上海燃料電池檢測設(shè)備

在齒輪尺寸的在線和離線測量方面，輪齒的工作表面通常需要經(jīng)過多次機(jī)加工。機(jī)加工過程中產(chǎn)生的表面紋理會影響齒輪的許多功能特性。因此,在重要的機(jī)加工操作(如滾齒或磨齒)后,用高質(zhì)量的測量儀器來測量齒輪參數(shù)是很有必要的。M62-Flex是一種柔性量規(guī),適用于測量外齒輪的DOB(MdK)、齒根直徑和大徑等尺寸。在齒輪測試方面，M62雙嚙測臺適用于檢查內(nèi)/外齒輪的綜合偏差,并能在無齒隙(雙嚙滾動)的情況下測量更多的功能參數(shù)。測試時待測齒輪與更高質(zhì)量等級的標(biāo)準(zhǔn)件嚙合。電動機(jī)的完整質(zhì)量控制包括絕緣試驗(yàn)，以驗(yàn)證裝配操作沒有損害絕緣的完美狀態(tài)以及一系列功能試驗(yàn)。上海燃料電池檢測設(shè)備

實(shí)際上，在進(jìn)行量產(chǎn)階段自動檢測方面，馬波斯能夠提供有效的動力電池包的泄漏檢測方案。在進(jìn)行動力電池包泄漏檢測的過程中，馬波斯能夠提供不同的泄漏檢測方法，幫助客戶檢查電池托盤、電池框以及電池上蓋的質(zhì)量。與此同時，馬波斯還能在生產(chǎn)線EOL階段檢測電池包成品的密封性。馬波斯能夠提供的動力電池包的泄漏檢測方案包括以下方面，一方面，馬波斯能夠提供自動機(jī)器人氦氣嗅探方案和維修工位手動氦氣嗅探設(shè)備，另一方面，馬波斯可提供累積室氦氣整體檢測方案，并且利用空氣法檢測冷卻回路的氣密性。江西汽車照明系統(tǒng)檢測設(shè)備馬波斯產(chǎn)品提供電性能測試應(yīng)用程序，包括手動和自動方案，該方案可以對定子進(jìn)行的功能和電性能測試。

MARPOSS泄漏測試是電池pack裝配過程中的基本要求，用于檢查電池pack的氣密性，以防止水、濕氣、灰塵或其他外部污染物進(jìn)入，導(dǎo)致電池pack內(nèi)部的高壓零部件出現(xiàn)短路。嗅探法對電池PACK進(jìn)行泄漏測試可以帶有一個或多個機(jī)器人嗅探裝置的全自動泄漏測試工站，進(jìn)行100％在線檢測手動嗅探工站，用于離線檢查維修站中的測試不良品可提供用于冷卻回路泄漏測試的定制化空氣法方案（壓降法或質(zhì)量流量法）。嗅探法對電池PACK進(jìn)行泄漏測試可以利用手動或自動解決方案，高可靠性低使用成本，檢測泄漏精度高達(dá)10-4SCC/sec。

由于在高轉(zhuǎn)速和高扭矩下工作,轉(zhuǎn)子軸必須承受恒定的機(jī)械應(yīng)力。為了使這些部件達(dá)到比較高質(zhì)量,必須對其某些方面(如軸承,座)進(jìn)行極其精確的磨削操作。成品質(zhì)量和優(yōu)化周期是整個工藝過程中十分重要的。Marposs在磨削過程監(jiān)控方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。Marposs設(shè)計開發(fā)一整套傳感器,這些傳感器專門設(shè)計用于在不同磨削階段控制所有的關(guān)鍵參數(shù):過程中和過程后測量、動平衡聲發(fā)射、振動和功率。Marposs提供定制化動態(tài)測量工站對軸或轉(zhuǎn)子組件進(jìn)行自動加工后測量。Marposs為齒輪變速箱殼體提供量身定制的泄漏測試解決方案,可滿足行業(yè)內(nèi)手動或全自動的多選項(xiàng)解決方案。

電機(jī)及其組件的質(zhì)量保證一代電機(jī)面臨的挑戰(zhàn)是如優(yōu)化部件生產(chǎn)和組裝的效率、質(zhì)量和成本。電機(jī)技術(shù)在全球范圍內(nèi)的空前增長,特別是在汽車領(lǐng)域,使制造商和終用戶對組件可靠性產(chǎn)生了全新的認(rèn)知。這一新趨勢對生產(chǎn)鏈的質(zhì)量控制和過程控制提出了新的要求。因此,汽車行業(yè)越來越重視電機(jī)的可靠性,并開始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更高質(zhì)量的零部件和總成。Marposs開發(fā)一整套方案,致力于電動車電機(jī)及其組件的過程控制、在線和離線質(zhì)量檢測。MARPOSS是一如既往的合作伙伴迎接新的電動汽車挑戰(zhàn)。馬波斯可以根據(jù)客戶的規(guī)格不同,提供定制化裝配解決方案，手動或全自動方案，包括完整的EOL功能測試。馬波斯公司

泄漏標(biāo)準(zhǔn)件和LTC檢漏機(jī)控制是定期檢查和校準(zhǔn)測試系統(tǒng)必不可少的設(shè)備。上海燃料電池檢測設(shè)備

考慮到電動汽車在低轉(zhuǎn)速下具有高轉(zhuǎn)矩而在高轉(zhuǎn)速下具有恒定功率的特點(diǎn),電動汽車的傳動系統(tǒng)相對簡單。通常,這只需要在輸入和輸出之間配置一個或兩個速比。在設(shè)計變速箱時,由于電機(jī)的高轉(zhuǎn)速(高達(dá)20,000rpm)特點(diǎn),需要對其進(jìn)行特殊設(shè)計以減少功率損耗,確保高運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時控制噪音。噪音是電動汽車變速箱設(shè)計過程中的一個主要考慮因素,因?yàn)闆]有內(nèi)燃機(jī)那樣的發(fā)動機(jī)噪音來抵消傳動系統(tǒng)的噪音。電動汽車變速箱的公差必須非常嚴(yán)格。在裝配和制造過程中,應(yīng)特別注意輪齒幾何尺寸和機(jī)械設(shè)計,以確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和高性能。上海燃料電池檢測設(shè)備