這個暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏,暫存時間不長。(3)分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素,也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時進(jìn)行競爭和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸,所以,也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會**提高送貨服務(wù)水平,所以,分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。(4)配裝。在單個用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運負(fù)荷時,就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題,這就需要配裝;和一般送貨不同之處在于,通過配裝送貨可以**提高送貨水平及降低送貨成本,所以,配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素,也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。(5)配送運輸。配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸,和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于:配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式,一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是,配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的,干線運輸?shù)母删€是***的運輸線,而配送運輸由于配送用戶多。物流配送,即從商品流通的經(jīng)營方式的一種商品流通方式。安徽特定貨物運輸項目信息
那么,配送服務(wù)就有可能在這種成長階段中實現(xiàn)較高的獲利水平。在該階段中,產(chǎn)品的市場滲透正在不斷地擴(kuò)大,銷售條款和條件也做出了相應(yīng)的調(diào)整,主要反映在數(shù)量折扣和促銷獎勵等方面,以期**大限度地刺激效益。在成長階段,市場營銷面臨的挑戰(zhàn)是要按需求增長的速度進(jìn)行銷售。處于這種成長周期的企業(yè)具有**大的機(jī)會去設(shè)計物流作業(yè)以獲取利潤。在該階段中,營銷活動主要是具體的物流配送服務(wù),并無特殊的要求。取得營銷成功的渠道相對比較簡單而又明確。比如,產(chǎn)品一般*通過有限的和傳統(tǒng)的經(jīng)銷商出售,這些傳統(tǒng)的銷售渠道通常是按不斷增長的銷售量來出售產(chǎn)品的,因此為取得物流活動的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益提供了**大限度的機(jī)會。如要從物流配送上支持市場發(fā)展,則必須考慮如何保持適當(dāng)?shù)念櫩头?wù)層次,這是一個比較復(fù)雜的問題。提供高層次的產(chǎn)品可得性,以及對顧客訂貨作出迅速而又一致反應(yīng)的作業(yè)能力等都是要花代價的。事實證明,因逐步提高顧客服務(wù)層次而使成本增長的速度**快于實際所擴(kuò)大的服務(wù)層次。因此,提供高層次顧客服務(wù)的企業(yè)很有可能將面臨很高的物流總成本。(3)產(chǎn)品成熟期的物流配送服務(wù)產(chǎn)品處于飽和成熟階段,生產(chǎn)企業(yè)間的競爭變得激烈。安徽特定貨物運輸項目信息運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動中處于中心地位。
其中運輸成本和效率是配送設(shè)施選址決策中要考慮的重要因素。物流配送線路這是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。合理確定配送路線就是用**少的動力,走**短的里程,花**少的費用,經(jīng)**少的環(huán)節(jié),以**快的速度把貨物運至用戶手中。合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多,所以必須在***計劃的基礎(chǔ)上,制定高效的運輸路線,選擇合理的運輸方式和運輸工具。物流配送運輸運輸優(yōu)化主要包括運輸方式和商品搭載的優(yōu)化。在配送中心常將生產(chǎn)商送來的商品,按類別、品種分門別類地存放到指定位置。進(jìn)行配送時為了充分利用載貨車輛的容量和提高運輸效率,配送中心常把一條送貨線路上不同用戶的貨物組合,配裝在同一輛載貨車上,這樣不但能降低送貨成本,而且可以減少交通流量、改變交通擁擠狀況。物流配送信息化編輯電子商務(wù)物流還要從傳統(tǒng)物流做起。國內(nèi)外的各種物流配送雖然大都跨越了簡單送貨上門的階段,但在層次上仍是傳統(tǒng)意義上的物流配送,因此在經(jīng)營中存在著傳統(tǒng)物流配送無法克服的種種弊端和問題,尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會化的新型物流配送的特征。電子商務(wù)作為數(shù)字化生存方式,**未來的貿(mào)易方式、消費方式和服務(wù)方式。
由于配送數(shù)量固定,備貨較為簡單,可以通過與客戶協(xié)商,按托盤、集裝箱及車輛的裝載能力確定配送數(shù)量,以此提高配送效率。3)定時定量配送定時定量配送方式是按照規(guī)定的配送時間和規(guī)定的配送數(shù)量送達(dá),兼有定時配送和定量配送的特點,要求配送企業(yè)有較高的管理水平和對市場較強(qiáng)的適應(yīng)能力。4)定時定路線配送定時定路線配送是在規(guī)定的運行路線上制定到達(dá)時間表,按運行時間表進(jìn)行配送,客戶可按規(guī)定路線和規(guī)定時間接貨,或提出其他配送要求。這是一種提高運輸效率,降低運輸成本的方式;對客戶而言,也可有計劃地安排接貨工作。5)即時配送即時配送可以不預(yù)先固定配送數(shù)量、時間及路線,完全按客戶提出的配送時間和數(shù)量隨時進(jìn)行配送,它是一種靈活性很高的應(yīng)急配送方式。采用這種配送方式的貨物,客戶可以實現(xiàn)保險儲備為零的零庫存,即以即時配送代替了保險儲備:但這種配送方式的費用一般較高,管理和運作難度較大。5.按照配送專業(yè)化程度進(jìn)行分類按照專業(yè)化程序的不同配送可分為如下幾類。1)綜合配送綜合配送的特點是配送的商品種類較多,且來源渠道不同;但在同一個配送據(jù)點中組織對客戶的配送作業(yè),因此綜合性強(qiáng)。同時,由于綜合性配送的特點。貨物運輸常見的運輸方式有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。
其中途停留時間較多。⑤鐵路運輸由于裝卸次數(shù)較多,貨物錯損或失事故通常也比其他運輸方式多。綜上,它主要適用于以下作業(yè):①大宗低值貨物的中,長距離運輸,也較適合運輸散裝,罐裝貨物。②適于大量貨物一次高效率運輸。③對于運費負(fù)擔(dān)能力小,貨物批量大,運輸距離長的貨物來說,運費比較便宜。④軌道運輸,安全系數(shù)大。3)水路運輸:水路[2]通常表現(xiàn)為四種形式:A沿海運輸;B近海運輸;C遠(yuǎn)洋運輸;D內(nèi)河運輸。其主要優(yōu)點有①運能大,能夠運輸數(shù)量巨大的貨物。②通用性較強(qiáng),客貨兩宜。③越洋運輸大宗貨品,連接被海洋所宏展的大陸,運洋運輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強(qiáng)大支柱。④運輸成本低,能以比較低的單位運輸成本提供比較大的貨運量,尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時,采用**的船舶運輸,可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。⑤勞動生產(chǎn)率高⑥平均遠(yuǎn)距長其缺點有:①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的曩響,水運受制的程度大,因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長②營運范圍受到限制③航行風(fēng)險大,安全性略差④運送速度慢,準(zhǔn)時性差,在途中的貨物多,會增加貨主的流動資金占有量,經(jīng)營風(fēng)險增加⑤搬運成本與裝卸費用高,這是因為運能比較大?,F(xiàn)代物流實用詞典說“物流配送”是共同化的服務(wù)模式。海南發(fā)展貨物運輸開展
物流倉儲配送服務(wù)已然成為中國電子商務(wù)**為**的行業(yè)環(huán)節(jié)。安徽特定貨物運輸項目信息
也是配送活動的**。(二)物流配送服務(wù)的主要流程物流配送服務(wù)的流程可分為以下幾種。1.配送服務(wù)的一般流程2.不帶存儲庫的配送服務(wù)流程3.加工配送型配送服務(wù)流程加工配送型配送服務(wù)的特點是進(jìn)貨商品批量大、品種少、分類工作不重或基本上無需分類;儲存后進(jìn)行的加工,一般按用戶要求進(jìn)行,加工后產(chǎn)品直接按用戶需求分放、配貨。所以,這種配送服務(wù)有時不單設(shè)分貨、配貨或揀選環(huán)節(jié),而加工部分及加工后分放部分是主要作業(yè)環(huán)節(jié),占較多空問。4.批量轉(zhuǎn)換型配送服務(wù)流程這種配送服務(wù)流程十分簡單,基本不存在分類、揀選、分貨、配貨、配裝等工序。但是,由于是大量進(jìn)貨,儲存能力較強(qiáng),所以儲存及裝貨作業(yè)**重要。(三)物流配送服務(wù)及基本作業(yè)流程配送服務(wù)的對象、品種、數(shù)量等較為復(fù)雜,為了做到有條不紊地組織配送活動,應(yīng)當(dāng)遵照一定的作業(yè)流程進(jìn)行。一般情況下,配送服務(wù)的基本作業(yè)流程主要包括以下幾個方而。1.?dāng)M訂配送計劃根據(jù)用戶的訂貨合同,確定用戶的送達(dá)地、接貨人、接貨方式、貨種、規(guī)格、數(shù)量、送貨時間及送接貨的其他要求;了解所需配送的各種貨物的性能、運輸要求,以決定車輛種類及搬運方式;每天每小時的運力配置情況;交通條件的道路水平。安徽特定貨物運輸項目信息
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