保護(hù)。智能停車從用戶和管理者的角度出發(fā)，為智能停車庫系統(tǒng)設(shè)置了多種管理模式。東莞橋頭鎮(zhèn)人防智能停車平臺(tái)

智能停車在技術(shù)方面，立體車庫具有車身超長檢測、上限位保險(xiǎn)。東莞橋頭鎮(zhèn)人防智能停車平臺(tái)

智能停車場的發(fā)展趨勢有以下幾個(gè)方面。1、停車場實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。3、無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應(yīng)用將快速普及。5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢，將會(huì)快速發(fā)展。東莞橋頭鎮(zhèn)人防智能停車平臺(tái)

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